Bildergeschichte einer 710K Generalüberholung

[Vinz the Pinz]

Boah - Hut ab!

Hab mir gerade einen 710er K zugelegt, 1974, oben ganz gut, aber unten siffts ein wenig
Mir wird grad schwindlig wenn ich mir überleg, was man da alles machen könnte!!

A Wahnsinn
Gratuliere und weiter so! PS: Wenn´s hier an Tiroler gibt, der gern schraubt - bitte melden

[Wolfram]

Hallo Hannes,

auch ich bin immer wieder schwer beeindruckt wenn ich Deine Bilder sehe. Was mich mal interessieren würde ist aber, ob sich die Restauration eigentlich auf die Geräuschkusisse im Auto auswirkt. Wenn alle Lager neu, alle Teile fest und ohne Spiel sind und überhaupt alles im Top-Zustand ist, dann sollte theoretisch weniger scheppern und vibrieren, oder??? Merkst Du da einen Unterschied zu vor der Restauration?

viele Grüße

Wolfram

[h@nnes]

Hallo Hannes,

auch ich bin immer wieder schwer beeindruckt wenn ich Deine Bilder sehe. Was mich mal interessieren würde ist aber, ob sich die Restauration eigentlich auf die Geräuschkusisse im Auto auswirkt. Wenn alle Lager neu, alle Teile fest und ohne Spiel sind und überhaupt alles im Top-Zustand ist, dann sollte theoretisch weniger scheppern und vibrieren, oder??? Merkst Du da einen Unterschied zu vor der Restauration?

viele Grüße

Wolfram

Danke, Danke!!

Das vor der Restauration ist zu lange her als das ich da Unterschiede feststellen könnte - aber die neuen Stoßdämpfer sind definitiv eine Wohltat - auch der neue Dämpfer an der Lenkung
Heute hab ich (auf österreichisch) das Pickerl bekommen - auf Deutsch die technische Überprüfung erfolgreich bestanden.
Jetzt versuche ich den Pinz anzumelden - er war zuletzt beim Bundesheer angemeldet - bin gespannt ob das ohne Typisierung klappt.
Ob als Oldtimer oder nicht bin ich noch am Überlegen - steuerliche Vorteile gibt es ja in Österreich nicht - stattdessen eine 20% höhere Steuer wen das Fahrzeug vor 1987 erstzugelassen wurde

Beste Grüße
Hannes

[Pinz-Max]

Nur als Info wegen der Zulassung - ich habe meinen 710K ganz normal als PKW angemeldet und zahle 996,-/Jahr Versicherung inkl. Steuer (und das in der 9er-Stufe bei der Wr.Städtischen).
Das finde ich jetzt wirklich nicht schlimm, allerdings nütze ich den Pinz auch wirklich als Alltagsfahrzeug.

Gratuliere zum Pickerl und zur abgeschlossenen Generalüberholung!

Beste Grüße
Markus

[h@nnes]

Heute das traumhafte Wetter genutzt und den 1037m hohen Nachbar-Berg (Hocheck) erklommen











Rückfahrt über die stillgelegte Eisenbahnlinie

[Hotzenplotz]

Gratuliere zur Fertigstellung Deiines Projekts !
schöne Bilder, und ein schöner Kennzeichenhalter !

[h@nnes]

Gratuliere zur Fertigstellung Deiines Projekts !
schöne Bilder, und ein schöner Kennzeichenhalter !

Danke! ..aber fertig bin ich noch lange nicht - das feste Dach muß noch renoviert werden, die Schiebefenster brauchen noch Dichtungen usw.
Aber fahren tut er ..das ist sehr sehr gut - hat ja lange genug gedauert

Hier noch ein paar Bilder vom Kennzeichenhalter - der wurde im Prinzip aus ein paar Schienen aus dem Abfallkontainer, einem Stecker, und einer Leuchte von Hella (2KA 004 525-001) und zwei Seilspannern aus dem Baumarkt gebastelt.
Die Seilspanner wurden an den bestehenden Bohrungen des Reserveradhalters eingehängt - dadurch mußte am Pinz nichts verändert werden.

[h@nnes]

Übrigens Albert hier noch ein Foto von meinem Übungsgelände quasi hinterm Haus von dem ich dir erzählt hatte - sind auch ein paar traumhafte Steilhänge dabei

[Pinz-Max]

Servus!

Super Bilder, dieser Pinz ist definitiv auf Schiene....und eine wunderschöne Kombination aus K und M

Beste Grüße
Markus

[karl]

Hallo!

Warum sehe ich hier keine Bilder?

lg
Karl

[h@nnes]

Hallo!

