Starker Öl verlust!
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- kurvenräuber
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Starker Öl verlust!
hallo zusammen,
das ist den letzten wochen etwas kälter war habe ich den pinzi etwas warm laufen lassen im standgas.
am diesen tag war es dann schon etwas länger so ca. ne gefühlte stunde.
dann kam der vater meiner freundin zu mir und sagte mein pinzi der verliert irgend ne schwarze brühe.
und tatsächlich lief da öl unter dem pinz raus, nicht nur nen bischen war schon ein kleiner strahl. habe sofort den pinz ausgemacht und dann war es kurz danach auch vorbei mit dem verlust.
habe mal ein paar bilder gemacht wo es raus kam.
dar am gehäuse, denke kupplung wird das sein, ist ein loch wo es raus lief und jetzt such ich dafür ne erkärung oder ist das normal weil sich das öl erwärmt und der motor ja nur im standgas tuckert das öl sich nicht richtig im motor verteilt und durch die ausdehnung irgendwo rausdrückt, überläuft?
wofür ist das loch?
das ist den letzten wochen etwas kälter war habe ich den pinzi etwas warm laufen lassen im standgas.
am diesen tag war es dann schon etwas länger so ca. ne gefühlte stunde.
dann kam der vater meiner freundin zu mir und sagte mein pinzi der verliert irgend ne schwarze brühe.
und tatsächlich lief da öl unter dem pinz raus, nicht nur nen bischen war schon ein kleiner strahl. habe sofort den pinz ausgemacht und dann war es kurz danach auch vorbei mit dem verlust.
habe mal ein paar bilder gemacht wo es raus kam.
dar am gehäuse, denke kupplung wird das sein, ist ein loch wo es raus lief und jetzt such ich dafür ne erkärung oder ist das normal weil sich das öl erwärmt und der motor ja nur im standgas tuckert das öl sich nicht richtig im motor verteilt und durch die ausdehnung irgendwo rausdrückt, überläuft?
wofür ist das loch?
Beste Grüße
Christian der "kurvenräuber"
Ich kenne das Geheimnis des Erfolges nicht. Aber ich kenne das Geheimnis des Misserfolges.
"Es allen recht machen wollen"
Christian der "kurvenräuber"
Ich kenne das Geheimnis des Erfolges nicht. Aber ich kenne das Geheimnis des Misserfolges.
"Es allen recht machen wollen"
Re: Starker Öl verlust!
Sieht für mich nach Kurbelwellensimmering aus - Öl sollte im Kupplungsgehäuse gar keines sein. Loch eigentlich auch nicht, zumindest bei mir ist da keines. Oder keines, von dem ich wüßte .kurvenräuber hat geschrieben:, denke kupplung wird das sein, ist ein loch wo es raus lief und jetzt such ich dafür ne erkärung oder ist das normal weil sich das öl erwärmt und der motor ja nur im standgas tuckert das öl sich nicht richtig im motor verteilt und durch die ausdehnung irgendwo rausdrückt, überläuft?
Vielleicht hat der Vorbesitzer beschlossen, daß ein Loch als erste Hilfe einfacher als eine Reparatur ist, aber so kompliziert ist sie gar nicht. Bluepinz hat dazu hier im Forum schon eine gute Beschreibung geschrieben.
Gruß
Wolfram
Natürlich Pinzgauer, was sonst!
Kann mich nur anschließen, da scheint der hintere Kurbelwellendichtring hinüber zu sein. Allerdings gibt es tatsächlich das Loch am tiefsten Punkt des Kupplungsgehäuses, so ist es jedenfalls bei mir.
Ist ganz praktisch, wenn man z.B. im Gelände den Motor niedertourig gequält hat. Dann kann es schon mal sein, daß auch durch einen intatken Simmerring etwas Motoröl in die Kupplung gedrückt wird. Durch das Loch kann das dann ablaufen oder man kann auch mit Bremsenreiniger nachhelfen.
Allerdings in so großen Mengen wie auf den Bildern sollte das sicher nicht auftreten, schon gar nicht im Stand, wenn der Motor völlig unbelastet vor sich hintuckert.
Ist dir vielleicht aufgefallen, daß die Kupplung gelegentlich durchrutscht? Bei so viel Öl im Kupplungsgehäuse sollte eigentlich das auftreten. Dann auf jeden Fall möglichst schnell den Simmerring tauschen, da sonst durch das Rutschen die Kupplung nachhaltig geschädigt werden kann.
Schöne Grüße,
Uli_2
Ist ganz praktisch, wenn man z.B. im Gelände den Motor niedertourig gequält hat. Dann kann es schon mal sein, daß auch durch einen intatken Simmerring etwas Motoröl in die Kupplung gedrückt wird. Durch das Loch kann das dann ablaufen oder man kann auch mit Bremsenreiniger nachhelfen.
Allerdings in so großen Mengen wie auf den Bildern sollte das sicher nicht auftreten, schon gar nicht im Stand, wenn der Motor völlig unbelastet vor sich hintuckert.
