Karosseriearbeiten
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Re: Karosseriearbeiten
Danke euch beiden für die Tipps.
Ist es das hier?
https://www.koberger-hamburg.de/eberspa ... gITN_D_BwE
Die meisten die ich finde sind 4x1,25
E-Mail schick ich Dir zu.
Grüße Karsten
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Re: Karosseriearbeiten
Genau die sind es. als Verbinder verwendest du Schläuche mit 4 mm Innendurchmesser (klemmend). Evtl. mußt du halt noch den einen oder anderen Übergangsnippel auf einer Drehbank herstellen....
Am schnellsten geht das, was am längsten dauert.
Re: Karosseriearbeiten
Wie viel Meter brauch ich denn?
Re: Karosseriearbeiten
Bilder zur richtigen Montage
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Re: Karosseriearbeiten
Beim Halter für Rückfahrleuchte endlich mal die Löcher gebohrt.
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Re: Karosseriearbeiten
Griffe der Fenster abgeschraubt und Abschlußmuttern gereinigt.
Danach mit Messingbürste poliert. Der Unterschied ist gewaltig
Danach mit Messingbürste poliert. Der Unterschied ist gewaltig
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Re: Karosseriearbeiten
Nieten vorsichtig ausgebohrt, am besten geht es mit einem 4mm Bohrer.
Die Lederriemen versuche ich mit Ballistol wieder weich zu machen. Werde berichten.
Die Lederriemen versuche ich mit Ballistol wieder weich zu machen. Werde berichten.
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Re: Karosseriearbeiten
Fenstergriffe per Hand geschliffen und für die Grundierung vorbereitet.
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Re: Karosseriearbeiten
Reserveradträger geschliffen und Verriegelung Ersatzkanisterhalter gespachtelt und nochmals verschliffen.
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Re: Karosseriearbeiten
Die in Ballistol getränkten Lederriemen. Mal sehen, wie sie wieder werden.
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Zuletzt geändert von Pinzi-Süd am So Jun 19, 2022 22:33, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Karosseriearbeiten
Kanisterhalter weiter verschliffen und die korrosionsgefährdeten Stellen mit Tannox behandelt.
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Re: Karosseriearbeiten
Jetzt aber zu meiner eigentlichen Hauptaufgabe gestern:
Alle Scheiben raus (seitliche Türen waren schon einmal demontiert)
Leider etwas Rost an dem Rahmen der Hecktüre.
Alle Scheiben raus (seitliche Türen waren schon einmal demontiert)
Leider etwas Rost an dem Rahmen der Hecktüre.
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Re: Karosseriearbeiten
Ein paar Hinweise aufgeklebt, damit ich anhand der alten Teile die neuen zusammenbauen kann.
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Re: Karosseriearbeiten
Scheiben schön verpackt und Dichtungen sortiert.
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Re: Karosseriearbeiten
Zischendurch eine Nachtaufnahme
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Re: Karosseriearbeiten
Das Dach hatte ich schon einmal angehoben, beim wieder aufsetzen war die Fahrerseite ein paar mm höher.
Dies rächte sich jetzt, ich konnte es nicht in die hohe Stellung auf allen 4 Stützen festschrauben.
Also mühsam die Dichtung unter dem Frontscheibenrahmen herausgeschnitten und zum Schluß konnte ich mit abgeklapptem Frontscheibenrahmen das Dach arretieren.
Dann noch die Frontscheibe entfernt.
Da es doch sehr zu fortgeschrittener Stunde war, nur wenige Bilder
Fragen kommen noch
Dies rächte sich jetzt, ich konnte es nicht in die hohe Stellung auf allen 4 Stützen festschrauben.
Also mühsam die Dichtung unter dem Frontscheibenrahmen herausgeschnitten und zum Schluß konnte ich mit abgeklapptem Frontscheibenrahmen das Dach arretieren.
Dann noch die Frontscheibe entfernt.
Da es doch sehr zu fortgeschrittener Stunde war, nur wenige Bilder
Fragen kommen noch
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Re: Karosseriearbeiten
Alten Scheibenkleber entfernt, Scharniere abgebaut, kompletten Scheibenrahmen gereinigt
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Re: Karosseriearbeiten
zweites unnötiges Loch verschweißt und geschliffen
langsam komme ich mit dem Pinzgauerblech schweißtechnisch zurecht
langsam komme ich mit dem Pinzgauerblech schweißtechnisch zurecht
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Re: Karosseriearbeiten
Dichtungsreste auf den Bordwänden entfernt … sau Arbeit
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Re: Karosseriearbeiten
Hinter dem Pedalblock versteckte sich noch etwas Rost.
Ansonsten hab ich viele kleinere Arbeiten erledigt und den Dachgepäckträger an den Stellen mit abblätternder Verzinkung nochmals mit Zinkfarbe überstrichen.
Ansonsten hab ich viele kleinere Arbeiten erledigt und den Dachgepäckträger an den Stellen mit abblätternder Verzinkung nochmals mit Zinkfarbe überstrichen.
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