Umbaufragenthread 712MS

[FrankL]

... konnte den Phoenix schon bewundern! Gefällt mir richtig, richtig gut. Wo ich mir dreimal überlege ein Loch zu bohren ( bisher noch nicht passiert, uff) geht Peter seine Version von seinem Pinzgauer direkt an. Eigentlich gehört der als Vorführer auf einen Stand für Custom-Cars.

Gratulation zu diesem Prachtstück.

Und wer glaubt ich übertreibe, ist bestimmt gern bereit sich in Aachen bei einer unendlichen Gastfreundschaft von Jo und Familie ein eigenes Bild davon zu machen.

Ich wünsche euch ein schönes Wochenende Ende April / Anfang Mai.

Grüße aus OWL

Frank

[unverhofft]

... konnte den Phoenix schon bewundern! Gefällt mir richtig, richtig gut. Wo ich mir dreimal überlege ein Loch zu bohren ( bisher noch nicht passiert, uff) geht Peter seine Version von seinem Pinzgauer direkt an. Eigentlich gehört der als Vorführer auf einen Stand für Custom-Cars.
Gratulation zu diesem Prachtstück.
Und wer glaubt ich übertreibe, ist bestimmt gern bereit sich in Aachen bei einer unendlichen Gastfreundschaft von Jo und Familie ein eigenes Bild davon zu machen.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende Ende April / Anfang Mai.
Grüße aus OWL
Frank

Richtig weh tut nur das erste Ansetzen vom Bohrer, danach wird alles einfacher, denn dann ist ja eh schon ein Loch drin..!

Jetzt aber genug der Lobhudelei und der lieben Worte! Du möchtest damit doch ganz sicher nur den Pinziweinverbrauch in die Höhe treiben..

Von daher: kannst du mir beim nächsten Transport 4 Kisten Pinziwein zukommen lassen, wenn es passt?

Ganz liebe Grüsse - Peter

[FrankL]

Bringt der Rebensaftbote Leon nächste Woche gerne mit zu Jo.

Grüße aus OWL

Frank

[unverhofft]

Bringt der Rebensaftbote Leon nächste Woche gerne mit zu Jo. Grüße aus OWL - Frank

Das klingt geradezu "pörfekt"!!!

Was in so einem netten Forum alles möglich ist..

p

[unverhofft]

Guten Morgen in Runde!

Zwei Fragen (bin grad mit dem Auto unterwegs):

wir haben beim Schraubertreff letzte Woche ja alle Flüssigkeiten getauscht, somit auch Sperren- und Kupplungsflüssigkeit..

.. seitdem kracht der Rückwärtsgang beim einlegen etwas.. die Kupplung kann sich ja aber nicht verstellt haben?

..und der Allrad geht nicht rein, zumindest geht die Lampe nicht an. Birnchen ist ok, vom Geräusch her geht er rein (bin mir aber nicht sicher), nur das Lämpchen bleibt eben aus..

Ideen? Wo sitzt denn der Geber für den Allrad?

Jeden Tag was Neues..

Dankeschön und sonnigen Muttertag!

p

[Der_Timm]

Hi

mit den Sperren hatten wir auch, benutzen inzwischen nur DOT3 seit dem haben wir keine Schläuche die "aufquillen" oder Probleme mehr, evtl. mal entlüften.
Hast Du auch die Flüssigkeit der Kupplungs Zylinder getauscht? entlüftet?

Getriebe, wir haben inzwischen ein 75W80 GL4 im Pinz seit dem lässt sich alles wunderbar schalten.
Hatten aber auch mal Probleme als der Ölstand zu hoch war.

lg
tim

Guten Morgen in Runde!

Zwei Fragen (bin grad mit dem Auto unterwegs):

wir haben beim Schraubertreff letzte Woche ja alle Flüssigkeiten getauscht, somit auch Sperren- und Kupplungsflüssigkeit..

.. seitdem kracht der Rückwärtsgang beim einlegen etwas.. die Kupplung kann sich ja aber nicht verstellt haben?

..und der Allrad geht nicht rein, zumindest geht die Lampe nicht an. Birnchen ist ok, vom Geräusch her geht er rein (bin mir aber nicht sicher), nur das Lämpchen bleibt eben aus..

Ideen? Wo sitzt denn der Geber für den Allrad?

Jeden Tag was Neues..

Dankeschön und sonnigen Muttertag!

p

[Hotzenplotz]

wir haben beim Schraubertreff letzte Woche ja alle Flüssigkeiten getauscht, somit auch Sperren- und Kupplungsflüssigkeit..

.. seitdem kracht der Rückwärtsgang beim einlegen etwas.. die Kupplung kann sich ja aber nicht verstellt haben?
..und der Allrad geht nicht rein, zumindest geht die Lampe nicht an. Birnchen ist ok, vom Geräusch her geht er rein (bin mir aber nicht sicher), nur das Lämpchen bleibt eben aus..
Ideen? Wo sitzt denn der Geber für den Allrad?

