Hallo Leute,
am Freitag hab ich einen 712M in der Schweiz besichtigt. Der Verkäufer hat bereits eine Kugelkopf-Anhängekupplung anbauen lassen (bei Gut). Er hat in der Schweiz eine Anhängelast von 3,5to eingetragen bekommen.
Als ich fragte wie er das gemacht hat, hat er mir gesagt, dass ein Teil (hinten am Differenzial) bei der Schweizer Armee geschweißt und nicht gegossen war. Nach dem Austausch des Teils gegen das "Original" aus Graz sei eine Anhängelast von 3,5to möglich.
Habt Ihr das auch schon mal gehört? Kann man den dt. TÜV auch von dieser AHK überzeugen?
Gruß Jochen
Anhängelast beim 712M
Moderatoren: eniac, Robi, xaver133
Hallo Stefan,
leider hab ich am Freitag nur einen besuchen können da ich am Abend noch einen Termin hatte. Es war kein Händler sondern ein privater. Die Händler möchte ich ende Jan. abklappern.
Bekommt man die 3,5to in dt. auch eingetragen? Wäre für mich nützlich, da ich im Sommer mal einen Minibagger ausleihen sollte und mit dem eigenen Zugfahrzeug wird's erheblich billiger.
Gruß Jochen
leider hab ich am Freitag nur einen besuchen können da ich am Abend noch einen Termin hatte. Es war kein Händler sondern ein privater. Die Händler möchte ich ende Jan. abklappern.
Bekommt man die 3,5to in dt. auch eingetragen? Wäre für mich nützlich, da ich im Sommer mal einen Minibagger ausleihen sollte und mit dem eigenen Zugfahrzeug wird's erheblich billiger.
Gruß Jochen
mit etwas aufwand ja
also mit etwas aufwand ist es mit der gut lösung kein problem man muss nur viele technischen zeichnungen anfertigen und das rechnet der füf dann alles aus und dann geht das ohne probleme ging auch bei meinem 710m
Man kann seinen Pinzgauer nicht wie eine Frau behandeln.Ein Pinzgauer braucht Liebe.