Karosseriearbeiten

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Zu guter letzt den gesamten hinteren Bodenbereich mit Nitro gereinigt. War extrem verdreckt und verklebt durch das ganze Material was noch im Pinzgauer stand.

Nächste Woche schieben wir in in die Halle dann wird der Innenraum geschliffen.

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Falls jemand meint, es wäre bei mir eingeschlafen:
Ich schleife fleißig im Innenbereich

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Leider entdeckt man bei Schleifen doch immer wieder leichten Rostansatz.

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Nur auszugsweise ein paar Bilder, da man nicht wirklich viel sieht

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Praktisches Teil für unzugängliche Ecken. Einfach selbstklebendes Schleifpapier zuschneiden und schon hat man etwas sehr dünnes zum schleifen.
Der Verbrauch ist zwar relativ hoch, aber erleichtert die Arbeit.
Man muß relativ viel per Hand schleifen, da die Versteifungen das alles etwas mühselig machen.

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Aktueller Stand:
kompletten hinteren Innenbereich inkl. Dach bis einschließlich Trennwand angeschliffen, jetzt muß der Lackierer sich mal dazu äußern wo ich noch nacharbeiten muß

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Fahrer und Beifahrerseite oben

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Fahrerseite hinterer Einstieg seitlich noch etwas Rost im Knick entdeckt

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eigentlich wollte ich heute mit dem Fußraum und Sitzbereich beim Beifahrer beginnen und wunderte mich über eine kleine Wölbung neben dem Sitzhalter ... mit der Drahtbürste drüber, Ergebnis zwei Löcher.
Also Druckluftflex und Sandstrahler angesetzt ...
kleiner Rückschlag

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Der Halter ist nicht nur mit den zwei sichtbaren Löchern bis auf die Verstärkungsstrebe durchgeschweißt (habe ich schon ausgebohrt), sondern auch noch je Seite 4 mal auf das Blech gepunktet ...

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Ich kann es natürlich nicht lassen. Zuerst etwas schweißen geübt und mich dann wieder einmal selbst versucht.
Einmal hab ich ein Loch reingeschweißt, zu lange draufgeblieben, aber konnte es vorsichtig wieder schließen.
So kann man sich auch den ganzen Nachmittag mit einer Stelle beschäftigen.

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Nochmal etwas Rost in einem Falz entdeckt.

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Aufkleber entfernt. Nachdem ich das so sehe, werde ich ihn nach der Lackierung doch nicht seitlich bekleben.

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Den Aufkleber habe ich sogar relativ beschädigungsfrei abbekommen.
Kommt ins Archiv über das Fahrezug.

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Weiter geht es mit Bildern der letzten Wochen, bin leider zu wenig dazugekommen.
Schleifen der Beifahrerseite.

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Leider mußte ich feststellen, daß der Einstieg wohl nach dem Einsatz in Schladming vom Werk her nochmals überlackiert wurde.
Das doofe ist ohne angeschliffen zu haben. Sprich der Lack ging entwerder ab wie "Wuzeln" oder blätterte einfach ab.

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Hinzu kommt, daß für den roten Lack wohl nur außen eher unambitioniert angeschliffen wurde und sich vor allem bei den Kanten und den "übergenebelten Bereichen" der Lack abkratzen bzw. mit der Druckluftpistole entfernen läßt.

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Auf der Fahrerseite erwartet mich das gleiche, hier ist auch eine "Lackspur/nase" zu sehen.

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Probeweise die Außenseite auch abgeschliffen. Teilweise wird an den Rändern der rote Lack ganz weg müssen.

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weiter gehts, aber endlich geschafft