haltering achsmanschette lose

[bmeyyer]

hallo zusammen bei mir hat sich ein haltering der manschette gelöst,
kan mir jemand die entsprechenden seiten aus der reperatur aleitung, oder tipps zukommen lassen, es waren reste von schraubensicherung oder sowas dran,
habs halt mal mit schraubensicherung probiert, hat sich aber bei der montage der manschette schnell wieder gelöst ?

ok sehe gerade nach ersatzteilkatalog ist der ring der sich gelöst hat eingetlich ein teil, nr 7, ich mach später nochmal ein bild, der blanke teil ist lose...

[Lorenz]

Alles fettfrei machen und mit dem Loctite 648, dass man auch für das Aufkleben der Radantriebe benötigt reibkleben.

[bmeyyer]

@ lorenz: dan versuch ich das nochmal mit dem richtigen zeug.

[Lorenz]

Servus,

dass ist meine "Hauslösung", die bei mir auch schon seit 4 Jahren an einem Diff so hält.
Wenn es nicht geht, muss ein neuer Ring rein ...

[begga69]

Kann man das nicht Schweißen?

[eniac]

Das Gummi im Ring wird dir das nicht Danken ...

[Buchi99]

Der Gummi im Ring ist eigentlich nicht verklebt und kann, m. M. n., rausgeschoben werden.

Schweißpunkte würde ich nur an den Punkten mit den Schraublaschen setzen, um bei Hitzeverzug den Ring wieder anzupressen.
Aber vor den Schweißen unbedingt vom Alukörper abmontieren,
sonst könnte eventuell das Alu reissen oder Schmelzen....


Finde mal einen Schweißer der sich unters Auto legt, so lose verzinkte Bleche zu schweißen.....

SG Buchi99

[eniac]

Den dicken GUmmiring bekommst du raus, klar ..
Ich hab auch eher an die Dichtlippe gedacht. Wenn ich mich da recht entsinne
bekommst du die nicht so einfach raus ..

[Gregorix]

Schweißen würde ich nur im ausgebauten Zustand..Notlösung 1 von Lorenz hat bei mir nicht lange gehalten, Notlösung 2 unter die 4 Inbusmuttern Scheiben einlegen, die groß genug sind, dass sie den Innenring festhalten, hat bei mir etliche Rallys gehalten.
(Der Ring bewegt sich zwar, kann aber nicht weit rausrutschen, weil sich dann die Scheiben verklemmen)
Grundsätzlich kann man das kaum dauerhaft reparieren, da sich der Ring löst, wenn durch Schläge in den Anschlag der ganze Ring verformt wird und sich daher die Pressung löst. Die Pressung wird man kaum mehr so fest bekommen wie sie ursprünglich war...also Notreparatur mit Scheiben und Kleben und wenn man die Achse sowieso mal neu abdichten muss, das ganze austauschen (ist im Dichtsatz für den Diffausgang von S-Tec dabei..

[begga69]

Sollte eigentlich eine PN werden.
Da man da einen Beitrag nicht löschen kann, was lustiges >>

http://www.youtube.com/watch?v=04EK3E9nHDk

[Richard86]

Bei meinem Pinzgauer hat sich während der Breslau auch der Ring rechts
vorne gelöst.

Ich habe ihn aus Zeitgründen ohne Demontage von außen angeschweißt und
dann die Schweißpunkte ein wenig verschliffen. Hält bis jetzt inklusive 7
Tagen Rallye problemlos.


Hier war es:




Heute würde ich den Ring der im Differenzial ist rausschrauben, mit einer
Handbohrmaschine von außen durchbohren und durch die Bohrungen
Schweißpunkte auf den inneren Ring setzen und dann verschleifen. Zum Schluss mit
Dichtmasse abdichten und fertig.




lg Richard

[Willi]

Mir ist heute aufgefallen - morgen wollen wir in den Urlaub - dass mein Haltering ebenfalls lose ist. Bin gespannt ob die modifizierte Reparatur a la Gregorix hält:

vorher:



nachher:

[Gregorix]

Ist nicht ganz meine Variante...bei mir klemmt die Scheibe direkt auf dem konus, auf dem die manschette aufliegt.
Die Scheibe ist daher bündig mit dem diffgehäuse und ragt zwischen manschette und diff über den innenring