Hallo zusammen !
Also Pickerl für Ford Escort kostet bei ARBÖ ungefähr 24 Euro (bin nicht Mitglied)
Mit Mitsubischi L200 zwischen 10 und 30 Euro, je nach Laune vom Meister (bei Mercedes Benz weil es da ein Kumpel von mir am Samstag machen kann)
Bei meiner Freundin Scoda Fabia bei ARBÖ auch 24 Euro, ist aber Mitglied
Zum Thema Entwässerung :
Wenn man in Fahrtrichtung schaut sieht man rechts hinten zwischen Anhängerkupplung und Hinterachse nah an der Hinterachse am Zentralrohr einen Blechdeckel wo ein Kabel rauskommt und nach oben weiterläuft, diesen Deckel nehme ich ab (2 Achterschrauben 13mm Schlüsselweite) und ziehe das Kabel ab dann ist das ganze Loch frei. Jetzt kannst Du reinschauen mit einer kleinen Lampe ob Öl oder Wasser drin ist. Absaugen !!!
Beim abnehmen des Deckels ist mir die alte Dichtung kaputt geworden, habe mir selbst eine aus Dichtpapier zugeschnitten, werde mir aber bei Gelegenheit bei MAGNA welche bestellen (3 Stück denn es sind insgesamt 3 Deckel)
Der zweite Deckel liegt auf der linken Seite genau zwischen Auspufftopf und Zentralrohr und ist mit einer kleinen Blechplatte versehen gegen die Strahlungswärme vom Topf, wieder 2 Schrauben wie oben, und mit Schraubenzieher reinfühlen und schauen wieviel Zentimeter im Rohr stehen. Die Arbeiten bei kaltem Auspuff, ich habe mich schon gebrannt weil ichs eilig hatte.
Zum Absaugen habe ich an eine Gardena Spritzbundel einen Schlauch befestigt und an der anderen Seite ist ein Röhrchen wo ich mit dem Mund sauge, das bewirkt einen Unterdruck mit welchem ich mit dem Schlauch das Zentralrohr absauge. Der Ölschlamm und Wasser wird nun in die Bundel gesaugt und ich werde dabei nicht voll, da ja zwischen Mund und Absaugstelle die ca 10 ltr Gardenabundel ist. Beim ersten Mal habe ich ca 3/4 ltr raus, nach meiner Bachaktion waren es 1,5 ltr.
(Profis haben ein Absauggerät)
Leider kann ich keine Photos einspielen da sie zu groß sind für einen upload.
Laut Hersteller ist immer etwas im Zentralrohr, das ist normal, aber es darf einen bestimmten Wert nicht überschreiten.
Den dritten Deckel braucht man eigentlich nicht abnehmen, da der im gleichen Abschnitt wie der zweite Deckel befindet, aber ich war halt neugierig.
Meist fahre ich vorne auf eine kleine Auffahrtsrampe, damit sich alles bei Deckel 2 sammelt bei dem Abschnitt.
Anfügen möchte ich, daß sich Leute einige Löcher ins Zentralrohr gebohrt haben und mit Blindschrauben versehen, das kommt allerdings für mich nicht in Frage. Die Ingenieure haben kein Loch vorgesehen und werden wissen warum...ich bohre meinen Pinzi nicht an !!!!
Ich weiß, daß sich das alles ein bischen kompliziert anhört aber ich hoffe ich konnte es einigermaßen erklären.
Dann wünsche ich noch frohes Gelingen, Michael