Geräusch in der Lenkung

[Hugues]

Ich habe ein "clunk" Geräusch in meiner Lenkung, wie im folgenden Video zu hören ist.

Sieht so aus, als hätte die untere Lenkwelle etwas Spiel.

Normal ? Gibt es da irgendwelche Buchsen (bushing) oder Lager (bearing), die überprüft werden müssen?

Oder fange ich damit an, diese große Mutter auf dem Video festzuziehen?

https://www.youtube.com/shorts/VnxK1Yz_bZ8

[Hugues]

Von:
https://www.puch.at/en/products%20&%20s ... b]&photo=0

Vielleicht muss ich Teil 3 ersetzen, es scheint 2 zu geben:
https://www.puch.at/en/products%20&%20s ... spx?LNG=en

steering.JPG (61.54 KiB) 3470 mal betrachtet

[eniac]

Hast du die Lenkung laut Reparatur Handbuch mal versucht einzustellen? Das sieht mir eher nach axialem Spiel aus.

[Hugues]

Hast du die Lenkung laut Reparatur Handbuch mal versucht einzustellen? Das sieht mir eher nach axialem Spiel aus.

Ich habe mir gestern den Ablauf durchgelesen und werde es machen wenn ich im Januar aus dem Urlaub zurück bin, werde hier berichten. Vielen Dank

[Tatzelwurm]

Das Axialspiel kannst du mit der Führungsscheibe Teil 7 einstellen.
Diese Scheibe gibt es in 7 verschiedenen dicken, von 2,15mm bis 2,45mm.
Dazu muss allerdings das Lenkgetriebe ausgebaut werden, ansonsten ist das keine
komplizierte Sache. Lenkspiel danach wie im Handbuch beschrieben neu einstellen.

Grüße Andreas

[Hugues]

Das Axialspiel kannst du mit der Führungsscheibe Teil 7 einstellen.
Diese Scheibe gibt es in 7 verschiedenen dicken, von 2,15mm bis 2,45mm.
Dazu muss allerdings das Lenkgetriebe ausgebaut werden, ansonsten ist das keine
komplizierte Sache. Lenkspiel danach wie im Handbuch beschrieben neu einstellen.

Grüße Andreas

Ok, also ziehe ich heute Schraube Nr. 6 auf dem Diagramm gemäß Reparaturhandbuch an. Ich habe 1,5 Umdrehungen gegeben, reicht das?
Ich habe jetzt etwas weniger Spiel, aber das Geräusch und die Bewegung der Welle sind immer noch gleich.
Ich denke, ich muss Teil 7 wie oben vorgeschlagen ersetzen.
Aber woher weiß ich, welches ich auf der Website kaufen soll?
Es sind 7 abgebildet, aber die Dicke ist nicht in der Beschreibung angegeben, ich könnte sie alle kaufen, aber einige sind ziemlich teuer,

guide washer.JPG (56.61 KiB) 3108 mal betrachtet

[eniac]

washer.JPG (51.88 KiB) 3101 mal betrachtet

Leider hab ich noch nicht gefunden wie das Maß ermittelt wird.

[Hotzenplotz]

Leute

Das "clunck" tritt oft auf, wenn die externe Drehmomentabstützung des Lenkgehäuses locker ist.



Prüf mal, ob die Schrauben von Teil 11 fest angezogen sind !

[Hugues]

L...

Prüf mal, ob die Schrauben von Teil 11 fest angezogen sind !

Danke Albert.
Aber ich kann diesen Teil #11 nicht finden!?
Wo befindet es sich?

steering under plate.JPG (120.13 KiB) 3052 mal betrachtet

steering closeup.JPG (81.96 KiB) 3052 mal betrachtet

steering under dash.JPG (75 KiB) 3052 mal betrachtet

[ak88]

steering under plate.JPG (115.71 KiB) 3047 mal betrachtet

Check this screws.
I think there are 2 Versions of the mounting. In yours (and mine) there is no part no 11, only this "pipe" to the right side.

BTW: It looks like you have water under the floor panel. There should be drainage holes on driver- and passenger side. You should clear them to prevent rust issues.

[Hotzenplotz]

I guess we found the culprit, mate
I will be back at the Pinz on Saturday and post some pics.
Item 11 is bolted to the floor, and from its top hole there is a strut to the steering.

[Hugues]

Check this screws.
I think there are 2 Versions of the mounting. In yours (and mine) there is no part no 11, only this "pipe" to the right side.

BTW: It looks like you have water under the floor panel. There should be drainage holes on driver- and passenger side. You should clear them to prevent rust issues.

OK, ich habe alle Schrauben überprüft, sie sind alle fest.
Ich schloss meine Augen und bin mir ziemlich sicher, dass das Rauschen von dem roten Bereich auf meinem Bild unten kommt.

Danke für den Tipp mit dem Ablaufloch, sind mir nicht aufgefallen.
Ich habe einen auf der Fahrerseite gefunden, blauer Kreis unten, und auch auf der Beifahrerseite. Ich habe sie gereinigt.
Also nur einer auf jeder Seite?

drainage hole driver side.JPG (101.99 KiB) 3038 mal betrachtet

[Hotzenplotz]

Hi

I found a pic of ak88 showing the strut I mentioned.


it is attached to the bottom of the housing. Make sure all screws are tightened.

[Heinz]

In my opinion it is the steering gear that has some clearance to the worm gear, that can be adjusted by opening the counter nut (pos. 10) in your first picture, posted in Dec.24. Than screw in the adjusting bolt (pos. nr 6 in the same picture).
To adjust that worm gear the steering must be in straigtht forward position. There should be no clearance in that shaft but it should not be tight as well, If it is adjusted too tight you may drive on the road like a heavily drunk guy.
It is not necessary to buy any spare part for this adjustment.

[Hugues]

Danke Heinz,
Ich habe diese Schraube Nr. 6 bereits angepasst, ich habe ihr mindestens eine Umdrehung oder vielleicht mehr gegeben.
Aber das hat die Geräusche nicht verringert, vielleicht das Spiel in der Lenkung etwas verringert.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich diese Schraube viel weiter schrauben kann, sie reicht bis zur Spitze der Kontermutter Nr. 10.
Ich denke, wir müssen das Getriebe öffnen, um zu sehen, ob irgendwelche Buchsen verschlissen sind.

[Heinz]

Wie gesagt, Lenkung in Geradeausstellung und die oben genannte Schraube hineindrehen bis Du einen leichten Widerstand spürst - die Welle sollte dann spielfrei sein - dann ev. die Einstellschraube minimal herausdrehen. Die Welle sollte ziemlich spielfrei sein aber keinesfalls klemmen, sonst ist der Pinzgauer nicht mehr fahrbar.