Robis Pinzgauerforum

Das Problem wurde schon lokalisiert und behoben. Es war das altbekannte Problem mit dem weißen Flachstecker am Luftleitblech beim Ölkühler. Trotzdem der Stecker und die Kabeln erst vor ein paar Jahren erneuert wurden ist der Kontaktstecker mit dem dicken, roten Draht (unsichtbar) abgebrochen. Jetzt hab ich das (wie bei den REHAB-Pinzis) modifiziert, also den roten Draht per Klemme verbunden—> siehe Bilder







Jetzt kommt noch ein Voltmeter in das Amaturenbrett damit Probleme mit der Ladung der Batterien beim nächsten Mal frühzeitig erkannt werden. Nicht wie in diesem Fall mit leeren Batterien in der Pampa.