wenn Du den Tank ausbauen willst, musst du zuerst die Schlauchschelle am Faltenbalg (oben) lösen ( in Deinem Bild bereits geschehen) und vorsichtig, damit der Balg nicht einreist, über die darunter liegende weitere Schlauchschelle no 5
https://www.puch.at/de/ersatzteile/pinz ... er-75l-ac/ stülpen und diese lösen/ entfernen. Den Schlauch no 6 vom Stutzen 171.04.01 abziehen, dabei unterhalb zusammendrücken, damit sich der Schlauch no 6 verkürzt und berunter rutscht. ggf Silikonspray zwecks besserem gleiten verwenden. nun Faltenbalg mit Schlauch no6 von Stutzen 171.04.01 radial an Oberkante der beiben Gummiteile drehen, damit das SpannSchloss der 2te untere Schlauchschelle erreichbar ist, ggf das SChloss mittels Finger ertasten. Schlauchschelle lösen und abnehmen, Schlauch no 6 nach Möglichkeit abziehen. Entnahmeschlauch nahe Anlasser abnehmen/ abschneiden bei der Arbeit sollten alle Schläuche erneuert werden!, Entlüftungsschlauch no 26 am Stutzen 171.04.01 abnehmen, Tankgeber abklemmen ( auf Ladefläche kleiner Deckel mit 4 Schrauben) , Rangierwagenheber mit druchverteilender Auflage unter Tank und die besagten 4 Befestigungschrauben lösen.
Der Faltenbalg ist nur bei den Schweizer Modellen zu finden, dabei entfällt die no 7, da der Faltenbalg unten als Schutzdurchführung, alias no 7 , ausgelegt ist. Der Faltenbalg kann nur eingebaut/ gewechselt werden, wenn der Tank entfernt ist. Falls der Balg geschnitten oder sonstige Beschädigungen hat, wurde falsch montiert. Die Platzverhältnisse sind sehr beengt und De+-Montage sind sehr bescheiden, sowie mit hoher Verletzungsgefahr verbunden- langsam bedacht arbeiten. Wenn Du ausbaust wechsele auf jeden Fall die beiden Korkdichtungen no 21 für Tankgeber no25 und Entnahme no 20, da diese meist porös sind und Kraftstoff dort ausrinnt bzw auch Geruch.
Bei allen Arbeiten an der Kraftstoff Anlage oder Starter - Batterien abklemmen!
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