Robis Pinzgauerforum

Hallo Wolfgang,

in diesem Falle hatte "Dein" Zug auch die Schmiernippel!? Hast Du jetzt einen neuen Bowdenzug (ohne Nippel) verbaut?

Liebe Grüße

Christian

Der Zug hat nur einen Schmiernippel und den habe ich auch dringelassen

Heute wurde der Lack geliefert. Danke Hannes für Deinen Botendienst!

Also wenn die Schmiernippel schon drin sind und dicht mit dem Zug verbunden, dann bist Du eh der Chef.
Weiterverwenden.
Neue Züge haben keine Schmiernippel mehr.
Ich hbin eigentlich nur drübergestolpert, weil grad bei der Schneefräse das gleiche Thema habe.

Norbert Palme hat geschrieben:Also wenn die Schmiernippel schon drin sind und dicht mit dem Zug verbunden, dann bist Du eh der Chef.
Weiterverwenden.
Neue Züge haben keine Schmiernippel mehr.

So wie es aussieht wird der Bowdenzug auch bleiben!

den Motorraum noch von dem Bitumen befreit!
dann folgen die Reinigungsarbeiten der Kleinteile
eine wahre Freude , so saubere Teile

der Gummi zwischen Glas und Reflektor sieht wie eine "Netzstrumpfhose" aus!
Habe bei Autoquariat einen Ersatz-Gummi gefunden, weiß allerdings nicht ob dieser passt, denn
er ist für einen Hella Scheinwerfer

Die vorweihnachtlichen "Turbulenzen" rücken mein Vorhaben ein wenig in den Hintergrund. Dennoch
geht es in kleinen Schritten weiter.
Habe die Handbremse zerlegt, gereinigt und pulverbeschichten lassen. Sieht wieder aus wie neu!!!

der nächste "kleine" große Schritt ist getan! Armaturenbrett neu lackiert und wieder vernietet. Weihnachtliche Freude!

Super schön dass wieder ein fabriksneuer Haflinger entsteht.
Nur weiter so und höre nicht mit dem Berichten auf.
LG Martin

Hallo Martin,

lieben Dank für Dein Kompliment! Mache auf jeden Fall weiter, da es für mich auch eine Art Tagebuch ist.

Liebe Grüße

Christian

das Armaturenbrett ist zumindest vorne wieder fertiggestellt
so sah es mal aus: verrostete Nieten, matte Schrauben, der Lack wurde ausgebessert, an den Befestigungsschrauben
ist der Lack abgeblättert, und den Kratzer links unten neben dem Tacho habe ich dann noch verursacht
also die Auffrischung hat dem Armaturenbrett sehr gut getan Zudem ist der erste Blick dorthin wenn man ins Fahrzeug sitzt!

jetzt mache ich mich über den "Kabelsalat" her ist zwar viel, aber dafür eine schöne Arbeit!

Der neue Kabelbaum ist nun fertiggestellt. Ist dann schlußendlich doch besser gegangen als ich dachte .
Jakob hat mir aus den abgeschnittenen Isolationsstücken noch ein Muster gelegt

Schaut gut aus,

hast nicht zufällig die Kabellängen irgendwo notiert?

muss auch noch nen neuen für meinen zivilen 700 machen.. Winterarbeit...

Hallo Simon,

habe die Ware bei http://www.kabel-schmidt.de bestellt, hier die Kabellängen. Die Liste kommt von einem Forumsmitglied (HannesB4) er hat sie mir freundlicherweise zu Verfügung gestellt! Was ich allerdings bei meiner Installation nicht brauchen konnte ist der PVC Isolationsschlauch mit 20mm und das schwarze 4 qmm Kabel. Habe in den 16mm PVC-Schlauch welcher ins Heck führt und genau durch die Öffnung in der Plattform passt 11 Kabel mit 1,5 qmm (1 Reservekabel) und 1 Kabel mit 4 qmm gebracht und es ging "locker" hinein. Was auf der Liste zusätzlich fehlt ist das 25,0 qmm Batteriekabel mit der Länge von 3 m.

Super danke das hilft mir weiter

Habe die Schrauben seit dem Abbau in Reinigungsbenzin gelegt.
Sieht fast aus wie die "Schraubenahnentafel"

Die Blechteile gehen nun zum Sandstrahlen und Lackieren
Beim Fahrwerk werden jetzt die Bremszylinder und Leitungen ersetzt sowie die Lenkspurachse gemacht