Drehzahlmesser
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Drehzahlmesser
Hallo zusammen,
sagt mal - hat einer von Euch schon mal einen Drehzahlmesser in den Pinz eingebaut.
Ich hätte nämlich gerne einen und weiß noch nicht so recht, wie ich's anstellen soll
Ich kenn mich nur mit so Nachrüst-DZM aus, die ihre Impulse induktiv vom Zündkabel abgreifen (da gibts wohl auch kleine Digital-DZM). Aber da dürfte ich bei den Pinz-Zündkabeln wohl so meine Probleme haben.
Und dann gibt's ja noch die Geräte, die die Impulse über den W-Anschluss von der Lichtmaschine bekommen. Da weiß ich aber nicht, ob die beim Pinz montierbar sind und v.a. wie ich die dann kalibrieren soll.
Aber vielleicht kann mir ja einer von Euch helfen.
sagt mal - hat einer von Euch schon mal einen Drehzahlmesser in den Pinz eingebaut.
Ich hätte nämlich gerne einen und weiß noch nicht so recht, wie ich's anstellen soll
Ich kenn mich nur mit so Nachrüst-DZM aus, die ihre Impulse induktiv vom Zündkabel abgreifen (da gibts wohl auch kleine Digital-DZM). Aber da dürfte ich bei den Pinz-Zündkabeln wohl so meine Probleme haben.
Und dann gibt's ja noch die Geräte, die die Impulse über den W-Anschluss von der Lichtmaschine bekommen. Da weiß ich aber nicht, ob die beim Pinz montierbar sind und v.a. wie ich die dann kalibrieren soll.
Aber vielleicht kann mir ja einer von Euch helfen.
Viele Grüße
Christian
Christian
Hallo Christian,
Erfahrungen habe ich diesbezüglich auch (noch) nicht. Die Sache mit dem W-Anschluss am Generator kannte ich nur von dieselbetriebenen Fahrzeugen. Der Pinzi hat doch eine Drehzahlwarneinrichtung, die bei 4500 Umdrehungen Alarm macht (naja, es leuchtet eine rote Leuchte auf...). Habe den Schaltplan nicht vor Augen, aber an dem Steuerkasten muß doch dann das Signal für den DZM abgreifbar sein. Ansonsten mußt Du vielleicht die Leitung vom Unterbrecherkontakt zur Zündspule anzapfen oder auf "halber Strecke" nach dem Vorwiederstand.
Viele Grüße
Robi
Erfahrungen habe ich diesbezüglich auch (noch) nicht. Die Sache mit dem W-Anschluss am Generator kannte ich nur von dieselbetriebenen Fahrzeugen. Der Pinzi hat doch eine Drehzahlwarneinrichtung, die bei 4500 Umdrehungen Alarm macht (naja, es leuchtet eine rote Leuchte auf...). Habe den Schaltplan nicht vor Augen, aber an dem Steuerkasten muß doch dann das Signal für den DZM abgreifbar sein. Ansonsten mußt Du vielleicht die Leitung vom Unterbrecherkontakt zur Zündspule anzapfen oder auf "halber Strecke" nach dem Vorwiederstand.
Viele Grüße
Robi
Normale Nachrüst-Drehzahlmesser z.B. von C****d werden ganz einfach am Unterbrecher angeschlossen.
Da diese Drehzahlmesser aber 12V brauchen, brauchst du hier noch einen kleinen Spannungswandler. Dieser braucht weniger als 500mA Strom zu liefern. Gibts auch bei besagten Versandhandel.
Diesen Wandler dann einfach an den Plus des Drehzahlmessers anschliessen und ... geht.
Meiner zeigt jetz auch immer brav die Drehzahl an
Da diese Drehzahlmesser aber 12V brauchen, brauchst du hier noch einen kleinen Spannungswandler. Dieser braucht weniger als 500mA Strom zu liefern. Gibts auch bei besagten Versandhandel.
Diesen Wandler dann einfach an den Plus des Drehzahlmessers anschliessen und ... geht.
Meiner zeigt jetz auch immer brav die Drehzahl an
Hallo Forum,
bin auch am überlegen, in dieser Richtung was zu unternehmen und mir ist der Gedanke gekommen, dass der kleine Mähzahldrescher, äh Drehzahlmesser vom Mercedes G richtig gut passen könnte. Wie ist denn das bei PKW-Drehzahlmessern, sind die auch je nach Zylinderanzahl unterschiedlich "übersetzt"?
Hermi, was hast denn du für einen drin?
Gruß
Stefan
bin auch am überlegen, in dieser Richtung was zu unternehmen und mir ist der Gedanke gekommen, dass der kleine Mähzahldrescher, äh Drehzahlmesser vom Mercedes G richtig gut passen könnte. Wie ist denn das bei PKW-Drehzahlmessern, sind die auch je nach Zylinderanzahl unterschiedlich "übersetzt"?
Hermi, was hast denn du für einen drin?
Gruß
Stefan
- PinziFrank
- Beiträge: 232
- Registriert: Sa Feb 04, 2006 16:06
- Wohnort: Horn Bad Meinberg
Drehzahl 4Zylinder
Der Drehzahlmesser sollte schon für einen 4 Zylinder Motor sein, denn der Zündverteiler gibt je nach Zylinderzahl 4,6 oder 8 ... Kontakte pro Umdrehung des Motors.
