Was haltet Ihr den hiervon..... ?

[Jobo]

Hab ich bei 3,2,1 gefunden.

http://cgi.ebay.de/1975-Volvo-TGB-13-6x ... dZViewItem

sieht noch gut in Schuss aus ! Ob das in Deutschland mit der Zulassung was wird ?

Gruss Joachim

[eniac]

Tolles Auto ... Nur leider das falsche Forum

Wenn du ein Volvo TGB Forum suchst, solltest du mal <a href="http://www.c303.de" target="_blank"> hier </a> schauen.

Soll dich aber nicht vom Besuchen des Pinziforums abhalten. Wirst hier nur
leider recht spärliche Infos zum Volvo finden.

[a404tg]

Tolles Fahrzeug, guter Link

[strub]

Der hat hinten Blattfedern und ist dadurch sehr hart ..

Im Gelände sicher ein Nachteil.

Der 6 Zylinder ist dem pinz naturlich überlegen aber säuft auch wie ein Loch !! Wurde mich wundern wenn man unter 20 liter kommt

Ersatzteile gibt`s haufenweise in Schweden und Norwegen!!

11000 eumels ein stolzer Preis .

Sicher ein feines Auto für`s geländefahren !!

Für mich gibt`s nur einen P I N Z G A U E R !!!!

Viel Spass beim bieten !!

Grüsse aus dem hohen Norden

David

[volvo 9031]

Hallo Jobo,

wenn Du Dich für einen Volvo interessierst, kannst Du die im Original welche in Ransbach-Baumbach beim "Hunday" ansehen. Der hatte letzten Monat noch 2 Stück da stehen.

War erst auch auf dem Tripp. Mittlerweile bin ich total dem Pinzi verfallen.
Nur ein Volvo 9031 macht mich immer noch an. Aber nur zusätzlich.

Grüße aus dem Westerwald

Volvo 9031
Valentin

[hexoplast75]

Von den Bildern her ist der Zustand super. Aber knappe 12 000 Euros sind auch verdammt viel Geld. Ich habe für meinen 2-Achser nicht mal die Hälfte bezahlt.

[lralfi]

Ich denke auch, dass der zu teuer ist. Mal sehen, ob er weggeht. Der 6x6 Pinz hat hinten auch Blattfedern, insofern ist der Unterschied hier minimal. Im Dreck werden sich beide nicht viel schenken, der Motor ist kultivierter und nicht so laut, wäre zum Touren eine Alternative ist aber noch exotischer als der 712. Der direkte Vergleich wäre mal interessant, ist aber sehr unwahrscheinlich, dass sich zwei solche Raritäten im Gelände begegnen.

[lralfi]

Ich denke auch, dass der zu teuer ist. Mal sehen, ob er weggeht. Der 6x6 Pinz hat hinten auch Blattfedern, insofern ist der Unterschied hier minimal. Im Dreck werden sich beide nicht viel schenken, der Motor ist kultivierter und nicht so laut, wäre zum Touren eine Alternative ist aber noch exotischer als der 712. Der direkte Vergleich wäre mal interessant, ist aber sehr unwahrscheinlich, dass sich zwei solche Raritäten im Gelände begegnen.

[eniac]

Na .. Denke doch das sowas bald passiert ...

Wird zwar nur n 4x4 Duell aber immerhin.

Hoffe das Hexoplast mit seinem 4x4 auf die Schmittenhöhe kommt.
Dann werden wir sehen

[hexoplast75]

Duell? Ich glaube ich überlege es mir nochmal.
Ich zeige jedem das Auto, und ich kann auch gerne Leute rumfahren. Aber für echtes Gelände mit viel Action fehlt mir die Erfahrung. Da werde ich seehr vorsichtig fahren.
Ich freu mich schon auf Schmittenhöhe.

[volvo 9031]

Trau Dich,

dafür sind die Dinger gebaut.

Auf der Schmittenhöhe wird es viele Freaks geben, die Dich auch langsam in die Offroad-Kniffe einweisen können.

Ich habe im letzten halben Jahr auf unserem Pinzi einen Offraod-Crash-Kurs gemacht.

Unglaublich was die Dinger können. Hätte ich mir nicht vorstellen können. Dabei gibts natürlich ein paar Grundregeln zu beachten. "Füße weg von der Kupplung und so was.

Das kriegst Du sicher schnell hin.

Außerdem werden die meisten "Duelle" mit einem Bier in der Hand ausgefochten.

Grüße aus dem Westerwald
Volvo 90 31

Valentin

[eniac]

Nu ja .. Duell ist etwas schlecht ausgedrückt. Ich trau mich ja auch noch nicht
so viel , auch wenn ich den Pinz schon länger hab. Schmittenhöhe ist ja auch
eh nicht so anspruchsvoll.

[lralfi]

Duell ist tatsächlich ein ungeschicktes Wort. Sagen wir mal Vergleich. Wenn es terminlich passt, dann wäre ich dabei.

[hexoplast75]

Bei einem freundschaftlichem Vergleich zwischen unserern Fahrzeugen bin ich doch gerne dabei. Da kann sicher jeder von uns etwas lernen, und die Stärken und Schwächen der Fahrzeuge kennen lernen. Nicht nur im Gelände, sondern auch z.B. von der Technik und der Ausstattung der Fahrzeuge.

[volvo 9031]

Huiiiii,

hab ich da richtig gelesen, daß Schmittenhöhe nicht anspruchsvoll ist?

Da trügt mich doch sicher mein mittlerweile angegrautes Gedächtnis.

Aber es gibt ja auch Sachen, über die mal Graß wächst, es sei denn dies wird nicht mit ein paar guten Geländereifen wieder abgefräßt.

Fallen auern eben nicht nur am Berg.

Geht der Pinzi, der Pinzi geht, warum geht der Pinzi nicht?

Grüße aus dem Westerwald

volvo 9031

Valentin

[koloss813]

also im letzten jahr habe ich da nur eine sache mit dem pinz nicht durchfahren (die tiefen wasser löcher) aber sonst habe ich als nub es nicht als sehr schwer empfunden

[eniac]

Anspruchsvoll ist es nicht, was mich aber nicht daran gehindert hat mich 2 mal festzufahren.
(oder war es sogar 3 mal .... weiß nicht mehr)

Das Wasserloch empfinde ich nicht als schwer.. Das Ding ist halt ne 1,5m
tiefe Dreckpfütze ... Wer da durchfährt ist es selber schuld, oder mag sein
Auto nicht. Oder hat nen Ural oder sonstwas das so hoch ist das nichtmal
die Felgen nass werden

[PinziFrank]

Wir haben in unserem Club 2Lappländer und einen Pinz (meinen).

Der eine Lappi ist ein 3Achser. mega geil. Mit dem kannst du Sachen machen da träume ich nach 4Jahren Pinz immer noch von.

Das Ding kippt nicht um ist mega Stabil, saufen tut er das es so kracht,

Aber in meinen Pinz bin ich halt verliebt.

[eniac]

Aber in meinen Pinz bin ich halt verliebt.

Das kenn ich

[Ungauer]

Wenn ich mich nicht irre, ist dieses Jahr sogar ein Lappläder auf der Schmittenhöhe umgekippt, oder?
Steffen