Robis Pinzgauerforum

Sehr schönes Auto! Ist das ein umgerüsteter SAN oder gabs beim ÖBH den 718M?

Zwei Fragen an die Dieselfahrer:
- Warum darf bei euch das VTG nur im Stillstand geschaltet werden? (Gelber Aufkleber auf den Bildern)
- Kann die Fahrerhausplane beim 718M nach hinten gerollt werden? Ich habe damals an Peter's 718SAN ganz verwundert festgestellt, dass das verschraubt war. Für mich die Vereinigung aller Nachteile...

Gruß

Stefan

Schade, hab zur Zeit noch nicht das Geld. Wäre sonst sehr interessiert!
Halte mich zur Zeit noch im Hintergrund da es noch 4 Jahre dauert bis das Geld da ist.
Hoffe das dann auch mal ein gutes Angebot kommt.

Gruss
Thomas

Das Automatikgetriebe ist durch den Wandler immer ein wenig "vorgespannt", dadurch schafft man die nötige antriebsfreie Zeitspanne zum Schalten des Verteilergetriebes nicht.
Gruß kawahans

Th.Schuchardt hat geschrieben: ↑Fr Jan 25, 2019 22:18 Schade, hab zur Zeit noch nicht das Geld. Wäre sonst sehr interessiert!
Halte mich zur Zeit noch im Hintergrund da es noch 4 Jahre dauert bis das Geld da ist.
Hoffe das dann auch mal ein gutes Angebot kommt.

Gruss
Thomas

Na dann würde ich das Geld, welches bis jetzt da ist, eher in einen Benziner investieren. Ob du in vier Jahren noch Diesel fahren kannst, steht ja dank unserer Politiker in den Sternen.

kawahans hat geschrieben: ↑Mi Jan 30, 2019 14:53 Das Automatikgetriebe ist durch den Wandler immer ein wenig "vorgespannt", dadurch schafft man die nötige antriebsfreie Zeitspanne zum Schalten des Verteilergetriebes nicht.
Gruß kawahans

Genau. Wählhebel kurz auf N schalten und schon kannst du beim rollen das Verteilergetriebe schalten (ohne zu stehen), dann einfach wieder in die Fahrstellung wechseln

@Stefan: Ja, die Fahrerhausplanen beim ÖBH-Diesel San sind normalerweise alle fest (verschraubt).

BG Xaver

@Stefan: Ja, ist ein Umbau - ich habe das Fahrzeug nach Abheben des Shelters und jetzt nach Fertigstellung gesehen. Sehr schön gemacht, Zustand entspricht nach (oberflächlicher) Beurteilung dem Preis.
Viele Grüße
Franz

Dank' euch für die Antworten!
Und Michael viel Erfolg beim Verkauf, sieht echt toll aus!
Gruß

Stefan

@Stefan:
Das Verdeck der ÖBH-Diesel Sani ist nicht in Stein gemeißelt.
Es gibt auch bei den Diesel die Schnellverschlussvariante, man muss sie nur nachrüsten.
Kostet allerdings ein paar Hunderter.

BG Xaver

Das freut mich sehr für die Dieselfahrer! Ich bleibe bei den Benzinern, ist eher mein Ding u.a. wegen der Servicefreundlichkeit am Motor. Diesel-Fan bin ich seit der Runde mit Peter's SAN damals in den Westalpen trotzdem...
Gruß

Stefan


P.S.: Wobei, einmal hat mich der andere Peter mit dem 716K der Feuerwehr Hartberg schon sehr in Versuchung gebracht...
Der 718M hier ist aber definitiv nicht meine Preisklasse, da gibt's noch ein paar Jahre andere, eher im-mobile Prioritäten!

@Xaver:
weil Du es angeführt hast (und wir uns vom Thema entfernen) trotzdem an dieser Stelle. Hast du ein Bild dazu? Habe bisher noch keine Schnellverschlussvariante für das Verdeck beim TD gesehen. Ein Verdeck, welches sich praktikabel öffnen lässt, macht gleich viel mehr Spaß!

Das System ist eigentlich genau das selbe wie beim Benziner.
Die Einhängeleiste ist eine andere, da der Scheibenrahmen beim Diesel etwas anders geformt ist.
Teile sind auf Puch.at bei den Planenteilen vom 716M/718M gelistet.

Man braucht glaube ich:
NIETLEISTE.L=1478MM - 7111870641/55
EINHAENGELEISTE: VOLLST. - 7161871302/55
VERSCHLUSS LI - 7111721272/55
VERSCHLUSS RE - 7111721262/55

BG Xaver

Bild: Dorotheum 2012

Danke für die prompten Infos!