Karosseriearbeiten

[Pinzi-Süd]

Weiter gereinigt und nochmals ein wenig Rost entfernt.

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Ist jetzt nicht dazu da einen Schönheitspreis zu gewinnen, sondern nur vorläufig konservieren.
An einige Stellen kommt man nur mit dem Pinsel hin.
Der Lackierer tut mir jetzt schon leid. Ok, Schaltblock etc. kommt raus, aber es wird trotzdem ein Akt.

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Den halter hatte man wohl vergessen zu lackieren. Hier ist nur die schwarze KTL Beschichtung.

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Hinter dem Motor hab ich noch Bitumenmatten entdeckt … gleich entfernt.

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so, alle weg, ging ganz gut, da von hinten auch problemlos erwärmbar

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Mit Nitro hab ich ja schon genügend Erfahrung vom Styroporkleber her ...

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Ein paar geschweißte Ecken feingespachtelt, da mir das zu uneben war.
Beim ersten mal zu weit heruntergeschliffen und die meisten deshalb 3 mal gespachtelt und geschliffen … darum wenig Bilder.

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Wurde recht spät, da hatte ich keine Lust mehr Lack anzumischen und bin mit der Grundierung aus der Dose drübergegangen, damit der Spachtel kein Wasser zieht. Muß ich nochmals ändern.

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Kam leider gestern nur zu relativ wenig. Nochmal einige Stellen nachgearbeitet, in der Sonne hatte ich Unebenheiten erkannt.

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Hecktürverkleidung gereinigt, Beulen herausgeklopft geschliffen und gespachtelt.
Hatte einige tiefe Kratzer und Verformungen.

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Die Hecktüre wurde angefahren und man hatte wohl versucht den unteren Bereich auszubeulen, was eher schlecht gelang.
War eine mühevolle Arbeit diese Unebenheiten herauszudengeln. Da dies eine recht unzugängliche Stelle ist, muße ich zum ersten mal etwas mehr spachteln. Werde mir dies nächstes Wochenende nochmals bei Tageslicht ansehen, denke da muß ich noch einmal ran.

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Weiter geht's mit der unteren Hecktüre. Dichtungen entfernt, Kleber entfernen. Geht am besten mit der Messingbürste. Die schwarzen Stellen lassen sich einfach mit Nitro abwaschen.

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Restlichen Kleberreste lassen sich am besten mit einer Zahnbürste und Nitro aus den Ecken und Falzen entfernen.

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Oben war die Schweißnaht gerissen, etwas ausgeschliffen nun neu verschweißt. So kleine Stellen traue ich mir zu.

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Leider fand ich in einigen Ecken noch etwas Rost, sandstrahlen, schleifen ...

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Nochmals verspachtelt und geschliffen. Jetzt dürfte es in Ordnung sein.
Leider sind die anderen Bilder nichts mehr geworden, warum auch immer.
Grundiert hatte ich noch und innen die Stellen mit Tannox vorbehandelt.

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Weiter geht's mit dem Hecktüroberteil. Dichtung entfernt, Kleber mit der Messinbürste entfernt und den Rest mit Nitro gereinigt.
Leider waren unter der Dichtung einige Roststellen, was mich deutlich mehr Zeit als geplant gekostet hat.

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Mehrmals sandgestrahlt, da diese Stellen sehr unzugänglich sind.
Danach mit Tannox zweimal eingestrichen.

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Nebenher hab ich mich nochmal meinen Spachtelstellen gewidmet, da ich in der Sonne noch nicht mit dem Ergebnis zufrieden war.
Zweimal gespachtelt und geschliffen. Mal sehen, wie es nächste Woche in der Sonne aussieht.

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Grundiert … da wars dann schon dunkel.