Auspufftopfe rosten doch von innen nach aussen, oder?Pinz Poldi hat geschrieben:Zustoppeln.
Gruß
Stefan
Nachbau Auspufftopf um 179 Euro
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Blackypinzi
- Beiträge: 1708
- Registriert: Sa Sep 17, 2005 22:52
Ja und das recht flott
in so einem Auspuff schwappt durchaus bis 1L Wasser rum
ich habe komplett auf CH Inox umgerüstet
funktioniert bei einem seit 15 Jahren (und by the way) der Wärmetauscher
sieht noch genauso aus wie beim Dranschrauben
die Panik wegen Kontaktkorrosion Wärmetauscher/Inoxauspuff verstehe ich nicht
hab ich noch bei keiner meiner Vergleichsmöglichkeiten feststellen können
und ich beziehe mich immer nur auf Sachen die ich auch belegen kann.
Muss ja jeder selber wissen ob er alle 2-3 Jahre Tauschen/reparieren will
äusserlich macht das Teil aber einen guten Eindruck
in so einem Auspuff schwappt durchaus bis 1L Wasser rum
ich habe komplett auf CH Inox umgerüstet
funktioniert bei einem seit 15 Jahren (und by the way) der Wärmetauscher
sieht noch genauso aus wie beim Dranschrauben
die Panik wegen Kontaktkorrosion Wärmetauscher/Inoxauspuff verstehe ich nicht
hab ich noch bei keiner meiner Vergleichsmöglichkeiten feststellen können
und ich beziehe mich immer nur auf Sachen die ich auch belegen kann.
Muss ja jeder selber wissen ob er alle 2-3 Jahre Tauschen/reparieren will
äusserlich macht das Teil aber einen guten Eindruck
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Alf Stocki
- Beiträge: 191
- Registriert: Fr Feb 04, 2011 17:11
- Wohnort: Salzburg
Guckt doch rein ...
Hey Ihr,
es gibt doch auch so schöne technische Lösungen in den Auspuff zu gucken ohne gleich alles kaputt zu machen.
Wie wäre es denn mit einem Endoskop ? Oder Peter leiht uns einen Zahnarztspiegel mit dem man durch das Rohr herum ins Innere schauen kann ...
Und Auspuff anbohren ist eine gute Idee was den Rost angeht ... in D ab Bj. 75 aber AU fällig und der lässt Dich das Loch zu schweissen bevor er auch nur anfängt zu messen (Falschluft, undicht ...).
Grüssle Micha
es gibt doch auch so schöne technische Lösungen in den Auspuff zu gucken ohne gleich alles kaputt zu machen.
Wie wäre es denn mit einem Endoskop ? Oder Peter leiht uns einen Zahnarztspiegel mit dem man durch das Rohr herum ins Innere schauen kann ...
Und Auspuff anbohren ist eine gute Idee was den Rost angeht ... in D ab Bj. 75 aber AU fällig und der lässt Dich das Loch zu schweissen bevor er auch nur anfängt zu messen (Falschluft, undicht ...).
Grüssle Micha
Re: Guckt doch rein ...
auf das Loch eine Mutter anpunkten und dann bei Bedarf, zb beim Tüv, eine Ablassschraube einschrauben.M38A1 hat geschrieben: in D ab Bj. 75 aber AU fällig und der lässt Dich das Loch zu schweissen bevor er auch nur anfängt zu messen (Falschluft, undicht ...).
Hmmm ....
... und Du glaubst nicht, dass das für Fragen beim TÜV sorgt ?dann bei Bedarf, zb beim Tüv, eine Ablassschraube einschrauben
... und dann reduziert das doch die Bodenfreiheit ...
Spass beiseite ... klar geht ... aber nachdem mich Dein Pinzi bei der Probefahrt auf den Geschmack gebracht hat hoffe ich Du tust ihm das nicht an
Grüssle Micha
bei uns hängt bei Beiden ein INOX drunter, es besteht also kein Bedarf für irgendwelche Löcher...-
Pinzlinger
- Beiträge: 2075
- Registriert: So Jan 08, 2006 16:51
- Wohnort: Schwerin
- Kontaktdaten:
inox oder Stahl
Hallo,
also ich hab einen inox-Topf und der Wärmetauscher ist wunderschön, bis auf die hintersten 5cm; da ist er komplett zerfressen sodass selbst von den Flanschen schon ein paar mm fehlen. Musste die Rohre Auftragschweissen damit wieder Material da ist. Der Topf ist etwa sei 8 Jahren und 70000km dran. Schrauben nach kurzer Zeit vollkommen zerfressen das nichtmal mehr ein Schlüssel passt.
mein Flak-Pinzi hat Stahlauspuff, original , schon seit 12 Jahren bei mir und vorher beim öBH. Ich musste ihn aber 3x schweissen - aber nicht wegen Rostlöchern sondern wegen Rissen, aber Kleinigkeiten. Keine Zerfrasserscheinungen am WT. Auch die Schrauben lassen sich nach langer Zeit noch lösen.
ist eine eher religiöse Frage - an was glaubt man mehr.
von technischer Sicht ist Chromstahl geschweisst seht sehr rissempfindlich, Stahl hingegen normalerweise nicht. Trotzdem musste ich den anderen schweissen, den Chromstahl bisher nicht.... Nur der Stahltopf ist sicher schon viel-viel älter.
theoretisch müsste die korrosive Belastung mit dem nahezu schwefelfreien Sprit jetzt viel geringer sein.