Hallo Peter

zu deinen Sorgen

x) Kupplung nochmals entlüften
x) Der Geber für Allrad sitzt unten am Zentralrohr gegenüber vom Nehmerzylinder und schließt auf Masse. Du kannst 2 Dinge testen
schließ das Birnchen auf Masse => muss leuchten
bei eingelegtem allrad muss die spannungsfreie Leitung auf Masse liegen => Messen mit Multimeter
Ich vermute da ist ein Stecker defekt; wir hatten ja die gesamte Tafel draussen..

[unverhofft]

..das sind doch keine Sorgen, das sind doch nur Problemchen

Allradproblemchen ist gelöst: im Stecker der Birne war kein Kontakt bzw. ein Wackelkontakt. aich habe nun erstmal Allrad- und Sperre-vorne-Birnenhalterung getauscht und sehe mir das beizeiten nochmal an.

Kupplung entlüften geht nur mit Bremsflüssigkeit und besser zu zweit.. muss ich mal sehen, wann Jo Zeit hat

Danke und schönen Sonntagssommerwetterausklang!

p

[Blume]

jo ist jetzt da

heer unverhofft

[unverhofft]

jo ist jetzt da

Das is aber schön ..wir könnten das ja morgen Abend machen, oder?

Nee, vielleicht Freitag? Wenn du dann auch da bist und noch nix vor hast? Nach Geschäftsschluss?

p

[unverhofft]

Nur mal so angemerkt: ich hatte leider immer noch keine Gelegenheit, mal ein paar Bilder mehr zu machen und im Moment ist das Auto beim Sattler für den Stoff im Klappdach..

Ich denke aber dran - versprochen

p

[unverhofft]

Moinmoin,

ich wollte mich gestern einer kleinen Problemstelle widmen.. und bin vorerst gescheitert: links vorne im Radantrieb lässt sich die Einfüllschraube nicht lösen und es steckt der Kugelkopf des Inbusschlüssels drin (abgeschert). Gestern wollte ich nun die 3 Schrauben der Lenkstange am Radantrieb lösen, um mehr Platz zu haben und stellte fest, dass zumindest die untere sich mitdreht.. muss ich den Radantrieb öffnen, um die 3 Schrauben zu lösen und nachher auch wieder fest zu bekommen? Dann würde es ja doch eine grössere Baustelle..

In der Explosionszeichnung kann ich das nicht erkennen, da ist Position 9 die Schraube in der Skizze der Lenkung, das war's aber auch schon..

Danke und schönen sonnigen Sonntag euch - heute tatsächlich auch mit Sonne!!!

p

[ak88]

Hallo unverhofft,

Wenn ich mich nicht irre, und wir von den selben Schrauben reden, ist das wie folgt:

Auf der Seite der Lenkstange, sind selbstsichernde Muttern, die Schraube dazu dreht sich gerne mal mit wenn sie gelockert sind.
ABER, du kannst die Schraube auf der anderen Seite fixieren.
Bremstrommel ab und und durch das Loch im Radflansch kannst du dann die unteren 3 Imbusschrauben erreichen.

Schönen Sonntag noch!

[unverhofft]

Aha, also muss nur das Rad und die Bremstrommel ab.. das klingt sinnvoll und der Aufwand ja dann doch nicht so gross

Dann gehe ich das kommenden Samstag mal an.
Dankeschön!!!

p

[unverhofft]

Noch eine Frage: zum Bremsgerät.

Anscheinend ist der Anschluss zwischen dem Bremsgerät und dem Bremskraftverstärker etwas undicht, zumindest ist es direkt unterhalb der Verschraubung immer etwas feucht und der Lack löst sich auf.

Kann ich das durch Nachziehen dicht bekommen oder muss ich mir Sorgen machen.. ab und zu braucht man dieses mittlere Pedal ja doch schon mal

Dankeschön - Peter

[Gueller]

Hallo Peter

An dem Ort, welcher du schreibst sollte grundsätzlich gar keine Flüssigkeit rauskommen. Der Hauptbremszylinder sollte in sich Dicht sein und sonst gibt es da keine Flüssigkeiten.
Dies kann eventuell auf eine Undichtigkeit am HBZ schliessen lassen. Auch wenn sich der Lack auflöst ist sehr stark anzunehmen dass dies aggresive Bremsflüssigkeit ist.

Denn zwischen HBZ und Unterdruckverstärker ist grundsätzliche keine Dichtung bzw. manchmals eine Papierdichtung gegen Schmutz wie bei den Sperrenzylindern.

Grüsse aus der Schweiz
Michel

[unverhofft]

..da genau ist es undicht. Dass das nicht so sein soll, ahnte ich schon Aber wie schaffe ich Abhilfe?

https://www.dropbox.com/s/yipaw2czzk5k6 ... .jpeg?dl=0

Merci!

[Lorenz]

HBZ raus, Rep Satz rein oder neuen HBZ

[unverhofft]

..nur der Vollständigkeit halber: es wird erstmal der Reparatur-Satz.
Die Werkstatt nebenan freut sich schon: "Oh, das haben wir früher nur gemacht.. Sch....., ist das lange her.. gib mir ne halbe Stunde, das mache ich dir im Schlaf!"

[Hotzenplotz]

Peter

siehe viewtopic.php?f=3&t=9381