Handbremse demontage aber wie?

[Stef@n]

Geklappt! Danke an euch alle!
Das vernieten ging übrigens sehr gut. Und nötig war's auch...






Gruß

Stefan

P.S.: Könnte es sein, dass damals beim Nieten zu fest drauf gehauen wurde, weil bei den verbliebenen Belagstücken die Risse von den Bohrungen ausgehen?

[xaver133]

Gute Frage

Aber wenn ich an das Bundesheer denke kommen mir da als erstes 18 jährige Fetznschädl in den Sinn welche die Feststellbremse während der Fahrt anknallen.

Die Beläge bei meinem Diesel sind beinahe nicht verschlissen haben aber ebenfalls von den Nieten ausgehend feine Risschen.

BG X

[Stef@n]

Ergänzend hierzu noch: Bis zum Tausch hatte ich zwischen 60 und 75km/h ein übles Brummen im Antriebsstrang. Sowas kann also auch von einer Unwucht durch eine zerbröselte Handbremsscheibe kommen (die Vermutungen gingen von Lagerhals über verdreht eingebaute Kardanwelle bis zu den neuen Reifen).
Was mich jetzt im Nachhinein noch wundert: Hier wurden überall Hohlniete verwendet. Im Belagsatz waren aber alles Halbhohlniete...
Gruß

Stefan

[xaver133]

Das ist eine sehr wichtige Information zur Fehlersuche.
Herzlichen Dank.

Wie gehts jetzt dem Lager am Lagerhals?
Hat das was abbekommen?

Wegen den Nieten kann ich dir später nachsehen, aber ich glaube bei mir sind auch Halbhohlnieten verbaut.