Grüsse
Stefan
also ich hab einen inox-Topf und der Wärmetauscher ist wunderschön, bis auf die hintersten 5cm; da ist er komplett zerfressen sodass selbst von den Flanschen schon ein paar mm fehlen. Musste die Rohre Auftragschweissen damit wieder Material da ist. Der Topf ist etwa sei 8 Jahren und 70000km dran. Schrauben nach kurzer Zeit vollkommen zerfressen das nichtmal mehr ein Schlüssel passt.
mein Flak-Pinzi hat Stahlauspuff, original , schon seit 12 Jahren bei mir und vorher beim öBH. Ich musste ihn aber 3x schweissen - aber nicht wegen Rostlöchern sondern wegen Rissen, aber Kleinigkeiten. Keine Zerfrasserscheinungen am WT. Auch die Schrauben lassen sich nach langer Zeit noch lösen.
ist eine eher religiöse Frage - an was glaubt man mehr.
von technischer Sicht ist Chromstahl geschweisst seht sehr rissempfindlich, Stahl hingegen normalerweise nicht. Trotzdem musste ich den anderen schweissen, den Chromstahl bisher nicht.... Nur der Stahltopf ist sicher schon viel-viel älter.
theoretisch müsste die korrosive Belastung mit dem nahezu schwefelfreien Sprit jetzt viel geringer sein.
Grüsse
Stefan
Haflinger&Pinzgauer&Saurer
"Wenn ein Ingènieur zu träumen beginnt sticht er jeden Dichter aus"
"Wenn ein Ingènieur zu träumen beginnt sticht er jeden Dichter aus"
Habe den vom Camo am Samstag montiert, weil in meinem Inox Auspuff auch nachdem ich ihn mit einem Bekannten aufgeflext und verschweisst hatte immer noch ein Blech geklappert hat. Jetzt ist der Pinzi wieder "leise" und ich habe einen Inox Reserveauspuff in der Garage. Bin gespannt, wie lange der Camo Auspuff hält.
Hallo Leute,
der Camo Endtopf liegt seit einiger Zeit hier und heute hat "mein" Schrauber endlich Zeit gefunden, ihn anzuschrauben.
Die nächste Hiobsbotschaft ließ nicht lange auf sich warten: ich soll mir einen neuen Wärmetauscher (A auf dem Bild) besorgen, da der nur noch sehr dünn sei. Ich bat ihn zwar sich das Teil im ausgebautem Zustand nochmal anzuschauen, aber bei meinem Glück: woher bekomme ich Ersatz und was kostet mich das in etwa?
der Camo Endtopf liegt seit einiger Zeit hier und heute hat "mein" Schrauber endlich Zeit gefunden, ihn anzuschrauben.
Die nächste Hiobsbotschaft ließ nicht lange auf sich warten: ich soll mir einen neuen Wärmetauscher (A auf dem Bild) besorgen, da der nur noch sehr dünn sei. Ich bat ihn zwar sich das Teil im ausgebautem Zustand nochmal anzuschauen, aber bei meinem Glück: woher bekomme ich Ersatz und was kostet mich das in etwa?
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PandaFlorian
- Beiträge: 562
- Registriert: Sa Sep 25, 2010 13:50
- Wohnort: Bad Hofgastein
- Kontaktdaten:
Servus Skydiver!
Das ist keine Gute Nachricht, mit dem Wärmetauscher.
Am besten ist, du schaust dir um einen gebrauchten.
Ein neuer Originaler ohne Luftvorwärmung kostet um die 900 Euro
Einer mit Luftvorwärmung kostet ca. 1500. Und dann kommt noch die MWSt dazu.
(die Preise sind aus meinem Gedächtnis vom vorigen Jahr, jetzt kann es aber wieder ganz anders ausschauen)
Da ist es besser um einen gebrauchten zuschauen.
Wie auf dem Bild zu sehen, brauchst du nämlich einen mit Luftvorwärmung.
Gruß
Florian
Das ist keine Gute Nachricht, mit dem Wärmetauscher.
Am besten ist, du schaust dir um einen gebrauchten.
Ein neuer Originaler ohne Luftvorwärmung kostet um die 900 Euro
Einer mit Luftvorwärmung kostet ca. 1500. Und dann kommt noch die MWSt dazu.
(die Preise sind aus meinem Gedächtnis vom vorigen Jahr, jetzt kann es aber wieder ganz anders ausschauen)
Da ist es besser um einen gebrauchten zuschauen.
Wie auf dem Bild zu sehen, brauchst du nämlich einen mit Luftvorwärmung.
Gruß
Florian
Original Ersatzteile, Filter, Reparaturbücher, Modelle und vieles Mehr für sehr viele Steyr und Steyr Puch Fahrzeuge auf
http://pinzgauer-ersatzteile.webnode.at/
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@ Skydiver: was heisst "Dein Pinzgauer* frisst Dir die Haare vom Kopf
da kenne ich mehrere ..
ich werde diese Woche mal wegen einem Gebrauchten nachfragen und melde mich dann, Susha und IVO hier im Forum wären auch Adressen, die so etwas auftreiben könnten.
da kenne ich mehrere ..
ich werde diese Woche mal wegen einem Gebrauchten nachfragen und melde mich dann, Susha und IVO hier im Forum wären auch Adressen, die so etwas auftreiben könnten.
Pinzgauer !!!! ist wie eine Ehe: man löst Probleme, die man ohne nicht hätte.
Aber man tut´s gerne....
Aber man tut´s gerne....
-und hatte erst 50tkm...