Hallo zusammen,
habe Heute von einem Haflinger Spezialist folgendes erfahren:
die Dichtungen der Kolben in den 4 Bremszylinder und dem Hauptbremszylinder sind mit einer dünnen Flüssigkeit geschmiert.
Die Lauffläche ist aber trocken! Was bei einer neuen Anlage zur Folge haben kann das die Gummis schon nach einem Jahr durchgerieben und somit wieder undicht werdem oder wieder hängen bleiben....
Lösung, vor dem Einbau die Gummis und Laufflächen reinigen und dann mit einer Bremszylinderpaste einlassen.
Problem sollte dann behoben sein.
Wichtiger Tipp beim verbau neuer Bremszylinder
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Wichtiger Tipp beim verbau neuer Bremszylinder
Zuletzt geändert von hafi68 am Mo Mär 17, 2014 3:10, insgesamt 2-mal geändert.
Gruss
Tom
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- PandaFlorian
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Re: Wichtiger Tipp beim verbau neuer Bremszylinder
Hallo Thomas!
Vielen Dank für die Info!
Das weis ich auch erst seit kurzer Zeit.
Ist aber sicher hilfreich für den einen oder anderen!
Gruß
Florian
Vielen Dank für die Info!
Das weis ich auch erst seit kurzer Zeit.
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Florian
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Re: Wichtiger Tipp beim verbau neuer Bremszylinder
Hallo,
hier vieleicht noch was nützliches, entlüftungsventil mit rückschlag.
http://www.stahlbus.com/products/de/ent ... /index.php
hier vieleicht noch was nützliches, entlüftungsventil mit rückschlag.
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Zuletzt geändert von hafi68 am So Sep 08, 2013 22:15, insgesamt 1-mal geändert.
Gruss
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- rubber-duck
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Re: Wichtiger Tipp beim verbau neuer Bremszylinder
Hallo Thomas,
ein Entlüftungsventil mit Rückschlag habe ich am Entlüftungsschlauch. Das funktioniert wie bei Stahlbus dargestellt, nur eben durch den Schlauch in den Auffangbehälter verlegt. Damit reicht ein einzelnes Rückschlagventil für alle Fahrzeuge
LG Christof
ein Entlüftungsventil mit Rückschlag habe ich am Entlüftungsschlauch. Das funktioniert wie bei Stahlbus dargestellt, nur eben durch den Schlauch in den Auffangbehälter verlegt. Damit reicht ein einzelnes Rückschlagventil für alle Fahrzeuge
LG Christof
Es gibt immer einen Weg!
Re: Wichtiger Tipp beim verbau neuer Bremszylinder
Tja, stimmt, da hast du recht,
Gruss
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