Elektronische Zündung

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Norbert
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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von Norbert » Mi Sep 13, 2017 14:26

Lorenz hat geschrieben:Das ist ein Nachrüstsatz von S-Tec, den es auch schon vorher gab.
Vorher gab bei den Indianern oder Nebelg´sichtern vielleicht - aber nix PUCH :D
Ich würde das als Zukaufteil bezeichnen.
Soll ein innovativer Verbesserungsvorschlag zum Verschleiß am Unterbrecherkontakt sein, ist aber leider nicht
gegen alle auftretenden Spannungsspitzen im Pinzisystem resistent.
Ich habe auch erst beste Erfahrungen mit dieser Zündung gemacht, aber nachdem dann 3x kurz hintereinander das Zeug
über den Jordan gegangen ist war es mir zuviel (auch an Kosten).
Da kannst Du Dir einen richtigen Haufen von Kontakten kaufen und das Einstellen / Tauschen ist keine wissenschaftliche Arbeit
und in kürzester Zeit erledigt.

P.S. Der Fehler damals konnte nicht gefunden werden - dem mechanischen Kontakt ist der Fehler aber wurscht.
Liebe Grüße aus der Heimat
Norbert


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Lorenz
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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von Lorenz » Mi Sep 13, 2017 14:35

Erstmal gibt es den gut einzustellenden Bosch Unterbrecher nicht mehr neu zu kaufen.
Zweitens wenn der Kondensator hinnig wird, geht der Unterbrecher auch sehr schnell ein. Neue Bosch Kondensatoren sind auch nicht mehr das was sie mal waren und passen mitunter nur mit Nacharbeit in den Verteiler, auch schlecht.

Wenn ein Teil in der Puch oder Magna Schachtel kommt ist es vom Fahrzeughersteller - also original. Wir können versuchen ganz genau zu ergründen wie es zwischen SDP - Magna - S-Tec mit Markenrechten an der Marke PUCH aussieht aber wir werden da wohl nicht weit kommen. Da S-Tec aber www.puch.at verwenden darf ist das wohl ein heißer Tip :-)

2/3 vom Pinzgauer sind sonst Zukaufteile und nicht original, das geht bei den Felgen los und hört beim ZF Getriebe und Gierling Handbremse auf ...

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Norbert
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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von Norbert » Mi Sep 13, 2017 14:46

Ach, sind ja nicht so wichtig die Markenrechte.
Funktionieren muss es!
Es sollte ja jeder selber wissen was für ihn gut ist.
Die Diskussionen sind ja nur für die Neulinge wichtig, dass sich die auch eine Meinung bilden können.
Ich sage /meine :
Pinzi nicht als Alltagsfahrzeug und Kilometerfresser betrieben reicht mir, für "JUST FOR FUN" (5k-10k/Jahr), der mechanische Kontakt.
Liebe Grüße aus der Heimat
Norbert

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von Pinz-Max » Mi Sep 13, 2017 15:48

Norbert hat geschrieben: Ich sage /meine :
Pinzi nicht als Alltagsfahrzeug und Kilometerfresser betrieben reicht mir, für "JUST FOR FUN" (5k-10k/Jahr), der mechanische Kontakt.
...und ich sage/meine:
Beim Pinzi als Alltagsfahrzeug, das ca. 25.000km/Jahr fährt, reicht mir der mechanische Kontakt auch.
Ich habe (ZUFÄLLIG) gerade heute den Kontakt nachgestellt und nütze diese echt nicht schlimme Arbeit auch gleich für generelle Sichtkontrollen rund um den Motor. Dauert so um die 20 Minuten bis alles auseinandergenommen und wieder zusammengesetzt ist, allerdings habe ich ZUM GLÜCK noch ein paar alte Unterbrecher.

Kilometerstand ist 45.545, zuletzt wurde der Abstand bei 37.407 eingestellt.
Etwa 2000 km fehlen am Tacho, weil die Tachowelle während der SuperKarpata abgerissen ist...macht also ca. 10.000 Kilometer ohne einstellen zu müssen, somit 2 bis 3x pro Jahr (im Alltagsbetrieb).

