Spezialwerkzeug

[h@nnes]

Hier ein paar Werkzeuge die zwar nicht besonders speziell sind, die ich aber oft am Pinz verwende:

Kugelkopfimbussatz lang



Rückschlagfreie Schonhammer


Imbusnüsse 1/2” Lang 6, 8, 10
Beispielsweise ist die 8er Nuß besonders bei der Demontage der Bremsankerplatte hilfreich

[h@nnes]

Druckbecherpistole zum aufbringen von Unterbodenschutzwachs und mit Sonde (nicht am Bild sichtbar) für die konservierung der Hohlräume

[h@nnes]

Schlüssel für die Ventileinsätze
Kann auch zum schnellen ablassen des Reifendruckes verwendet werden




Reifendruck-Prüfgerät
Im Vergleich zu diesem Teil sieht man erst wie ungenau bzw. falsch die Manometer der Reifenfüllpistolen anzeigen

[h@nnes]

Drehmomentschlüssel bis 60 Nm zum anziehen heikler Schrauben bzw. Muttern. Beispielsweise Zylinderkopfdeckel, Vergaserdeckel, usw.





Spaltlehre zum einstellen diverser Spaltmaße, beispielsweise Ventilspiel, Zündkerzenelektrode, Zündunterbrecher, usw



Aus einem Stahllineal improvisierte Kolbenringzange ..hat tadellos das einfädeln aller vier Kolben ermöglicht

[ak88]

Oh das Thema gefällt mir. Ich bin ja auch ein heimlicher Werkzeug -Sammler und -Bastler:

Haken zum einhängen der Federn sowie das Wkz für die Teller:


Bremsleitungsbördelsatz (damit war ich aber überhaupt nicht zufrieden):


Fixierung für das Kleine Zahnrad im Portaltrieb (Alublech-Nachbau des Originals):


Teilewaschgerät:


Der berühmte Abzieher von Tim (der im Bild gehört Albert):


Billiger Satz Lagerabzieher (Ein paar gute Abzieher brauchts aber auch):


Achsstützen für Demontage der Karosserie:

Die Achsstützen in Aktion:


Aufpressrohr für Laufring:


Sandstrahlkabine:


Messuhr mit Magnetständer


Einpresshilfe für Lager und Wellendichtringe in die Halbachsen:



Einen kleinen Satz orginaler Spezial Werkzeuge:

Federspanner, Abdrück-Wkz für Portaltrieb, Abzieher für Lüfterrad.

Alles Zusammen in einer Munitionskiste:

[h@nnes]

Ja da sammelt sich schon einiges an im laufe der Zeit
Beim ersten Mal fragt man sich oft “wie geht es jetzt weiter, was kann ich da jetzt nehmen um das aufzukriegen”

[h@nnes]

...weiter geht’s:

Synchrontester zum Vergaser synchronisieren







Selbst gebasteltes Teil zum Schwimmer - bzw. Benzin-Niveau einstellen. Dem original nachgebaut, aber mit leicht höherer Niveaueinstellung laut Lorenz

[h@nnes]

Stroboskop zum einstellen des Zündzeitpunktes und messen der Leerlaufdrehzahl. Dabei auch ein ungeschirmtes Zündkabel

[h@nnes]

Hydraulik-Wagenheber von Lorenz
Wird bei mir in Kombination mit einem massiven Metallrahmen auch als Presse verwendet



Diverse Einpresshilfen für Kugellager, Wellendichtringe, usw.



Selbst gebastelte Holzschablonen zum ausbeulen der Zierringe an den Scheinwerfern ..hat in Kombination mit Kunststoffhammer perfekt funktioniert

[h@nnes]

Reifen-Montiereisen
Seit ich diese Teile hab brauche ich keine Werkstatt mehr für meine Reifen.








Talkumpulver nicht vergessen

[h@nnes]

Improvisierter Abdrücker für die Radantriebe



Aus einer Ratschen-Nuß und einem Schlagdübel improvisierter Abzieher




Selbst gedrehter Zentrierdorn für die Kupplungsscheibe



Ventil-Montage bzw. Demontagewerkzeug mittels Schraubzwinge improvisiert





Gebastelte Vorrichtung zum Gehrungs-schneiden der Türdichtungen




Meine Sandstrahl-Kabine ist im Prinzip ein chinesisches Billigteil. Folgendes musste ich daran ändern um ernsthaft damit arbeiten zu können:

* LED - Scheinwerfer mit Magnetfuß
* Elektropneumatisches Fußpedal
* Mini-Strahlkopf mit 6mm Borcarbit-Strahldüse
* Druckregler (Wartungseinheit) mit effektivem Wasserabscheider, und elektromagnetisch betätigtem Schaltblock von FESTO
* Innen alles mit Gummimatten ausgekleidet
* Schnellwechselhalter für die Glasscheiben
* Absaugung mit Zyklonabscheider, und Zuluftfilter. Der Industriestaubsauger auf dem Bild mit Abscheider aus dem Baumarkt war nur bedingt geeignet. Inzwischen verwende ich ein großes Radialgebläse weil es viel effektiver absaugt.
* Das Gitter im Innenraum habe ich herausnehmbar gemacht, um bei großen Teilen auch den Raum unter dem Gitter (Strahlguttrichter) nützen zu können.
* Gute Gummihandschuhe von der Fa. Eder

[h@nnes]

@Albert: Du hast doch auch bestimmt einiges auf Lager, beispielsweise die legendäre Vorrichtung zum durchbohren für die durchgängigen Stoßdämpferbolzen. Einfach aber Genial

[Pinzi-Süd]

Abdrückwerkzeug Marke Eigenbau

[Pinzi-Süd]

Diverse Haken mit flachgeklopften und angeschliffenen Enden um die Dichtmasse aus Ecken oder den doppelten U-Profilen der oberen Türteile zu entfernen. Die graue Dichtmasse in den Hohlräumen hinter den Kappen der Fensterführungen ist verdammt hartnäckig.