Robis Pinzgauerforum

Guten Morgen,
Ich habe eine Frage an die Experten in Sachen Motorlauf und mögliche Probleme.
Ich habe nach dem Puch-Tag in der Hellsklamm, und dabei entdeckte Probleme mit einer Zündleitung, zuerst überlegt auf zivile Zündung umzubauen. Habe mich dann aber dagegen entschlossen und die militärischen Zündkabel getauscht. Das Problem ist damit behoben - denke ich. Er läuft auf allen Zylindern. Aber ich habe ein Geräusch, dass einer Fehlzündung sehr nahe kommt - zwar nur leise - und vielleicht ist das so okay. Ich habs gestern aufgenommen und auf Youtub gestellt. Hier der Link:
https://www.youtube.com/watch?v=-31mf1v ... e=youtu.be
Vielleicht gibt es hier Expertenmeinungen. Oder es passt so.
Vielen Dank erstmal im Vorraus
Kurt

Hallo Kurt

Ich bin zwar keine Experte (habe den 712er erst seit Okt. 2017).
Was die Geräusche betrifft hatte ich zu Anfang auch das Problem mit Fehlzündungen.
Wir wurde Empfohlen die Zündung (Abstand Unterbrecher) einzustellen und auch das Ventilspiel zu überprüfen.
Beides habe ich durchgeführt mit dem Ergebnis das die Fehlzündungen verschwunden sind. Auch der Verbrauch
ist runter gegangen.

Gruß Ralf

Hallo Ralf,
Danke erst mal für die Rückmeldung. Unterbrecherabstand hab ich am Wochenende eingestellt. Der sollte passen. Und das Ventilspiel hab ich im März kontrolliert. Auch da hab ich nicht gesehen, daß etwas nicht passen würde. Aber vielleicht hab ich ja die Messung falsch gemacht. An sowas hab ich eben auch schon gedacht. Kompression hab ich aber überprüft, und die war bei allen Zylindern gleich und knapp unter 10bar. Das ist glaub ich auch so okay.
Auspuff hab ich im September 2017 gemacht, der sollte auch dicht sein.
Der Motor am Video ist ca. 5 Minuten am Stand gelaufen - also auch einigermassen warm. Und alle 4 Zylinder zünden. Da hatte ich vorher das Problem mit dem 1.Zylinder.
Aber ich werde glaube ich noch mal das Ventilspiel kontrollieren - ausser es gibt Entwarnung.
Danke auf jeden Fall.
Gruß Kurt

Also mir fällt da außer den Ölflecken unter dem Wagen nichts auf- läuft doch schön ruhig und rund.

Die Ölflecken kommen vom Arbeiten an diversen Teilen, wenn man nicht ordentlich abdeckt. Leider hat sich das oft nicht vermeiden lassen. Der Pinz an sich ist dicht.

Ich tippe auf undichtheitem im Bereich Muffenstücke/Gelekstück.



Dafür gibt es einen (teuren) Rep.Satz, oder die Flexrohrlösung (hat s-tec auf Anfrage auch)

Beste Grüße
Hannes

Hallo Hannes,
Danke für den Tip. Ich hab an sich schon die Flexrohre drinnen. Hat aber mein Vorbesitzer schon gemacht, und es kann sein, daß da was undicht ist.
Das werde ich auf jeden Fall mal prüfen.
Gruß Kurt

Läuft doch wie eine Schweitzer Uhr

naja, ich bin eigentlich auch zufrieden, aber ich hab eben kein Ohr für Motorprobleme