Umfrage zu Bleizusatz

[freisi1982]

Hallo liebes Pinzi Forum!

Grunsatzfrage:
Beim 710er (Benzin Vergaser klarer weise) 91 und/oder 95er Benzin ist klar, ABER Bleizusatz: JA? NEIN? Vielleicht? (bitte nur eines ankreuzen und sagen warum).

Besten Dank für eure Meinung!

MfG Michael!

[Stef@n]

Glaubst du dran?
Dann: Ja!
Es gibt nur wenige so umstrittene Themen hier. Manche schwören drauf, es gibt aber auch KFZ-Ingenieure, die fahren beobachtenderweise über 100.000km ohne...
Bemühe mal die Suche! Dann weißt nachher auch nicht mehr...
Ich denk mir: Die paar Cent machen's bei über 20l/100km auch nimmer aus...
Technisch gesehen hat der Pinzi Aluköpfe und so zumindest schon Stahlsitzringe drin...

Gruß

Stefan

[Pinz-Max]

Klingt nach einem klaren JEIN mit Tendenz zu "mach mal, selbst wenn es nicht hilft, kann es nicht schaden".
Sehe ich das richtig?

Beste Grüße
Markus

[Stef@n]

Zumindest ich sehe das so...
Gruß

Stefan

[FrankL]

S-Tec empfiehlt bei jeder zweiten Tankfüllung Bleiersatz zu verwenden.

Grüße aus OWL

Frank

[grisu]

Hallo freisi,

von meiner Seite nach dem Motto "Für meinen PINZI nur das Beste"
ein klares JA zum Bleizusatz.
Ich glaube bei den meisten hier im Forum handelt es sich, wie bei mir, um ein Liebhaberfahrzeug,
und nach dem Spruch "Hilft´s nix so Schot´s a nix" gönnen ich mir den Zusatz.

Wie bereits oben angeführt fällt der geringe Anteil an Bleizusatz bei den laufenden Verbrauchskosten
wohl kaum ins Gewicht.

Liebe Grüße

Wolfgang

[Pinzlinger]

Hallo,

ich hab vor etwa 10 Jahren aufgehört Bleiersatz zu verwednen. Nach seither ca. 100000km mit demselben Motor habe ich bisjetzt noch keinen herhöhten Verschleiss feststellen können. Demnach setze ich das Blei/ den Bleiersatz seither auch bei meinen anderen Fahrzeugen ab.

Beim Diesel-LKW mische ich derzeit ca. 1:100 bis 1:200 SAE10 Einbereichsöl zu Sprit. Schmiert sicher besser als jeder Schwefel. Aber ob es das braucht ist auch eine Glaubensfrage, fall der Schwefel jemals irgendwas geschmiert hat....

Muss sich jeder selbst entscheiden. Garantie gibt niemand.

Grüsse

Stefan

[Blume]

guten morgen

ich mach das immer rein ... das ist für mein pinzi fein

so trinke ich auch immer ein pinziwein


wolken kein wind 25 grad in aachen

blume

[walterle]

Zweitaktoel 1:200 seither 30000km ohne probleme.

[Gueller]

Also bei mir gibt's grundsätzlich immer Bleiersatz rein. Ich kaufe und verkaufe auch direkt 1,0L Flaschen und dann kostet das fast nix mehr.
Und wenn's schon fast nix kostet kann man es auch rein tun wenn es nicht's bringen sollte.

Nur das Zeug an der Tanke ist so sau teuer....

Grüsse aus der Schweiz
MIchel

[Micha]

Ich tue auch nichts rein und habe mittlerweile 70'000km in Nord- uns Südamerika hinter mir. Hier gibt es teilweise richtig üblen Sprit (Ethanolanteil, Wasser, ungefiltert, niedrige Oktanzahl, Probleme mit Russ, ...)
Aber ich habe bisher auch noch nicht meine Ventile angeschaut, bzw. einen vorher/nachher Vergleich angestellt. Der Pinzimotor brummt noch immer.

[Pinzcat]

Einmal habe ich versehentlich mit bleifrei 98 getankt: ich wurde überrascht, weil der Motor runder drehte und die Aufstiege besser schluckte.
Ich habe wiederholt und die selbe Ergebnisse festgestellt. Noch mehr erstaunlich, der Verbrauch ist ein bischen kleiner (etwa 0.5 l), so es kostet schliesslich nicht mehr als bleifrei 95 und ist angenehmer.
Ich fahre nun immer mit bleifrei 98 (verfügbar in Frankreich und in der Schweiz, in Deutschland ich weiss nicht).
Jacques

[Lorenz]

Wir verwenden "Bactofin", das macht nicht nur den Ventilschutz sondern kümmert sich u.a. auch gegen Mikroorganismen und Entmischungen des Ethanols und erhält die Zündfähigkeit auch mal über den Winter etc.
hier ist die komplette Beschreibung des Herstellers: http://www.shop.lorenz-offroad.de/janit ... PCatId=778

[walterle]

Wie ist die anwendung? 1:100...1:300.?

[Lorenz]

1:1.000 ..............................................

[Goldsteuerrad]

@ Lorenz

Ich will ja nicht unbedingt den Avocado diaboli spielen, aber bei 70 Liter sind das 0.7 dl. Das ist

A. nicht viel
und
B. sehr schwierig zu dosieren. Normale Messbecher haben eine dl-Einteilung. Ev. könnte eine billige Spritze helfen, sofern das Produkt diesen Plastik dann nicht angreift?

Etwas mehr wird wahrscheinlich nur den Geldbeutel minimal schädigen. Oder wie machst Du das?

In meinem Sinne

[M38A1]

Frank,
bei der Liter-Dose ist eine Dosierkappe dabei da kannst Du das sehr gut abmessen... kein Problem also ...

Das Zeug macht einen super Eindruck und ich kann es nur empfehlen - stinkt wie Teufel aber vielleicht ist das wie bei Medizin - je ekliger desto besser hilft's.

Hersteller-Link: http://www.oldieoel.de/Additive/Benzin- ... ditiv.html

Lorenz würdest Du bitte aufhören mich zu frustrieren ... 1:1000 und die Büchse ist leer also heisst das, dass ich wieder mehr als 1000 Liter Sprit verfeuert habe

LG Micha

[Lorenz]

@ Micha: Du musst das positiv sehen, oftmals ist Pinzi Fahren wie/im Urlaub. Andere fliegen mit dem Airbus nach Malle, die heizen schon beim Start richtig das Kerosin raus, da sind wir harmlos dagegen.

S-Tec bietet auch die Umrüstung der Köpfe auf bleifrei an. d.h. - ? Der normale Kopf ohne Zusätze im Benzin ist scheinbar nicht ideal für bleifrei?

[Gueller]

B. sehr schwierig zu dosieren. Normale Messbecher haben eine dl-Einteilung. Ev. könnte eine billige Spritze helfen, sofern das Produkt diesen Plastik dann nicht angreift?

Ich nehme für meinen Bleiersatz so Dosierbecher, welche auf dem Waschmittel drauf sind. Da gibt's wunderbare ml Angaben

[lralfi]

Ich glaube dran, also rein damit. hab mal ne ganze Kiste gekauft, das muss ja auch weg !

In Tun wurde mein Pinzi mal mit Diesel betankt... hab das dann 1.10 verdünnt, lief besser, weicher, runder..