Robis Pinzgauerforum

Hallo Hafi Freunde,
Ich möchte mich bei euch kurz vorstellen:
mein Name ist Toby , komme aus Bad Dürrheim und in meinem Stall steht seit Mitte letzer Woche ein AP700 mit 33XXXkm.
Dazu gabs die Ladefläche voll bis unters Dach mit Ersatzteilen (von OVP PUCH Teilen bis fraglicher Verwendbarkeit)
Ziel ist den Hafi mechanisch auf verlässliche Betriebsfähigkeit zu bringen.
Aktuell hat er kleine Stinker Tüv bis 2021 aber der Motor leckt und hat wenig Kompression (4,5bar links / 5,0bar rechts)
Der hintere Aufbau wurde incl der Bodengruppe und umlaufendes Vierkantrohr 1990 komplett neu gemacht (glatter Boden ohne Versickung) und ist fast Rostfrei - dazu wurde ein V2A Tank, V2A Batteriefach und V2A Auspuff gefertigt - recht ordentlich wenn ich mir die Aussage als gelernter Karossieriebauer anmassen darf.
Werde natürlich einige Fragen haben - warscheinlich auch einige triviale und dumme - ich bitte hiermit um Welpenschutz.
Viele Grüsse
Toby

Grüß Dich, viel Spaß mit dem Kleinen ....

Grüße aus dem Odenwald.............

Willkommen im Forum, das Ansaugrohr ersetzt du hoffentlich gegen original -) , die Leitungen oben an der LI-Anlassmaschine gehört durch eine eigens vorgesehene Durchsteckhülse kurz unterhalb der Haubenabdichtung,also unterhalb der Vergaserrohre ; scheuert sonst durch macht kurzschluss und fackelst sonst ab.

Jetzt endlich mal ein Bild vom fertigen Haflinger.
Motor überholt, Bordwände repariert, komplett gestrichen, Bremsen neu, Achsschenkellager neu, Türen mit Yachtverdeckfolie bezogen und neuen Hufeisen:


...und der Papa (74) hat Spass damit im Wald

Hallo Toby,
die "Vollverglasung" Der Türen hat was für sich, wie bei einer Baumaschine der volle Durchblick auf die Umgebung.
Sonst sieht man Haflingerfahrer immer, sofern Türen montiert sind, mit einer Hand die Tür aufhalten, wenn´s im Gelände schwierig wird.

Grüße Bernd