Suche Pinzgauer 710 zum schlachten

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Der_Timm
Beiträge: 1787
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Suche Pinzgauer 710 zum schlachten

Beitrag von Der_Timm »

Hi

da ich ja kein 710 Verteilergetriebe bekomme
suche ich jetzt mal einen 710 komplett Zustand ist egal
wichtig das Verteilergetriebe muss in ordnung sein

danke & lg tim
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car-drive
Beiträge: 490
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Beitrag von car-drive »

wer wünscht sich kein 710 zum Schlachten als Ersatzteillager :wink:
Pinzgauer - und ihr leben kommt durcheinander ;-)
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lutzl
Beiträge: 636
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verteilergetriebe

Beitrag von lutzl »

ja das sucht doch jeder ein 710er Verteilergetriebe....
Lutz
712 SAN-CH
Pinzgauer RB 718 TD
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Stef@n
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Re: verteilergetriebe

Beitrag von Stef@n »

lutzl hat geschrieben:ja das sucht doch jeder ein 710er Verteilergetriebe....
Nööö. Mir ist der 712er mit den großen Schuhen im kleinen Gang schnell genug. Ich nehm den Rest vom Auto...
Gruß

Stefan
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skiipy
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Beitrag von skiipy »

Hallo zusammen

Ich würde nie an einem 712er ein 710er Gruppengetriebe montieren.
Wen er mit 3.5Tonen Gesamtgewicht untgerwegs ist schaft er nicht mal mehr eine Steigung von 100% = 45° da er einfach zu wenig Leistung hat. Fazit er wird zu schwach für ins Gelände.

Das ist nur meine Meinung

Gruss Peter
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Stef@n
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Registriert: Mo Okt 03, 2005 9:09
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Beitrag von Stef@n »

skiipy hat geschrieben:Ich würde nie an einem 712er ein 710er Gruppengetriebe montieren.
Wen er mit 3.5Tonen Gesamtgewicht untgerwegs ist schaft er nicht mal mehr eine Steigung von 100% = 45° da er einfach zu wenig Leistung hat. Fazit er wird zu schwach für ins Gelände.
Das ist inzwischen auch meine Meinung, das wollte ich oben sagen. Ausser es gäbe die Chance, die kleine Gruppe vom 6x6 und die große vom 4x4 zu kombinieren. Aber dazu kenne ich das Getriebe zu wenig...
Mein Traum ist immer noch der Overdrive...
Gruß

Stefan
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FC7474
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Wohnort: Kopfing OÖ

Beitrag von FC7474 »

Stef@n hat geschrieben:
skiipy hat geschrieben:Ich würde nie an einem 712er ein 710er Gruppengetriebe montieren.
Wen er mit 3.5Tonen Gesamtgewicht untgerwegs ist schaft er nicht mal mehr eine Steigung von 100% = 45° da er einfach zu wenig Leistung hat. Fazit er wird zu schwach für ins Gelände.
Das ist inzwischen auch meine Meinung, das wollte ich oben sagen. Ausser es gäbe die Chance, die kleine Gruppe vom 6x6 und die große vom 4x4 zu kombinieren. Aber dazu kenne ich das Getriebe zu wenig...
Mein Traum ist immer noch der Overdrive...
Gruß

Stefan
Hallo Leute !

Ich hab so ein Teil drin. Ich würde es nie und nimmer um alles auf der Welt hergeben. In den meisten Fällen ist es sogar besser. Von der Leistung könnte ich da nichts sagen, selbst im Gelände, da fährt man einfach einen Gang drunter.
Es sei den man muß hinter einer Gruppe 6x6 Pinzer herfahren mit dem Standardgetriebe, da ist man dann ständig am schalten, vor allem bergauf :?
Auf der Autobahn oder Schnellstraßen ist es ein Kinderspiel. Man tuckert mit ca 85kmh und 3000 U/min hinterher wo die anderen schon im "lauteren" Bereich sind.
Der Verbrauch ist auch um einiges weniger. 13-14 Liter auf der Autobahn. :)
Wie gesagt,.....ich würde es nicht mehr hergeben. :!: :!: :!:

Sg FC7474
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eniac
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Beitrag von eniac »

FC7474 hat geschrieben:
.........ich würde es nicht mehr hergeben. :!: :!: :!:

Sg FC7474

Overdrive oder 710er Getriebe ?
Grüße

derStefan
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Sindy
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Beitrag von Sindy »

Dank Dir sehr für die Klarstellung.

Bei welcher Reifengröße?

Gruß, Norbert
1 x Nepal
roundtrip
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FC7474
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Beitrag von FC7474 »

eniac hat geschrieben:
FC7474 hat geschrieben:
.........ich würde es nicht mehr hergeben. :!: :!: :!:

Sg FC7474

Overdrive oder 710er Getriebe ?
710 Getriebe.
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FC7474
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Beitrag von FC7474 »

Sindy hat geschrieben:Dank Dir sehr für die Klarstellung.

Bei welcher Reifengröße?

Gruß, Norbert
235/85/16 original Semperit
Hab jetzt 255/85/16 BF drauf, gehen um einiges stärker. Kann dazu noch nichts sagen.

SG FC7474
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ids
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Re: Suche Pinzgauer 710 zum schlachten

Beitrag von ids »

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