Schläuche ?
Moderatoren: eniac, Robi, xaver133
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Mach ich!lralfi hat geschrieben:Das hört sich gut an, kannst Du bei Gelegenheit mal ein Foto bei 0,8 bar machen.
Was für einen Kompressor hast du ?
… leider noch keinen transportablen Kompressor!
Kannst du was empfehlen?
lg
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<i>"Zwischen zu früh und zu spät liegt immer nur ein Augenblick."</i>
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Hi Jens,TGB_11 hat geschrieben:Moin,
wie heißen denn die "Russenreifen", bzw. wer ist der Hersteller ?
Bekommt man die auch in D ?
9.00-16 habe ich sowieso eingetragen, ist nahezu Seriengröße.
Gruß
Jens
siehe viewtopic.php?t=1029
Sind aus D!
lg
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- tirol_pinzi
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Dies bestätigt nun wiederum meine Zweifel in Bezug der russischen Reifen - - mir wären nunmehr doch lieber Reifen, welche zwar nur runderneuert sind, dafür aber typisiert!repro hat geschrieben:Hi Bernd,Bernd hat geschrieben: hast du eigentlich die Reifen typisiert?
nicht "diese" Reifen, aber die Dimension.
lg
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Kauf dir deine Runderneuerten, pass höllisch auf damit, aber poste keinen Unsinn!tirol_pinzi hat geschrieben:Dies bestätigt nun wiederum meine Zweifel in Bezug der russischen Reifen - - mir wären nunmehr doch lieber Reifen, welche zwar nur runderneuert sind, dafür aber typisiert!repro hat geschrieben:Hi Bernd,Bernd hat geschrieben: hast du eigentlich die Reifen typisiert?
nicht "diese" Reifen, aber die Dimension.
lg
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lg
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Mir ist es lieber, keine Marken-/Typ-Bindung sondern nur die Größe in den Papieren zu haben, dann kann ich nämlich wahlweise russische oder runderneuerte (oder beides? ) Schlappen drauf machen, ohne gleich wieder zum TÜV rennen zu müssen!tirol_pinzi hat geschrieben:Dies bestätigt nun wiederum meine Zweifel in Bezug der russischen Reifen - - mir wären nunmehr doch lieber Reifen, welche zwar nur runderneuert sind, dafür aber typisiert!
Gruß
Stefan
Jungs, nicht streiten, schön spielen!repro hat geschrieben:Kauf dir deine Runderneuerten, pass höllisch auf damit, aber poste keinen Unsinn!tirol_pinzi hat geschrieben:Dies bestätigt nun wiederum meine Zweifel in Bezug der russischen Reifen - - mir wären nunmehr doch lieber Reifen, welche zwar nur runderneuert sind, dafür aber typisiert!
Gruß
Stefan
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Hi Stef@an,Stef@n hat geschrieben:Mir ist es lieber, keine Marken-/Typ-Bindung sondern nur die Größe in den Papieren zu haben, dann kann ich nämlich wahlweise russische oder runderneuerte (oder beides? ) Schlappen drauf machen, ohne gleich wieder zum TÜV rennen zu müssen!tirol_pinzi hat geschrieben:Dies bestätigt nun wiederum meine Zweifel in Bezug der russischen Reifen - - mir wären nunmehr doch lieber Reifen, welche zwar nur runderneuert sind, dafür aber typisiert!
Gruß
Stefan
und danke für die "Klarstellung"!
lg
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- tirol_pinzi
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Du fühlst dich gleich wieder auf den Schlips getreten, obwohl ich das eigentlich gar nicht will!repro hat geschrieben:tirol_pinzi hat geschrieben:
Kauf dir deine Runderneuerten, pass höllisch auf damit, aber poste keinen Unsinn!
lg
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Und ob es wirklich Unsinn ist, was ich gepostet habe, sollen mal andere beurteilen!
Na ja, dann habe ich es doch einfacher hier mit dem TÜV in Luxemburg. Da der Wagen älter als 30 Jahre ist, darf ich alle Reifen drauf machen die auf die original Felgen passen und/oder alle Reifen die darauf passen und nicht an die Karrosserie reibt. Wenn das der Fall ist, brauch ich diese nur aufzumontieren und fahren - also, ich muss nicht wieder spezial zum TÜV.
