Magna Steyr präsentiert Conceptcar Mila Alpin in Genf

Interessantes aus der Allradwelt

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eniac
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Magna Steyr präsentiert Conceptcar Mila Alpin in Genf

Beitrag von eniac »

Der Haflinger des neuen Mileniums ????

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Der österreichische Automobilhersteller Magna Steyr zeigt auf dem
Genfer Autosalon sein neues Konzeptfahrzeug Mila Alpin mit alternativen
Antriebsmöglichkeiten. Mit dem Allradsystem meistert der Mila Alpin jedes
Gelände problemlos, es sind sogar Steigungen bis zu 45 Grad kein
Problem für ihn. Dank der modularen Bauweise können Systeme der
Großserie mit verschiedenen Modulen und Ausstattungsvarianten
kombiniert werden.

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Mit dem Mittelmotor ist bei dem Mila Alpin immer für ausreichend Traktion
gesorgt, die große Bodenfreiheit und die Möglichkeit das Verteilergetriebe
und die Achsantriebe zu sperren, ermöglicht ein entspanntes Fahren
durchs Gelände. Neben einem CNG-, und Hybridantrieb kann auch ein
kleiner aufgepumpter Benzinmotor als Antriebsvariante gewählt werden.
Da Magna Steyr den Mila Alpin marktneutral entwickelt und gestalt hat,
steht einer Serienproduktion eigentlich nichts mehr im Weg, die
Realisierung mit verschiedenen Automobilherstellern ist nun möglich.

<a href="http://www.dasautoblog.com/2008/02/magan-steyr-prs.html" target="_blank">Original Bericht bei "Das Auto Blog"</a>
Grüße

derStefan
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Klausl
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Beitrag von Klausl »

Aber wer soll das Ding kaufen? Damit kann man ja nix transportieren oder sonst was sinnvolles machen. Und ob es viele Abnnehmer geben wird, die sich soetwas nur für den Spass kaufen?
Benzin ist Treibstoff, Dieselöl ist zum Heizen da.
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eniac
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Beitrag von eniac »

Klausl hat geschrieben:Aber wer soll das Ding kaufen?
ICH :D :D :D

In meinen VW Lupo bekomm ich auch nicht mehr rein .....
Wenn ich was zu transportieren hab nehm ich halt den Pinz :wink:
Grüße

derStefan
olli66
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Beitrag von olli66 »

Ich nehme den auch.(oder würde den nehmen)

Ich möchte damit ja auch nicht sinnvolles machen ,sondern lieber Unsinn ! :D

gruß
olli
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dukeofnukem
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Beitrag von dukeofnukem »

Abgesehen vom besseren Stammbaum würde ich dann den gern mal in direkter Konkurrenz zum Daihatsu MudMaster sehen - sowohl preislich als auch technisch.

Sonnigen,

Martin
Edel sei das Werkzeug, hilfreich und gut!
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Wullewatz
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Beitrag von Wullewatz »

sogar ... bis zu 45 Grad kein Problem
So schlimm ist das mit dem Klimawandel schon?
... ach egal! Ich will trotzdem so ein Gerät. :·þ
Mojohand
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Beitrag von Mojohand »

Ich würde fragen ob ich auch nur das Unterteil bekommen kann,
ohne die Karosserie.
Dann würde ich mir einen schönen Aufbau machen, natürlich als Frontlenker.
Seit ich mal die Ehre hatte in einem Hummer H1 durchs Gelände chauffiert zu werden, weiß ich das die Sicht nach vorne und seitlich auf die Räder wesentlich zum fortkommen im Terrain beiträgt.
Gruß Bernd
Pure Vernunft darf niemals siegen.
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Pinzlinger
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Genf

Beitrag von Pinzlinger »

Hallo,

ich bin am 15. in Genf, ich werd mir das Ding ansehen!

Mal sehen was von den Eigenschaften noch uebrig bleibt wenn er in Serie geht...