Warum sehe ich hier keine Bilder?

lg
Karl

hallo karl
ich bin gerade in Nigeria - das internet ist miserabel und trotzdem kann ich die Bilder sehen - ka. woran es bei dir liegen kann
beste Grüße hannes

[karl]

Hallo,
jetzt werden sie wieder dargestellt.

Danke+ lg
Karl

[Wolfgang_T]

Hallo Hannes!

Wir hatten in der Hellklamm kurz über deine Restaurierung gesprochen...
Also echt Hut ab vor dieser Arbeit!!
Hervorragend gemacht!!

Freut mich immer wieder genauso "wahnsinnige" Leute zu treffen, wie ich es bin...
(Mache gerade quasi genau dasselbe durch wie du- nur bin ich noch beim schweißen... )

lg Wolfgang

[Gueller]

und ein schöner Kennzeichenhalter !

Gibt es bei euch in AT eigentlich keine Kennzeichen die auf die originalen Plätze am Pinz passen, dass sowas gebaut wird?
Oder ist dies nur eine Armee bzw. CH Eigenschaft?

Grüsse aus der Schweiz
Michel

[Hotzenplotz]

wir in AT haben "Wechselkennzeichen".
Da kann ich das Kuchenblech für bis zu 3 Fahrzeuge nehmen, und zahle nur für das teuerste die Steuer und Versicherung.
da die meisten irgendwo einen "normalen" pkw dabei haben, ist das einzeilige Kennzeichen nötig ...

[Gueller]

Wir in der Schweiz haben auch Wechselkennzeichen aber 2-Formate zur Auswahl für unsere Fahrzeuge und es ist egal was für ein Kennzeichenformat am Fahrzeug hängt.
Hauptsach eines ist dran.

"Bei Motorwagen und Anhängern kann für das hintere Kontrollschild das Format HOCH (16x30cm) oder LANG (11x50cm) gewählt werden."

Grüsse aus der Schweiz
Michel

[xxJohnxx]

Hallo Michel,

Diese Formate gibt es hier in Österreich auch. Beim Wechselkennzeichen gibt es aber natürlich bloß 2 Tafeln im gewünschent Format. Wenn man jetzt auf dem normalen Auto 2 Lange hat wird es mit der Montage mit dem orginal Halter schwierig.

Beste Grüße,

Jonathan

[ak88]

Freut mich immer wieder genauso "wahnsinnige" Leute zu treffen, wie ich es bin...
(Mache gerade quasi genau dasselbe durch wie du- nur bin ich noch beim schweißen... )

lg Wolfgang

Willkommen im Club der "wahnsinnigen".
Gibt's zu deiner Restaurierung auch eine Doku?
Ich lese sowas immer gerne und ich hole mir daraus auch viele Tipps und Anregungen wie ich bei meinem Restaurierungsprojekt vorgehen kann. Bin noch nicht beim Schweißen...

[h@nnes]

Freut mich immer wieder genauso "wahnsinnige" Leute zu treffen, wie ich es bin...

lg Wolfgang

Tja wahnsinnige gibt´s hier einige ..freut mich dich hier im Forum zu treffen
Nachdem du meinen schon etwas verstaubten Thread ausgegraben hast muß ich ihn wohl mit ein paar neuen (alten) Bildern auffrischen


Modifikationen am Heck: LED Rücklichter, Rückfahrlicht von Hella (VW Käfer), Anhängerkupplung (Brink), Steckdose (Hella)



Spannungswandler (Hella) 24V auf 12V für die Anhängersteckdose



Druckluftanschluss zum Reifen aufblasen



24V Kompressor (ARB) + Drucklufttank hinter dem Beifahrersitz



Herausnehmbare Kiste für Motorsäge, Bier, usw.





Herausnehmbare Gummi/Riffelmatte (Fa. Hostra Wr. Neustadt)







Sicherheitsgurtbefestigungen nachgerüstet







AGM Batterien + Ladungserhaltungsgerät



Beste Grüße
..bis zum nächsten Mal (8. Oktober?) in der Hellsklamm

Hannes

[MEPH]

Alles wirklich super ausgeführt, Hannes!
Sag mal, hast Du jetzt beides in deinem Pinzgauer? Druckluftflasche und Kompressor? Mit dem Kompressor wirst Du ja kaum die Druckluftflasche füllen können, oder?
Hast Du Dir die Druckluftflasche selbst gebaut mit Druckregler und Ventilanschluss oder gibts sowas sogar irgendwo fertig zu kaufen?
Die "Riffelblech"-Gummimatten habe ich auch schon bei mir liegen, fehlt nur noch die Zeit zum zurechtschneiden...

LG, M.