Zum Thema "Typisierung von Reifen": Ein Kumpel von mir darf auf seinem Moped nur einen ganz bestimmten Reifen einer bestimmten Marke fahren ... und der ist so teuer, dass sein Reifenverschleiß - in € ausgedrückt - höher ist als sein Benzinverbrauch.
Da lasse ich mir doch lieber die Reifengröße eintragen als einen bestimmten Reifen. Denn diesen Mega-super-ultra-teuren Reifen kann ich dann immer noch fahren, habe aber die Wahl, auf was günstigeres oder passenderes auszuweichen.
Da lasse ich mir doch lieber die Reifengröße eintragen als einen bestimmten Reifen. Denn diesen Mega-super-ultra-teuren Reifen kann ich dann immer noch fahren, habe aber die Wahl, auf was günstigeres oder passenderes auszuweichen.
Viele Grüße
Christian
Christian
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Hi,tirol_pinzi hat geschrieben:Du fühlst dich gleich wieder auf den Schlips getreten, obwohl ich das eigentlich gar nicht will!
Und ob es wirklich Unsinn ist, was ich gepostet habe, sollen mal andere beurteilen!:lol:
nein, bin now as ever entspannt, aber Unkorrektes wird auch durch häufiges Nacherzählen nicht Korrekter; die Monte-Carlo-Algorithmen…
lg
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PS. Welche Reifen hast du im Moment montiert? Komm, send uns doch mal ein Bild!!
lg
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- tirol_pinzi
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Hallo tirol_pinzi!tirol_pinzi hat geschrieben:Und deshalb bin ich auch für jeden Ratschlag dankbar - und dies betrifft auch die deinen!
Jetzt kenn ich mich nicht ganz aus!
Haben deine Maloyas wirklich eine "E-Nummer" und sind die bei dir "Namentlich" im Typenschein eingetragen?
Na ja, dann hast du bestimmt auch eine ABE dafür und kannst sie uns zugänglich machen.
Danke!!
lg
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- tirol_pinzi
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Beitrag von blackypinzi:repro hat geschrieben:Hallo tirol_pinzi!tirol_pinzi hat geschrieben:Und deshalb bin ich auch für jeden Ratschlag dankbar - und dies betrifft auch die deinen!
Jetzt kenn ich mich nicht ganz aus!
Haben deine Maloyas wirklich eine "E-Nummer" und sind die bei dir "Namentlich" im Typenschein eingetragen?
Na ja, dann hast du bestimmt auch eine ABE dafür und kannst sie uns zugänglich machen.
Danke!!
lg
repro
Hi Repro und Tirolpinzi
es gibt Fahrzeuge, wo neben der Reifendimension auch ein spezieller Reifen vorgeschrieben !!! (hier speziell sehr schnelle Autos)und in D auch nur so versicherungsrechtlich zugelassen ist(spielt nur im Schadensfall eine Rolle).
bei unseren Pinzen reichen die Eintragung der Reifendimensionen aus.
damit einhergehend müssen bei den Reifen auch Geschwindigkeitbereich und Tragfähigkitsindex stimmen.
Um die Verwirrung komplett zu machen
die Reifenfreigabe von steyr ordnet der einzelnen Dimensionen wiederum spezielle Reifen zu
(ist aber nicht immer praktikabel ,da manche davon schlichtweg nicht mehr produziert werden)
Ein Neureifen muss bei uns (D) ein E Prüfzeichen aufweisen,die regelung
ist vor ca 8 Jahren eingeführt worden
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…
Vergelts!
Sonach, bist Du nun in der Lage meine (sehr läppischen) Fragen zu beantworten?
Falls nicht, drängt sich mir die Frage nach der Motivation und Sinnhaftigkeit deiner Depeschen auf, denn ein „Wissen und Wollen“ setzt eine gewisses Maß an Auffassungsgabe voraus.
lg
repro
Vergelts!
Sonach, bist Du nun in der Lage meine (sehr läppischen) Fragen zu beantworten?
Falls nicht, drängt sich mir die Frage nach der Motivation und Sinnhaftigkeit deiner Depeschen auf, denn ein „Wissen und Wollen“ setzt eine gewisses Maß an Auffassungsgabe voraus.
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