Grüsse

Stefan
Haflinger&Pinzgauer&Saurer
"Wenn ein Ingènieur zu träumen beginnt sticht er jeden Dichter aus"
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tirol_pinzi
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Re: Magna Steyr präsentiert Conceptcar Mila Alpin in Genf

Beitrag von tirol_pinzi »

eniac hat geschrieben:Der Haflinger des neuen Mileniums ????
Dieser Beitrag wurde heute sogar bei den 19:30 Uhr Hauptnachrichten auf ORF gebracht. :D
schöne Grüße
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eniac
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Beitrag von eniac »

Sauber !!! Ich häng schonmal nen Sparstrumpf hin ;-)
Grüße

derStefan
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tirol_pinzi
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Beitrag von tirol_pinzi »

eniac hat geschrieben:Sauber !!! Ich häng schonmal nen Sparstrumpf hin ;-)
Aber wenn schon, dann mal einen nicht zu kleinen. :wink:
schöne Grüße
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eniac
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Beitrag von eniac »

Ist über den Preis schon etwas bekannt ? Wird's überhaupt gebaut ?

*ganzdollneugierigsei*
Grüße

derStefan
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tirol_pinzi
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Beitrag von tirol_pinzi »

eniac hat geschrieben:Ist über den Preis schon etwas bekannt ? Wird's überhaupt gebaut ?

*ganzdollneugierigsei*
Du, die Nachrichtensprecherin hat nur was von wegen Produktion des Aston Martin bei Magna Steyr und eines Nachfolgers des Puch Haflinger berichtet!
schöne Grüße
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Stef@n
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Beitrag von Stef@n »

tirol_pinzi hat geschrieben:...die Nachrichtensprecherin hat nur was von wegen Produktion des Aston Martin bei Magna Steyr und eines Nachfolgers des Puch Haflinger berichtet!
Vergiss die Bond-Karre, Hafi rockt! Bild
Das wär ja ma ein Coup, wenn die wieder in das zivile Fahrzeuggeschäft einsteigen! :D
Gruß

Stefan
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tirol_pinzi
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Beitrag von tirol_pinzi »

Stef@n hat geschrieben:
tirol_pinzi hat geschrieben: Das wär ja ma ein Coup, wenn die wieder in das zivile Fahrzeuggeschäft einsteigen! :D
In dieser Hinsicht gab es schon mehrfach Presseaussendungen.
Angeblich scheiterte es aber meist deshalb, da Magna als Zulieferer für Autohersteller für diese nicht als Konkurrenz betrachtet werden will.
schöne Grüße
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Robi
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Pressemeldung

Beitrag von Robi »

<a href="http://www.magnasteyr.com" target="_blank">Bild</a> PRESSEMELDUNG

MILA Alpin - Kompakter Offroader mit alternativen Antriebsmöglichkeiten

MAGNA STEYR stellt beim Genfer Automobilsalon 2008 das dritte Konzeptfahrzeug aus der Innovationsfamilie MILA vor.Der MILA Alpin ist ein kompakter Offroader, dessen Aufbau so gestaltet ist, dass verschiedene alternative Antriebsarten integriert werden können. Dies bedeutet: Herausragende Geländetauglichkeit, vielfältige Einsatzmöglichkeiten und Emissionswerte von unter 100g CO2 pro Kilometer.Mit dem MILA Alpin hat MAGNA STEYR aber nicht nur ein attraktives Fahrzeug geschaffen. Der gesamte Produktentstehungsprozess wurde so gestaltet, dass - je nach Marktbedarf - immer eine kostengünstige Fertigung möglich ist.

Ein neues Fahrzeugsegment:

Seine einzigartige Konfiguration macht den MILA Alpin zu einem Fahrzeug, das sich durch absolute Geländetauglichkeit und hervorragende Schlechtwegeigenschaften auszeichnet. Damit eignet er sich als Freizeitfahrzeug genauso wie als Nutzfahrzeug für spezielle Einsatzzwecke. Für diesen vielfältigen Einsatz sorgt die Mittelmotor-Anordnung mit einem preisgünstigen, aber effektiven Allradsystem. Die Steigfähigkeit ist beeindruckend: 100% bzw. 45 Grad. Aber auch auf den Straßen sorgt der MILA Alpin durch ausgezeichnete Fahrdynamik für hohen Fahrspaß, der durch den eingesetzten Erdgas-Hybridantrieb auch umweltschonend ist.

Die Formensprache des MILA Alpin sorgt für eine ansprechende Optik - mit Anleihen aus der Natur, klar wie Fels und Eis.

