Merkwürdiger Pinzgauer beim Dorotheum

[FrankL]

Hallo Forum,

es gibt einen merkwürdigen Pinzgauer beim Dorotheum zu ersteigern.

https://www.dorotheum.com/auktionen/akt ... rce=search

Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer 710 4 x 4, Fgst. Nr. 575.0001,
EZ 10/1967, Benzinmotor, 2499 ccm, 74 PS, österreichische Fahrzeugpapiere, 5-türig, Planenverdeck, abgemeldet 02/1984, Rarität! seit 04/1984in Privatbesitz, erster im Österreichischen Bundesheer zugelassener Pinzgauer, Fahrgestell-Nummer 575.0001, Motor läuft, Kupplung steckt!

Kennt jemand diesen Typ?

Grüße aus OWL

Frank

[Richard86]

Ja, das ist die Nummer 1. Also Fahrgestellnummer 5750001.


Ich habe mich vor einigen Tagen damit beschäftigt den Motor zum Laufen zu bringen. (der Motor läuft jetzt sehr gut)

lg R

[FrankL]

Also ähnlich einem Prototypen?

Kupplung ist also noch zu machen und dann hat man ein schönes einzigartiges Wägelchen !

Frank

[Hotzenplotz]

Sieht dem hier sehr ähnlich..



wurde hier viewtopic.php?f=7&t=7574&hilit=prototyp#p72883 diskutiert

[FrankL]

Du hast recht; nur als 6x6

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[FrankL]

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[engele]

wie ist der von der Karosserie?

Ist die noch orig?

[eniac]

Lies doch mal was in der Anzeige steht. Und die Fahrgestell Nummer sagt doch auch ihr übriges, oder ?
Wird an aktuellen Teilen nicht viel passen, denke ich. Ist was für Sammler wie den Alex ..

Was mich allerdings wundert sind die CH Sicherungen in einem BH Pinzgauer ...

[Stef@n]

wie ist der von der Karosserie?

Ist die noch orig?

Aha, Blut geleckt
Gruß

Stefan

[Richard86]

Der 001er ist "unverbastelt" (unter Anführungszeichen, mehr dazu später) und in gutem Zustand. Er ist halt sehr lange (trocken) gestanden weshalb alle Hydraulikzylinder fest sind. (Bremsen, Sperren, Kupplung)

Es passt übrigends gar nichts vom Serien Pinzgauer außer zB der Vergaserdichtungen und der Benzinpumpe.



Unverbastelt unter Anführungszeichen weil der 001er während der Erprobung laufend verbessert wurde weshalb er anders ist als 003, 004 und 007 die im Ursprungszustand geblieben sind.

Der 001er hat mittlerweile zwei Vergaser (wenn auch um 180 Grad verdreht) und Achsfangbänder wie im Serienfahrzeug.
Die Trockensumpfschmierung und das 4 Gang Getriebe welches noch mit handgeschnitzter Adapterplatte an die Getriebeglocke angeflanscht ist sind jedoch geblieben.


Achtung an den zukünftigen käufer: Es waren Schaltgetriebe und Motor ohne Öl als ich das Fahrzeug in den Fingern hatte. Jetzt ist welches eingefüllt. Die anderen Getriebe habe ich nicht kontrolliert.

Achja, die Zündreihenfolge ist auch eine andere.

[Richard86]

Achja, der ursprünglich mehrteilige Motordeckel ist auch durch einen einteiligen ersetzt worden.
Genauso wie die Luftführung für die Ansaugluft verändert wurde.

[Franz]

Das wäre für mich eigentlich ein Fahrzeug für das Heeresgeschichtliche Museum. Aber was will man von einem Heer, dass offensichtlich nicht auf ca. EUR 5000 (kolportierter Verkaufspreis an das Dorotheum für die Pinzgauer im Konvolut) verzichten kann und Fahrzeuge nur wegen des hohen Verbrauchs abgibt, ohne Ersatz zu haben..................
Ich hoffe, dass das Fahrzeug, obwohl nicht ganz im Ursprungszustand, in gute und kundige Hände kommt!

[Richard86]

Das Fahrzeug kommt von einem privaten Einbringer und nicht vom Heer.

[Hotzenplotz]

und Scott schreibt "barn find" .....
Muss eine klimatisierte Scheune sein

[Pinz-Max]

@Franz: bin vollkommen der selben Meinung, dass das Fahrzeug ins (staatliche!) Museum sollte.
Dem Heer kann man aber nicht die Schuld für diverse Blödheiten (von "kriminellen" Machenschaften will ich jetzt nicht reden, obwohl...) aus den Reihen der politischen Verantwortungsträger geben.

Mich würde es jedenfalls freuen, wenn dieser Pinzgauer-Uropa in Zukunft im Warmen steht und sich von vielen Gästen bestaunen lässt

[engele]

naja ich dachte eigentlich ich nehme ihn zu trial her und für Geländeexperimente.
Wir könnten ja zusammenlegen.... ich spendiere den warmen Stellplatz.

[Andi]

Hallo zusammen

Zusammenlegen würde ich gut finden.

Ich bin mit 1000 Euro dabei. Alex Danke für den warmen Stellplatz

Beste Grüsse Andi

[engele]

hat jemand ne idee was der andere protoyp damals gekostet hat? Der 3 achser bei Dorotheum?

Im Puckmuseum steht ja nochmal ein oranger protoyp. Der war doch auch mal irgendwo ausgeschrieben. Weiß da noch jemand en Preis?

[engele]

der 3 acher hat 2400 gebracht

[Lorenz]

@ Richard:
Sind die Diffs und VG schon gleich wie in der Serie? Kupplung etc.? Zentralrohr Durchmesser, Radstand ... .


Der aktive Oberst in Wien, der das ÖBH Panzermuseum unter sich hat, ist ja in Pinzi Trophy Kreisen kein Unbekannter ...
Ich weis aber nicht ob es da auch Radfahrzeuge gibt?