Ich habe mir für 5€ einen bei E-Bay geschossen und aus POM einen Adapter Ring gedreht, zur Not kannst du aber auch den Stopfen aus dem Armaturenbrett nehmen, und den Innenteil rausschneiden.
Da ich den Drehz.... unbedingt beleuchtet haben wollte dieser aber nur einen 12V Anschluß besitzt und mir alles andere zu umständlich war, hat dieBeleuchtung Dauerstrom aus dem 12V Adapter bekommen.
Ein positiver Nebeneffekt ist das ich jetzt durch das Licht immer sehen kann wenn ich vergaß den NatoKnochen auszuschalten.
Gruß Frank
Ich habe mir für 5€ einen bei E-Bay geschossen und aus POM einen Adapter Ring gedreht, zur Not kannst du aber auch den Stopfen aus dem Armaturenbrett nehmen, und den Innenteil rausschneiden.
Da ich den Drehz.... unbedingt beleuchtet haben wollte dieser aber nur einen 12V Anschluß besitzt und mir alles andere zu umständlich war, hat dieBeleuchtung Dauerstrom aus dem 12V Adapter bekommen.
Ein positiver Nebeneffekt ist das ich jetzt durch das Licht immer sehen kann wenn ich vergaß den NatoKnochen auszuschalten.
Gruß Frank
Hallo Frank,
ist deiner vom Mercedes G? Da gibts ja dann nur die 230er als Benziner-Vierzylinder, wenn ich mich recht erinner'.
Wobei aktuell grad einer drin ist, der bei 4500 Umdrehungen den roten Bereich hat. Wär ja genau richtig, aber ist wahrscheinlich von einem Diesel. Wie werden die angesteuert???
Gruß
Stefan
ist deiner vom Mercedes G? Da gibts ja dann nur die 230er als Benziner-Vierzylinder, wenn ich mich recht erinner'.
Wobei aktuell grad einer drin ist, der bei 4500 Umdrehungen den roten Bereich hat. Wär ja genau richtig, aber ist wahrscheinlich von einem Diesel. Wie werden die angesteuert???
Gruß
Stefan
w klemme
das ist ja alles kein problem der misst ja nur die oberwelligkeit also die spannungsspitzen also beim diesel dann brauch man noch das übersetzungsverhältniss von der lima zur kurbelwelle und mann muss wissen wieviele einzelne wicklungen in der lima sind also wieviele einzelne ständerwicklungen meist 3. bzw beim benz im lkw bereich über kurbelwellen und nockenwellen posi geber aber das nachzurüsten wäre wohl sehr umständlich
Man kann seinen Pinzgauer nicht wie eine Frau behandeln.Ein Pinzgauer braucht Liebe.
Hallo zusammen!
Habe mir von GUT-Automobile einen Einbausatz Drehzahlmesser für meinen 712M bestellt und letztes Wochenende eingebaut! War kein großes Problem; paßt sauber in das vorhandene Loch am Amarturenbrett. Einziger Nachteil: der Preis mit Zoll! Aber es handelt sich um einen VDO Drehzahlmesser inkl. funktionierender Beleuchtung u. Einbauanleitung. Mußte in die Schirmung zwischen Zündspule u. Zündverteiler einen Schlitz machen um das Signalkabel am bestehenden Kabel anzulöten. Danach alles mit Schrumpfschlauch abdichten und fertig war der komplizierteste Teil des Einbaus.
Schöne Grüße, Peter
Habe mir von GUT-Automobile einen Einbausatz Drehzahlmesser für meinen 712M bestellt und letztes Wochenende eingebaut! War kein großes Problem; paßt sauber in das vorhandene Loch am Amarturenbrett. Einziger Nachteil: der Preis mit Zoll! Aber es handelt sich um einen VDO Drehzahlmesser inkl. funktionierender Beleuchtung u. Einbauanleitung. Mußte in die Schirmung zwischen Zündspule u. Zündverteiler einen Schlitz machen um das Signalkabel am bestehenden Kabel anzulöten. Danach alles mit Schrumpfschlauch abdichten und fertig war der komplizierteste Teil des Einbaus.
Schöne Grüße, Peter
Hab im Forum schon einige male vom doku archiv gelesen, welche Voraussetzungen muß ich denn bringen um dort stöbern zu dürfen?
Bin sonst noch nie in einem Forum gewesen, also null Ahnung was da so alles möglich ist.
Vielleicht kann mir da jemand Tipps geben,
oder wie/wo geht das mit dem Logobild von meinem Pinzi.........
hoffe ich werde nicht öffentlich ausgebuuuuht ob meiner Unwissenheit.
L.Gr.
siro
Bin sonst noch nie in einem Forum gewesen, also null Ahnung was da so alles möglich ist.
Vielleicht kann mir da jemand Tipps geben,
oder wie/wo geht das mit dem Logobild von meinem Pinzi.........
hoffe ich werde nicht öffentlich ausgebuuuuht ob meiner Unwissenheit.
L.Gr.
siro