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Die Technik:

Die Ingenieure von MAGNA STEYR haben sich der Herausforderung gestellt, mit einem Low Cost-Ansatz ein variantenreiches Offroad-Fahrzeug mit maximaler Steigfähigkeit zu entwickeln. Und dies ist ihnen wirklich gelungen:

Der Aufbau besteht aus geradlinigen Profilen, die durch ihre Mischbauweise ein geringes Gewicht garantieren und ein flexibles Aufbaukonzept ermöglichen. Die modulare Bauweise begünstigt die Verwendung von Komponenten und Systemen aus der Großserie, die mit verschiedenen innovativen Modulen und Ausstattungsvarianten kombiniert werden können. Das Fahrwerk gewährleistet dank Einzelradaufhängung und ESP sichere Onroad-Eigenschaften. Die Mittelmotor-Anordnung sorgt für gute Traktion. Die beachtliche Bodenfreiheit, der große Böschungswinkel, die Möglichkeit von Sperren in Verteilergetriebe und Achsantrieben sowie eine niedrige Kriechgeschwindigkeit erlauben ein sicheres, entspanntes Fahren im Gelände.

Die erhöhte, weit nach vorne gerückte Sitzposition und das großflächige Panoramadach sorgen für perfekte Übersicht für Fahrer und Passagiere. Ausgestattet ist der MILA Alpin mit 3 + 1 Sitzplätzen.

Als Antriebsvariante kann zwischen einem CNG-, einem Hybridantrieb und einem kleinen, aufgeladenen Benzinmotor gewählt werden.

Bild

Vom Konzept zur Realität:

Um ein Fahrzeug mit geringen Produktionsvolumina und hoher Variantenvielfalt wirtschaftlich zu produzieren, ist es notwendig, Werkzeuginvestitionen so weit wie möglich zu reduzieren. Darauf wurde bei der Konzeption des MILA Alpin besonders geachtet. Durch die modulare Bauweise kann der Automatisierungsgrad gering und gleichzeitig die Flexibilität in der Fertigung hoch gehalten werden. Daher kann das Konzept des MILA Alpin problemlos in eine Serienproduktion übertragen werden - insbesondere von einem flexiblen Spezialisten für Entwicklung und Produktion wie MAGNA STEYR. Die Voraussetzungen dafür wurden geschaffen, indem in jeder Entwicklungsphase eine Optimierung des Gesamtprozesses und der einzelnen Systeme erfolgt ist. Damit können in weiterer Folge auch marktbedingte Änderungskosten gering gehalten werden.

Alle innovativen Komponenten wie Energiespeichersysteme und das Know-how für Hybridantriebe stammen aus der hauseigenen Vorentwicklung.

MAGNA STEYR hat das Fahrzeug markenneutral entwickelt und gestaltet. Dadurch wird eine Realisierung mit verschiedensten Automobilherstellern möglich.


Der MILA Alpin:

* Kompakter Offroader mit alternativen Antriebsmöglichkeiten
* CO2-Reduktion als "Ausstattungsvariante"
* Vielfältige Anwendungsmöglichkeiten
* Optimierte Produktentstehungskette (Reduktion von Werkzeuginvestitionen; kostengünstige, flexible Fertigung)

Graz, am 3. März 2008

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http://www.magnasteyr.com/cps/rde/xchg/ ... 7_5600.php
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eniac
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Beitrag von eniac »

Da bin ich ja echt mal auf den Preis gespannt. Das Vehicle könnte mein erster Neuwagen werden ;-)
Grüße

derStefan
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Robi
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Beitrag von Robi »

Hallo,

vielleicht gibt es ja Forenrabatt, wenn man mehr als einen abnimmt. Sicherlich wäre es hilfreich, wenn verschiedene Leute bei Magna nach der Lieferbarkeit fragen, dann merken die, dass Bedarf da ist. Schließlich steht noch gar nicht fest, ob produziert wird. Leider.

Schön wäre es, das Fahrzeug auch einmal in "Live" zu sehen, vielleicht könnte man die Magnas für eine Leihgabe bei einem größeren Pinzgauer/Haflinger Treffen begeistern ...

Wahrscheinlich ist nur der Preis wieder ein Argument dagegen ...

Viele Grüße
Robi
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Stef@n
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Beitrag von Stef@n »

Robi hat geschrieben:Wahrscheinlich ist nur der Preis wieder ein Argument dagegen ...
Na das soll doch einer der großen Pluspunkte sein: Der "niedrige" Preis!
Man darf gespannt sein!
Gruß

Stefan
olli66
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Beitrag von olli66 »

Wird mit" Sicherheit" eine Studie bleiben,wie leider so oft.Aber träumen darf man ja mal.

Gruß

olli
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