Robis Pinzgauerforum

Danke für die Antworten

Ich messe das nochmal nach, aber es scheint ja OK zu sein.

Weil ich morgen mit dem Wägelchen auf Tour will habe ich habe nochmal vorsichtshalber ein Ladegerät drangehängt.
Nach nur einer Stunde war die Batterie voll, viel gefehlt hat da wohl nicht.

Wolfgang

Ich habe gestern mal die Spannung des Bordnetzes bei laufendem Motor gemessen (direkt an den Batteriepolen). Sollte da nicht so um die 13.5 - 14.0 Volt zu messen sein damit die Batterie vernünftig geladen wird? Bei mir sind das nur so etwa 12.7 - 12.8 Volt. Bisher funktioniert aber alles problemlos....

Naja, ich geh ja trotzdem hin.... so direkt vor der Haustür

Mit Firmenwagen und von der Allianz gesponsorten Eintrittskarten ist das nicht so furchterbar teuer

Das ist incl. MwST immer noch fast 80 Euro.... nix für mich

Bereits mehr als genug Geld und Aufwand in das Auto investiert...

40 Taler wäre ja noch ok gewesen... aber die aufgerufenen 90€ sind mir zuviel nur um herauszufinden, was alles an meinem Auto nicht mehr originoool ist

So, Kontakt hat geklappt... allerdings will S-Tec für dieses farbig kopierte Blatt Papier inzwischen 90€ haben

Sorry, das ist doch eine sehr ambitionierte Preisfindung, das ist es mir dann doch nicht wert.

Wolfgang

Ich werd's versuchen, danke nochmals!

Wolfgang

Danke! Das wäre dann Patrick (punkt) Winter (ät) Magnasteyr (punkt) com?

Weiss jemand, wo man heutzutage eine Wagenstammkarte herbekommt?

Ich hatte zwar eine (ältere) Email Adresse gefunden (Erich Fritz ät Magnasteyr), aber keinerlei Rückmeldung auf meine Anfrage bekommen (aber auch keine Nachricht, dass es die Adresse nicht gibt).

Wolfgang

Die Endabschaltung ist (bei meinem jedenfalls) direkt unter dem Motor hinter der hellen Kunststoffabdeckung zu finden.

Das sind ein paar Kontaktblättchen, die durch einen kleinen Stössel bewegt werden.

Schau an besten da mal rein ob etwas gebrochen/vergammelt/verbogen aussieht.

Wolfgang

'...kann es sein, das durch eine defekte Zündspule das Signal gestört wird und der Tacho daher nichts angezeigt hat ?...' So etwas kann ich mir schon vorstellen, aber nur, wenn die Zündspule/Zündkabel in unmittelbarer Nähe ist. Diese Probleme treten oft bei elektronischen Tripmastern auf. In meinem ...

Hi Constantin,

danke für die Info!

Wolfgang

Hi Stefan,

ich nehme an, das sind 703er mit der 555xxx Nummer?

Meiner hat 5363205 (700AP).

Wolfgang

Hat jemand zuällig eine Übersicht, welches die letzten Hafi Fahrgestellnummern waren?

Mein 74er soll angeblich der 6-letze sein....

Wolfgang

Schau mal hier, vielleicht ist der noch zu haben:

http://haflingereins.com/forums/t/780.aspx

Wolfgang

Hi Lorenz,

vielen Dank für die positive Auskunft... hätte doch gleich mal bei Dir anklopfen sollen

Den Rest checken wir per PN.

Gruss
Wolfgang

Danke für die Links... die Lieferanten von Standardkomponenten haben leider eben nur die Standardkomponenten.

Naja, wenn ich keine Hafi Teile finde dann müssen eben doch solche Teile dran, auch wenn es optisch nicht so wirklich passt

Lüscher hat leider auch nix, schon gefragt

Danke für die 'aufmunternden' Worte

Es muss ja nicht 100% original sein... aber solche Spannverschlüsse werden doch an vielen Ecken eingesetzt, da müsste doch was ähnliches zu finden sein.

Hallo Kollegen, ich hab schon bei den Haflinger Themen nach den Spannverschlüssen für die Windschutzscheibe gesucht (Teile Nr. 700.1.71.076.2/95), bin aber bisher nicht erfolgreich gewesen. Die üblichen Händler habe diese Dinger nicht. Da es sich aber wahrscheinlich um ein Standardteil handelt, das ...