Robis Pinzgauerforum

Leider sind die Bilder von den Schweißpunkten an den U Profilen mit der Verbindung zum Vierkantrohr des Plateau gar nichts geworden.
Ich schaue, daß ich davon noch einige nachliefere.

Habe angefangen die Einschweißstellen grob zu spachteln und abzuschleifen. Mußte jedoch wegen einer Servermigration unterbrechen. Dann wurde der Spachtel auch noch nicht richtig hart und hat ewig gebraucht abzutrocknen.

Dafür gabs tolles Wetter

Nachtarbeit … aber irgendwann wurde es mir zu viel. Habe nur eine Seite grob angeschliffen.
Damit das Zeug kein Wasser ziehen kann später noch noch mit Grundierung besprüht … nächste Woche geht es weiter.

Keine Rostvorsorge, einfach herausgeschnitten, nicht einmal grundiert.
Da saß der Einspeisestecker für die Batterieladegeräte.

Aber der Aufkleber für den Ausschnitt ist noch dran.
Mal sehen, wie wir das wieder schöner machen.

Kennt jemand diese Dosen in besonders flach? Mir baut die jetzige zu tief in den Innenraum. Dürfte ca. 10 cm tief sein.

Ich habe zwar immer wieder etwas gemacht, aber mußte mich viel um den Defender kümmern.

Mehrmals spachteln und schleifen:

langsam wird es

Momentan bin ich an vielen Kleinigkeiten dran, die alle einfach viel Zeit kosten.
Heute habe ich mich hauptsächlich mit dem Aufhübschen der Aluleiste(n) der Deckenverkleidung beschäftigt.
Da ich den hinteren großen Teil in zwei Teile "verwandeln" möchte, war ich auf der Suche nach einer zweiten Leiste.
Anton hatte mir eine zukommen lassen. Diese war etwas dreckig und angelaufen. Mit Schleifpads und Aceton ließ sich der festgebackene Dreck mit etwas Kraftaufwand lösen.

Wie ich dann die originale von mir danebenlegte sah man deutlich daß diese deutlich matter war … ok, also diese auch noch aufgehübscht.

So kann man das nun lassen, beide spiegelblank

Nachdem ich keine CEE Außensteckdosen/Einspeisungsstecker unter 8 bis 10 cm Tiefe gefunden habe und mir das zu weit in den Innenraum ragt, habe ich mich doch dazu entschlossen das Loch zu verschließen.

Zuerst Anfertigung der Verstärkungsstrebe der Bordwand. Die Anpassungsarbeiten bei 2mm Blech waren doch etwas aufwendiger.

Sieht doch schon ganz gut aus.

Anpassung des Bleches ...

Gab lange kein Update mehr, jetzt folgen Bilder der letzten Wochen.
Strahlen und lackieren der Strebe.

Einschweißen des Stückes.

Da ich auf der komplett glatten Seitenwand keine Lust auf Verzug durch schweißen hatte, mit Karosseriekleber angebrachte Verstärkung auf der Innenseite. Überschüssigen Kleber weggeschliffen.

Außenseite verschliffen und gespachtelt.

Da ich mit dem Ergebnis noch nicht ganz glücklich war, nochmals gespachtelt und verschliffen.

Das ist die Rückwand hinter dem Fahrersitz. Hier wurde ein Loch gebohrt, leider jedoch schräg mit dem Bohrer von vorne, so das der Boden beschädigt wurde. Grob und fein verspachtet und geschliffen.