ABER - wie Lorenz richtig sagt, sind die alten Unterbrecher leicht einstellbar, die neuen Unterbrecher sind fürn Kübel!!!

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von h@nnes » Mi Sep 13, 2017 17:55

Pinz-Max hat geschrieben: ...allerdings habe ich ZUM GLÜCK noch ein paar alte Unterbrecher.
Ja das ist Glück das ich nicht habe ..aber die alten halten auch nicht ewig, und gehen irgendwann aus. Wenn die derzeit erhältlichen Unterbrecher 5000 Km zuverlässig funktionieren würden wäre ich auch dabei geblieben. Aber die Dinger sind bei mir gestorben wie die Fliegen trotz neuem Zündverteiler, Zündspule etc.


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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von ND290gdn » Mi Sep 13, 2017 18:52

Hallo Hannes

Hast den Umbau hinbekommen? :?:

LG
Joachim

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von Stef@n » Mi Sep 13, 2017 19:30

h@nnes hat geschrieben:Aber die Dinger sind bei mir gestorben wie die Fliegen...
Genau das war der Grund, warum ich die Tage wieder beim Herrn Laubersheimer mit einer Bestellung vorstellig geworden bin. Einmal nach Südtirol und zurück und der Pinzi hat beim Anfahren schon Schluckauf gehabt, das nervt! Ja, der Kondensator ist neu und der Beru-Unterbrecher wars davor auch...
Gruß

Stefan

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von h@nnes » Mi Sep 13, 2017 19:54

ND290gdn hat geschrieben:Hallo Hannes

Hast den Umbau hinbekommen? :?:

LG
Joachim
Ja alles bestens ..hab vorhin noch eine Probefahrt gemacht und bin restlos begeistert. Das Stottern (Leistungsloch) beim wegbeschleunigen und das gelegentliche Schießen aus dem Auspuff sind so gut wie weg :D
Vermutlich hat am meisten das Zündung-Einstellen mittels Stroboskop gebracht. Die Pertronix hat auf Anhieb funktioniert, und wird wohl auch zur besseren Performance beitragen. Vor dem Zündungsumbau hab ich noch die Ventile eingestellt - die hatten teilweise bis zu 0,35 mm Spalt statt 0,2mm.
Freue mich schon auf die Hellsklamm am Samstag 8)

@Lorenz: Danke nochmals für deine wertvollen Tipps!!


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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von xaver133 » Sa Okt 14, 2017 7:45

Zur Stroboskoplampe:

Hab mir jetzt auch die gleiche Pistole bestellt wie Hannes.
Bei Ebay oder Amazon gibt es ein Angebot von Wehmann Trade GmbH das deutlich günstiger ist als jenes von Conrad.
Versand auch nach Österreich.

Die Produktnummer ist in der Beschreibung zwar anders, kommen tut aber das gleiche Gerät.

Die Nummern Equus 5568 und Equus 590-518 sind synonym.
Kommen tut die 590-518.

Besten Gruß.
Xaver

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von h@nnes » Mo Mär 05, 2018 15:26

Aus aktuellem Anlass (Anfragen per PN) hole ich das Thema nach oben.
Übrigens die Kabel vom Stroboskop zur Batterie habe ich um ca. 1m verlängert, was das Handling erleichtert.

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Michil
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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von Michil » Di Mär 06, 2018 9:21

Hallo !

Vielen Dank, Hannes, ich wollte schon anfragen... :D

(Habs jetzt gefunden)

Gruß Michael
Die Rainbow Warrior fährt auch nicht mit Apfelsaft !!!!

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von ka » Di Mär 06, 2018 23:22

Hallo Zusammen,

ich benutze dieses Modell schon lange und bin sehr zufrieden.

Ich schließe es aber nur an 12V an :shock: – oder funzt das auch bei 24V? Das habe ich mir bisher nicht getraut! :roll:

Gruß ka

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von Hotzenplotz » Mi Mär 07, 2018 9:11

Hallo ka

Wenn Du das Ding grillen willst, nimm 24 Volt.
Hannes schließt es nur an eine Batterie an und kommt so auf 12 Volt...
Grüße aus Wien

Albert
====================
Jetzt im zivilen 712-er..

