Robis Pinzgauerforum

Ich hab grad zum ersten Mal einen Autoreifen (Schlauch) vom Haflinger reprariert. Ein kleines Loch, wie eine Stecknadel im Schlauch, aber keine Beschädigung vom Mantel und kein Schmutz im Reifen auffindbar.
Hat jemand eine Idee, wie so ein Loch entsteht?
Auffällig war nur die Schlauch-Verschiebung um etwa 5 cm wegen geringem Luftdruck.

Gruß Norbert

The dirt in the tyre does not have to be very big to wear through rubber over time if you have low air pressure - there is quite a lot of movement between the tube and the tyre wall.
Also it could easily have been a thorn, pushed through the tyre tread just far enough to make a hole in the tube, and then be pulled out again when you drive away.

You still have to mend the hole no matter how it happened!

John

Die Aufkleber innen im Reifen sind alle sauber entfernt?

Und es war doch ein ganz kurzer Nagel. Gestern hab ich den Reifen nicht komplett runtergemacht, da die Arbeit mit den Montiereisen recht mühsam ist. Der Nagel steckt komplett im Profil und spitzt etwa 1,5 mm nach innen.
Ist mir erst heute aufgefallen, weil am Morgen die Luft wieder heraußen war. Diesmal mit Montiermaschine den Reifen komplett entfernt.

Eigentlich wüsste ich es ja: bevor der Fehler nicht gefunden ist, brauchst Du mit der Reparatur nicht beginnen.

Ich kenn da einen aus Heimenkirch, der sagt immer: "Am schnellsten geht das, was am längsten dauert."
Gruß

Stefan