Ist dir vielleicht aufgefallen, daß die Kupplung gelegentlich durchrutscht? Bei so viel Öl im Kupplungsgehäuse sollte eigentlich das auftreten. Dann auf jeden Fall möglichst schnell den Simmerring tauschen, da sonst durch das Rutschen die Kupplung nachhaltig geschädigt werden kann.
Schöne Grüße,
Uli_2
- tirol_pinzi
- Beiträge: 979
- Registriert: Di Jun 13, 2006 0:12
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Re: Starker Öl verlust!
Den Motor im Stand derart lang warm laufen lassen - sowas macht man doch nicht...!kurvenräuber hat geschrieben:das ist den letzten wochen etwas kälter war habe ich den pinzi etwas warm laufen lassen im standgas.
am diesen tag war es dann schon etwas länger so ca. ne gefühlte stunde.
Kann mich ansonsten nur den Vorrednern anschließen.
Nach was riecht denn die Brühe? Motoröl, Getriebeöl, ...?
schöne Grüße
-
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- Registriert: Sa Sep 17, 2005 22:52
1 STD warmlaufen lassen
Ja KW Simmering ist undicht,das Loch in der Kupplungsglocke ist meistens serienmässig
Irgendwann wird so ein Simmerring undicht, und da man ja weiterkommen sollte und nicht eine in Öl gebadete Kupplung haben möchte ,mit der dann garnichts mehr geht, soll durch das Loch das Öl ablaufen.
Wenn die Kupplungsscheibe verölt ist ,issse hin.
ich habe aber auch schon 2-3 Glocken gesehen wo kein Loch war.
Wahrscheinlich sind die Kupplungglocken mit Loch EXEC 7
Ja KW Simmering ist undicht,das Loch in der Kupplungsglocke ist meistens serienmässig
Irgendwann wird so ein Simmerring undicht, und da man ja weiterkommen sollte und nicht eine in Öl gebadete Kupplung haben möchte ,mit der dann garnichts mehr geht, soll durch das Loch das Öl ablaufen.
Wenn die Kupplungsscheibe verölt ist ,issse hin.
ich habe aber auch schon 2-3 Glocken gesehen wo kein Loch war.
Wahrscheinlich sind die Kupplungglocken mit Loch EXEC 7
- dukeofnukem
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- kurvenräuber
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guten morgen,
vielen dank für die schnellen antworten und die hilfreichen verweise zu den threads
ja ja das mit dem so lange warm laufen war auch nicht so gedacht wollte eigenlich nur den schluck kaffee zu ende schlürfen und dann los in den baumarkt, wurde dann aber nochmal zum raport von meiner bauherrin auf die baustelle gerufen um noch ein paar sachen auszudiskutieren.
da bin ich aber erst mal froh das ich das loch schon drin habe, wäre ja sonst ne teure sache es nach zu rüsten.
dem loch sei dank das die kupplung noch gut funktioniert. möchte nicht wissen wenn das alles im gehäuse drin geblieben wäre.
also wenn es wieder etwas angenehmer in der scheune ist, wird die reparatur in angriff genommen. wie bluepinz schon schrieb kann man ja gleich ein menge andere sachen gleich mittmachen das ich vieleciht nicht in ein paar woche wieder alles auseinander nehmen muss weil was anderes defekt ist.
ist es dafür nicht angenehmer den koffer vom san runter zu heben?
würd mich eh interessieren wie es darunter so aussieht.
vielen dank für die schnellen antworten und die hilfreichen verweise zu den threads
ja ja das mit dem so lange warm laufen war auch nicht so gedacht wollte eigenlich nur den schluck kaffee zu ende schlürfen und dann los in den baumarkt, wurde dann aber nochmal zum raport von meiner bauherrin auf die baustelle gerufen um noch ein paar sachen auszudiskutieren.
da bin ich aber erst mal froh das ich das loch schon drin habe, wäre ja sonst ne teure sache es nach zu rüsten.
dem loch sei dank das die kupplung noch gut funktioniert. möchte nicht wissen wenn das alles im gehäuse drin geblieben wäre.
also wenn es wieder etwas angenehmer in der scheune ist, wird die reparatur in angriff genommen. wie bluepinz schon schrieb kann man ja gleich ein menge andere sachen gleich mittmachen das ich vieleciht nicht in ein paar woche wieder alles auseinander nehmen muss weil was anderes defekt ist.
ist es dafür nicht angenehmer den koffer vom san runter zu heben?
würd mich eh interessieren wie es darunter so aussieht.
Beste Grüße
Christian der "kurvenräuber"
Ich kenne das Geheimnis des Erfolges nicht. Aber ich kenne das Geheimnis des Misserfolges.
"Es allen recht machen wollen"
Christian der "kurvenräuber"
Ich kenne das Geheimnis des Erfolges nicht. Aber ich kenne das Geheimnis des Misserfolges.
"Es allen recht machen wollen"
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