So, gestern waren wir (ich, Freundin und das beste Begleitfahrzeugteam der Welt) in der Schweiz und haben ihn geholt. Angesehen, Probegefahren, fast geweihnt vor Glück, Schweizer Exportkennzeichen beschafft und los gings. Da wir vor 1730 am Schweizer Zoll sein mussten durfte der Pinzi gleich mal zeigen wie gut er sich als Autobahnflitzer eignet.. Die Verzollung verlief dank Spedition absolut problemlos und war durch die korrekte Angabe der Ursprungsbestätigung sowie dank des Auszugs aus der Eurotax Liste nicht so teuer wie befürchtet (danke ans das Forum für all die Tips !). Jetzt steht der liebe Kleine in meinem Hof und rastet.
Die nächste Hürde wird die Einzeltypisierung. Ich hoffe einmal das strengke Auge des Gesetztes lässt Gnade walten. Die Reifen werde ich vor dem typisieren auf jeden Fall wechseln müsen. Im Forum gibt es dazu zwar schon einiges dazu, aber sagt mal was würdet ihr denn für Reifen empfehlen (Sollte eine gute Mischung für Straße und alpines Gelände sein, Sand habe ich erstmal nicht vor, Steinwüste könnte aber nächstes Jahr passieren
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