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von freisi1982 » Fr Jan 18, 2019 8:35

Hallo Pinzi Kollegen,

ich habe da Fragen bezüglich Verteilerfinger kürzen, um 2mm:
- Warum?
- Geht es auch ohne kürzen?
- Wenn man es machen muss, WIE kürzt man einen Verteilerfinger? (Feile?)
- Wenn man das ganze von elektronisch auf Mechanisch zurückbauen will, geht das dann auch mit den gekürzten Verteilerfinger oder brauche ich da einen neuen?

DANKE!

LG
Michael

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von Norbert » Fr Jan 18, 2019 13:03

Der Magnetring, der auf die Verteilwelle /Nocken aufgeschoben wird hat oben einen Ansatz mit ca. 2mm.
Setzt man den Verteilerfinger nun auf die Welle, sitzt der Verteilerfinger um 2mm zu hoch und kollidiert an den 4 Kontakten in der Verteilerkappe :?
Feile, Schleifbock, Winkelschleifer ... was auch immer - geht ganz einfach.
Zurückrüsten ist kein Thema, der Verteilerfinger sitzt ja immer an der selben Stelle - die Tiefe wird im Inneren des Verteilerfingers begrenzt.
Liebe Grüße aus der Heimat
Norbert

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von Gueller » Fr Jan 18, 2019 21:32

freisi1982 hat geschrieben:
Fr Jan 18, 2019 8:35
Hallo Pinzi Kollegen,

ich habe da Fragen bezüglich Verteilerfinger kürzen, um 2mm:
- Warum?
- Geht es auch ohne kürzen?
- Wenn man es machen muss, WIE kürzt man einen Verteilerfinger? (Feile?)
- Wenn man das ganze von elektronisch auf Mechanisch zurückbauen will, geht das dann auch mit den gekürzten Verteilerfinger oder brauche ich da einen neuen?

DANKE!

LG
Michael
Hallo Michael

Der Norbert hat dir ja schon praktisch alle Antworten geliefert. Einzig ob es auch OHNE kürzen geht noch nicht.
JA es geht, oder ging besser gesagt. Bei mir hat das über 60´000km funktioniert und ich kenne noch viele andere bei denen es auch funktioniert. Nach einer Überholung des Zündverteilers hat´s dann bei mir plötzlich nicht mehr funktioniert. So hab ich auch den Finger abgeschliffen und seither ist Ruhe. Also mach´s einfach oder probiere es aus bis es dir die Kappe das erste mal zerlegt, dann weisst du, dass du es auch tun solltest :D :D
Fragen erweitern das Wissen ;)

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von Der_Timm » Sa Jan 19, 2019 11:30

Hi
Hab den Finger noch nie gekürzt, welche Adapter Platte hast du, meine hab ich so gebaut das der Finger auch passt.
Lg Tim

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Gueller
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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von Gueller » Sa Jan 19, 2019 13:17

Der_Timm hat geschrieben:
Sa Jan 19, 2019 11:30
Hi
Hab den Finger noch nie gekürzt, welche Adapter Platte hast du, meine hab ich so gebaut das der Finger auch passt.
Lg Tim
Hallo Tim
Hier geht es nicht um die zivile Zündung, sondern um den Ring der Laubtec, der teilweise verhindern kann dass der Finger genau richtig sitzt.

Grüsse aus der Schweiz
Michel
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walterle
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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von walterle » Sa Jan 19, 2019 16:23

Selbst nachdenken und messen!
hier sind so viele beitraege dazu.
ps im forum alles vorhanden. Man muss halt dafuer zeit haben!,,

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Re: Elektronische Zündung

Beitrag von freisi1982 » Sa Jan 19, 2019 17:57

Hallo,

danke für die Hinweise.

Nur zur Info: Ich hab die Pertronix, nicht die Laubtec, aber ich glaube, ich muss den Verteilerfinger kürzen (oder?).
Kann ich auch die Pertronix betreiben, wenn noch alles militärisch ist (Verteilerkappe, Zündkerzen, Zündspule,...)???????

LG
Michael


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