Robis Pinzgauerforum

So. Da jetzt das Getriebe fertig zu sein scheint, geht es weiter mit dem Zusammebau. Mir erschließt sich leider noch nicht ganz die Montage
der Tragkästen mit dem Träger am Getriebe. Die Schrauebköpfe sind innen, aber es ist bei montierten Kästen kein Platz zum Einführen der Schrauben.

Einzige Idee wäre die Tragkästen am Träger vorzumontieren, aber ich bezweifle das Platz genug ist das Konstrukt über die Stehbolzen des Differentials zu bekommen.

Im Handbuch hab ich nichts dazu finden können, hat wer ne Patentlösung ?

Hallo Stefan,
Du musst die Bananenförmigen Aluteile, 2 St. pro Diff. entfernen, dann Tragkasten mit eingesteckten Schrauben M10 in Position bringen und dann die Bananen -Teile gleichzeitig in die M8 Stehbolzen und die M10 Schrauben einsetzen.

Grüße Bernd

so geht´s

Hallo Bernd

Danke für den Input.
So in etwa hab ich mir das gedacht. Was mich allerdings verunsichert hat, ist das ich die
Verschraubung der Diff Deckel ja wieder lösen muss. Wird das Flächendichtmittel der Deckel
dadurch nicht wieder beschädigt ?

Da kommt normalerweise kein Dichtmittlel dran, da sind große dünne O-Ringe an den Deckeln.
Ich hab bei der Montage die unteren M8 Muttern zunächst nur handfest angezogen damit sich die Deckel nicht verziehen können.

Grüße Bernd

Aber die O-Ringe hab ich bisher immer mit Flächendichtung eingesetzt und dazu halt auch alle Flächen rundherum.
Wenn ich jetzt die „Banane“ wieder abschraube mach ich mir halt Gedanken um die Festigkeit der Dichtmasse.

Ich denke die Dichtungsmasse ist elastisch genug, Du nimmst ja nur den Druck weg, abheben tun die Deckel ja nicht.

Und direkt die nächste Aufgabe

Hab ich verstärkte Träger ? Bzw sind die Bleche überflüssig, weil passen tun die nicht mehr.

Hallo Stefan,
diese Bleche sind für Haflinger neueren Baujahrs als es schon 8er Schrauben mit 13er Schlüsselweite gab, sonst würden sich die Schrauben mitdrehen.
Bei 14er Köpfen muss man sie weg lassen.
Grüße Bernd

Ich hab den totalen Quatsch erzählt, kann ja gar nicht sein, da es 10er Schrauben sind. Das mit den 13er und 14er Köpfen war an irgend einer anderen Baugruppe, soviel ich weiß.
Tatsächlich gibt es zweierlei Träger, mit und ohne Verstärkung. Wahrscheinlich hat man später die Verstärkung gleich an den Träger geschweißt, vielleicht dass man das Blech nicht vergessen kann.

Hallo Stefan,
es gibt die Träger aber auch zumindest in 2 Versionen, Standard und verstärkt.
Füge mal ein Bild von Standard an. Die verstärkten Ausführungen die ich hier noch rumliegen haben sehen etwas anders als Deine aus. Ich meine die Bleche gibt es auch in 2 Varianten, muss mal nachschauen. Wenn das Blech mit der Schraube nicht passt kannst Du daruf verzichten. Wenn Du die originalen Schrauben hast, sieht man das auch an der Länge, mit dem Blech wird es dann bei der Mutter knapp mit den Gewindegängen. Kann auch gerne ein Bild von der anderen Version einstellen.
Viele Grüße

Oh da war wer schneller. Sorry!
Ich füge einfach mal ein Bild der verstärkten Version an. Man sieht die Verstärkung gut im Bereich des Schraubenkopfes.
Grüße

Danke Bernd und Kolja für die Bestätigung.
Habs auch schon zusammengebaut ..