Robis Pinzgauerforum

Hallo Schotterboden,
mal ne ganz blöde Frage, Du willst aber nicht gleich da drin schlafen oder meinst Du mit den Lackausdünstungen träumst Du besser?
Gruß Bernd

Hallo Wofgang,
auch eine gute Adresse http://www.bremsen-schoebel.de
Gruß Bernd

Hallo Kollegen, ich gaub die Preisentwicklung beim Haflinger wird von vielen Faktoren bestimmt. Zum einen sind sie alle viel älter und daher auch seltener, Pinzis sind viele gleichzeitig durch Ausmusterung auf den Markt gekommen. Dadurch das sie so klein sind findet sich immer ein Plätzchen um sie u...

Ob seitlich oder unten, kann ich nicht mehr so genau sagen, ist nun schon ein Jahr her und einen Pinz zum anschauen hab ich grad keinen hier. Ich kann mich auf jeden Fall erinnern daß das Teil so wit nach unten geht wie der Fahrzeugboden zwischen den Radkästen, wenn man die Blechteile nacher in der ...

Hallo Walter, als wir den Haflinger verladen haben, haben wir die Teile auch abgebaut. Wie ich mich erinnere ,ist da wo der Fahrzeugboden zwischen den Radkästen abgesenkt ist, jeweils eine Schraube M 10 von außen zugänglich eingeschraubt. Oft sieht man den Schraubenkopf wegen Dreck und Unterbodensch...

Der Aufbau könnte von Preining sein, vom Stil her sehen die Preining- Haflinger ähnlich aus.
Nach meinem Wissen gibt es die Firma Preining noch, vielleicht haben die Unterlagen.
Gruß Bernd

Hallo Ralf,
schau mal beihttp://www.stevens-wesel.de
die haben selbstklebendes Dämmaterial.
Gruß Bernd

Hallo Kollegen, man kann Einnietmuttern auch wunderbar ohne Zange montieren, es gibt welche mit Sechskantschaft die man einschlagen kann und die sich nicht mitdrehen. Dann nimmt man eine Inbusschraube eine Mutter und eine U-Scheibe und ein bisschen Öl, dreht die Mutter auf die Schraube dann die Schr...

Hallo Kollegen, ich war auch dabei und muß leider sagen daß wir mit dem Pinzgauer manchmal ziemlich alt aussahen. In den vereisten Spurrillen war man manchmal gegenüber den Naturgesetzen ziemlich machtlos, da nützten auch die Sperren nichts mehr. Den anderen Pinzis erging es auch nicht besser, die w...

Soweit ich mich erinnere ist der Behälter ein Allerweltsteil und heute noch zu bekommen, wenn Du kein passenden Deckel findest dann bau halt gleich einen neuen Behälter rein, nebenbei ne gute Gelegenheit die Bremsflüssigkeit zu tauschen. Behälter findst Du bei http://www.bremsen-schoebel.de und bei ...

Ohne Drehzahlbegrenzer sind locker 80 drin.

Ich würde fragen ob ich auch nur das Unterteil bekommen kann, ohne die Karosserie. Dann würde ich mir einen schönen Aufbau machen, natürlich als Frontlenker. Seit ich mal die Ehre hatte in einem Hummer H1 durchs Gelände chauffiert zu werden, weiß ich das die Sicht nach vorne und seitlich auf die Räd...

Hallo Lorenz, also ich hab die erste Bekanntschaft mit Loctite anfang der 80er Jahre gemacht, ein Ingenieur der damals in der Entwicklung bei Daimler war und mir eine Flasche besorgt hatte, tat so als ob das Zeug gerade erst bei der NASA erfunden wurde. Natürlich würde ich den Achsstummel Heute auch...

Hochfest ist ganz wichtig, da das Loctite da einzige ist, was das Drehmoment, dass durch die Portalachsen entsteht, aufnehmen kann. (Drehung um den Achsstummel.) Die Schraube dient nur zum zentrieren! Durch das Drehen schaut dann das Vorgelege nicht mehr nach unten sondern leicht nach vorne. Meist ...

Hallo Kollege,
schau mal hierhttp://www.seibert-fahrzeugfenster.de die haben fertige Fenster und bauen auch auf Maß.
Gruß Bernd

Hallo Kollegen, im Prinzip ist das Teil nichts Anderes wie eine moderne Ausführung dieser 4x4 Mircoteile die schon zu Hauf durch die Gegend fahren nur halt mit Portalachsen. Ich kenn einen Haflingerkollegen der träumt immer davon eine Karosserie von so einem Busle auf ein Haflingerfahrgestell zu set...

Hallo,
jetzt hab ich gesehen das Teil hat ja richtige Portalachsen,
hoffentlich fallen die dann bei Serienproduktion nicht dem Rotstift zum Opfer.
Gruß Bernd

Das Ding könnte fast ein Haflingernachfolger werden. Von den Dimensionen her ist der Entwurf sehr vielversprechend. Bodenfreiheit, Rampenwinkel,Bauchfreiheit(ich mein die vom Auto) alles stimmt. Bleibt noch zu klären ob das Fahrzeug vom Antriebstrang her mit dem Haflinger auch mithalten kann, also h...

Hallo Lorenz,
beim Haflinger merke ich auch deutlich den Unterschied,
komischerweise bei 50km/h bei 60 ist es wieder besser.
Die kleinen Rädle müssen halt viel schneller drehen.
Beim Pinzgauer merkst Du auch nicht wenn du auf der Autobahn auf die Soundstreifen kommst.
Gruß Bernd

Hallo Stefan, ich glaub das ist kein Missverständnis, wenn der Reifenfuzzi die Felge zum Wuchten aufspannt, geschieht das normalerweise mit einem Zenrierkegel am Mittelloch. Wenn aber später die Felge über die Radbolzen an der Bremstrommel zentriert wird kann sein daß es dann nicht stimmt. Gruß Bern...