Karosseriearbeiten

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Pinzi-Süd
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Mai 20, 2018 1:06

Nach ca. 4 Stunden war der Spuk vorbei.
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Mai 20, 2018 1:09

Darauf habe ich ein paar kleinere Roststellen, die ich entdeckte, abgeschliffen und grundiert.
Danach wieder alles ins Fahrzeug geräumt und Ordnung geschafft.
Langsam sollte ich mir Gedanken über die Zwischenlagerung momentan nicht benötigter Teile machen ...
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Mai 20, 2018 1:10

Was haben wir denn da ;)
20 kg medizinische Vaseline und 2,2 kg Bienenwachs :lol:
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Mai 20, 2018 1:11

So, den Rest noch sortiert … jetzt ist er wieder voll und der Tag ist rum.
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Mai 20, 2018 15:24

Die Bitumenstreifen am Fahrzeugboden: Entfernen oder nicht?
Ich sehe nirgends Rost oder Gammel. Einfach überlackieren?
Die alle neu einkleben, oder etwas anderes verwenden?
Bin dabei gerade etwas ratlos und bräuchte etwas Input ;)

Grüße Karsten

aekwi
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von aekwi » So Mai 20, 2018 19:25

Servus Karsten,

Ich würde es entfernen und dann lackieren, sonst ärgerst du dich nach so viel Arbeit, wenn wieder etwas kommt.
Danach kannst du z.b. PermaFilm verwenden, das ist durchsichtig und erleichtert die Kontrolle auf Rost. ;)

Viele Grüße
Simon

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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » Fr Jun 08, 2018 22:55

Aufarbeitung des Spritzschutzbleches am Batteriekasten.
Erst mit dem Heißluftföhn und Schaber das gröbste abgekratzt, dann mit dem Druckluftschleifer und Stahlbürste die Reste des Unterbodenschutzes entfernt. Zum Schluß ab in den Sandstrahler.

Wie befürchtet ist er an der Verstärkung durch.
Herausschneiden und verstärken ist angesagt.

Grüßle Karsten
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Hotzenplotz » Sa Jun 09, 2018 7:43

Hallo Karsten

Diese Bleche hab ich alle mit überlackierbarem Unterbodenschutz beschichtet
Grüße aus Wien

Albert
====================
Jetzt im zivilen 712-er..

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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von eniac » Sa Jun 09, 2018 7:44

Mal was anderes ....
Warum nutzt du zum Schleifen Druckluft? Flex mit Drahtbürste tut es doch ebenso ?
Grüße

derStefan

Realität ist eine Illusion, hervorgerufen
durch einen Mangel an Alkohol.

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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Jun 10, 2018 17:00

@Albert: so etwas hab ich mir auch vorgestellt

@eniac: weil die Druckluftschleifer kleiner, handlicher und auch von den Drahtbürsten her kleiner sind und ich so besser überall hinkomme.
Große Flächen mache ich lieber mit der Flex, kleinere Teile bearbeite ich mit Druckluftgeräten.
Ist einfach Geschmackssache.

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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Jun 10, 2018 18:52

Weiter geht's. Marodes Teil herausgetrennt. Blechteile anfertigen, sandstrahlen.
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Jun 10, 2018 18:54

… und da ich das Kleben interessant finde, habe ich die Teile mit dem Karosseriekleber zusammengefügt. Da man viel Druck braucht, einige Schraubzwingen angebracht und das Teil in die Sonne an einer Stadelwand gelegt. Extrem warm … aber unter Hitze soll der Kleber deutlich schneller trocknen.
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Jun 10, 2018 19:01

Habe noch das Abdeckblech des Tankeinfüllstutzens weggebaut und den Schaumstoff entfernt.
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Jun 17, 2018 22:58

Entfernen der Kleberreste und des zersplitterten Holzes - der Kleber ist brutal.
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Jun 17, 2018 23:00

Dann habe ich mich der Abdeckung des Tankeinfüllstutzens gewidmet
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Jun 17, 2018 23:02

Eigentlich wollte ich ihn nicht ganz entlacken, da ich fand, daß er noch recht gut aussieht.
Aber stückchenweise kamen Rostspuren unter dem intakten Lack zum Vorschein.
So etwas habe ich noch nie gesehen.
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Re: Karosseriearbeiten

Beitrag von Pinzi-Süd » So Jun 17, 2018 23:03

Nach dem Abschleifen noch ab damit in die Sandstrahlkabine.
Im Hintergrund das andere Bleck beim Trocknen des Karo Zinn.
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