Robis Pinzgauerforum

Voraussetzung:
-Drehbank, Bohrmaschine u.s.w.
Material:
-GF Gewindeflansch 2", Gewinderohr, Madenschrauben und Verschlussdeckel.
Flanschrückseite plan drehen dann Vorderseite auf 7mm reduzieren und
einem Durchmesser von 100mm somit in der Felge zentriert. Gewindelöcher für die Madenschrauben bohren und Verschlussdeckel
auf's Rohr löten.
Dann klebte ich das Ganze von innen auf die Felge dass es nicht runter
fällt. Rad fest montieren und abschliessend die drei Madenschrauben fest
ziehen.








der Einstieg ist somit sehr angenehm, ob's der TÜV liebt Lösung:
einfach rausdrehen!
Option: durch ein längeres Rohr mit Bund und so könnte ich mir ne Art
Seilwinde vorstellen...

lg Alex

Ich hab ja schon einige Einstiegshilfen (vom Saftkasten bis zum an der Felge angepunkteten Unimog-Einstiegsring) gesehen. Aber die taugt mir noch am ehesten! Gute Idee!
Wie machst die fest, damit du sie nicht verlierst bzw. dass sie sich nicht rausdreht?
Gruß

Stefan

Schaut sauber aus ! Naja ich nehme an ein Linksgewide auf der Rechten seite und ein Rechtsgewinde auf der Linken seite.... Damit sich sie "entgegendrehen"

lg Manuel

@setrine

Super Setrine, genau das was ich schon lange wollte. Hast Du ev eine Zeichnung (grob von Hand) oder kann und darf (Urheberrechte) ich mit Deinen Angaben eine mech. Werstätte mit dem Nachbau beauftragen? (Bin halt nur Bürogummi, darum die Frage)?

In meinem Sinne

Hallo zusammen

Da man hier ja seine Meinung nicht mehr sagen darf ohne gleich angemacht zu werden habe den Beitrag gelöscht.

Schönen Tag noch Stef@n

Gruss Peter

Achso, ja... Seilwinde: Das würd ich nicht machen! Abgesehen von den schon gelegentlich hier diskutierten Nachteilen dieses Systems kommt hier noch die Sache dazu, dass das Gewinde zum Übertragen von Drehmomenten eher gar nicht taugt! Entweder dreht sich's los oder es verspannt sich dermaßen, dass irgendwas nachgibt!
Gruß

Stefan

Schöne Arbeit, Alex, aber Rutschgefahr!
Ich würde Schweißschlacke anbringen oder so...
Habe es auch in VS gesehen, aber nicht so vernünftig wie deiner!



(Fotos von SWPA)
Jan

also, ein Gasrohrgewinde hat immer einen leicht konischen Auslauf, d.h.
mit einem Dorn-deshalb das Loch, wird das Rohr immer fester angezogen,
ein selbständiges Lösen ist ausgeschlossen! Im Gelände und vor'm TÜV:
Dorn raus und Rohre rausdrehen, easy!
@ Frank, Zeichnungen gibt's keine, war zu einfach Der -GF- 2" Gewindeflansch hat die GF Nummer 321. Das Gew.-Rohr ist 120mm lg,
Flansch-Enddurchmesser ist 115mm damit sie in die Bremstrommel passt.
Windeneinsatz: in dieser Ausführung natürlich unmöglich! Aber ich bleibe
dran, alles verstärken und verstiften + Mitnehmer, nicht s Gewinde belasten!

lg Alex

mit Antirutsch-Warzen, gell Jan. War natürlich vorgesehen aber dennoch
vielen Dank!


lg Alex

Hallo setrine,

finde das Teil echt super.
Würde gerne auch sowas haben, bin aber auch ein Bürohengst ohne notwendiger Ausrüstung um diese anzufertigen. Auch in meinem Bekanntenkreis ist niemand mit solchen Möglichkeiten.
Könntest du in Lohnarbeit solche Teile für mich anfertigen?
Vielleicht geht es ja anderen gleich ( Kleinserie? )
Wenn ja was könnte das kosten?

Schöne Grüße aus dem sonnigen Tirol

Armin

Ja Alex, jetzt sieht es super aus!!
Jan

da sich doch einige Interessenten meldeten zwecks Nachbau, starte ich
eine Umfrage: Wer will so ein Teil? -bei mir geht es nicht, bin nur fuer
Prototippen ausgeruestet Gerne aber nimmt Gueller Techshop eine
Interessentenliste auf zwecks Serienanfertigung und Endpreisfixierung.
Also bitte meldet Euch bei ihm! Danke!

lg Alex

Noch nen Senf dazu:
Sieht gut aus, aber brauchts beim Hafi nicht.

Gruß Norbert

also ich habe auf jeden Fall interesse.
Ist aber auch eine Preisfrage.

Schöne Grüße aus dem wolkenlosen Tirol

Armin

Auf der Beifahrerseite habe ich ein an einer Schnur befestigtes Klappstockerl aus Plastik vom Hofer, für den Fall, dass meine Frau mal mitfahren muss. An der Schnur befestigt, damit das Stockerl nach dem erfolgreichen Einsteigen mit in den Fahrgastraum hochgezogen werden kann - ich selbst brauche das noch nicht, ich bin ja erst gut 74 und glaube, dass ich das auch mit 80 noch gut schaffe - sofern ich dann noch lebe.