Robis Pinzgauerforum

TGB_11 hat geschrieben:9.00-16 14PR Danubiana Nato € 185.00

Harter Preis. Wobei das komischerweise auch 14PR sind. Meine sind 10PR...
Gruß

Stefan

Ja, Eniac, der Pfänder ist in A. Gleich nach der Grenze. Es hätte noch unzählige Forstwege abzweigend von der "Straße" gehabt, die den Pinz richtig gefordert hätten. Aber ich möchte eben das soweit wie möglich vermeiden, solche Strecken zu fahren. Nicht dass eines Tages die komplette Strec...

Hallo Forum, dass es hier bei uns besonders schön ist und es auch noch wirklich lohnenswerte Strecken hat, möcht ich euch mit ein paar Bildern meiner kleinen Nachmittagsausfahrt zeigen. Ich bin hier in Friedrichshafen gestartet und über die Umgehung Richtung Lindau gefahren. Dann kurz vor dem "...

Hallo, ja diese Stellen sind durchaus bekannt, bei mir sieht's zwar noch nicht so schlimm aus, aber ich bin auf dem besten Wege dahin. Was die Reparatur angeht, kann ich nicht wirklich weiterhelfen. Ein Karosseriebauer müsste das aber in den Griff bekommen und auch wissen, wie er vorgehen muss. Gruß...

Ich seh gerade daß du aus Friedrichshafen bist, ich komm aus Vorarlberg Bludenz Prima, wieder Verstärkung für die Bodensee-Fraktion! Bist du am nächsten Sonntag im Lande? Da werde ich aus dem Lechtal heimfahren und vielleicht kann man Bludenz ja an den Weg legen. Wäre doch nett, sich mal kennenzule...

Bernd TJ hat geschrieben:Aber eben... warum ist es synchronisiert?? Nur für den wechsel 1.Gang Straße/Gelände, oder gab es oder gibt es so verrückte die zum Beispiel vom 4.Straße in den 5. Geländegang schalten?

Eben diese gibt es wohl!
Ich kann's nicht...
Gruß

Stefan

Die Untersetztung läßt sich doch nur im Stillstand schalten, wie wollt ihr das anfangen? Nein! Auch während der Fahrt. Irgendwo hab ich mal gelesen, dass das allerdings nur in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich und in bestimmten Gangstufen geschehen sollte . Ein Blick in Pinzlinger's Übersetz...

So, hab eben mal versucht, ein Diagramm zu lesen und das würde dann (wenn ich nicht vollkommen daneben lieg') folgendermaßen aussehen (710, 265/75R16, n=4500): - 5. Gang, Straße: 116km/h - 4. Gang, Straße: 90km/h - 5. Gang, Gelände: 61km/h - 3. Gang, Straße: 58km/h - 4. Gang, Gelände: 47km/h - 2. Ga...

Bernd TJ hat geschrieben:Also als unpraktisch würde ich es nicht bezeichnen abwechselnd Straßen/Geländegang zu fahren.

Prinzipiell sicher okay. Allerdings ist der Pinz da von der Ergonomie nicht unbedingt ideal. Der Hebel für's Vorgelege liegt doch ziemlich versteckt.
Gruß

Stefan

Ich fände es auch ziemlich unpraktisch, wenn man immer abwechselnd die Untersetzung oder die Gangschaltung schalten muß. Erzählungen nach gibts bei uns am See einen, der das aber in Perfektion beherrscht und die Pässe hoch fegt, dass es nur so kracht. Dazu musst aber das Getriebe schon sehr genau k...

Hallo Bernd, also wie ein Split funktioniert das nicht. Das kann ich schon mal sicher sagen. Es ist, soweit ich das überblicke, ein ganz normales Vorgelege. Ausserdem würde ich jetzt gefühlsmäßig sagen, dass der vierte Gang mit der Geländeübersetzung deutlich kürzer ist, als der Dritte in der Straße...

Hallo Bernd,

Bernd hat geschrieben:Lenkungsdämpfer neu

gibts z.B. bei der Tuningfirma D&W. War irgendwas um die 68,-€ wenn ich mich recht entsinne...
Gruß

Stefan

Zum Beispiel der hier immer so hoch gelobte (runderneuerte?) Michelin XZL für 165,-€.
http://www.aircrafttyres.com/900r16__25 ... %20XZL.htm
Oder hab ich da was falsch verstanden?
Gruß

Stefan

Hallo Forum, kennt von euch irgendjemand den hier? http://66.249.93.104/translate_c?hl=en&ie=ASCII&oe=ASCII&langpair=en%7Cde&u=http://www.aircrafttyres.com/truck%25204x4%2520tyres.htm Scheint verschieden Reifen ganz günstig anzubieten... :wink: Nachgeschnitten, runderneuert, überlage...

Kennt denn zufällig jemand den Umfang des

Hebezuggerät 1,5 t "Greifzug" in Transportkasten"

bei Bundeswehrs? Sind grad einige bei VEBEG zu haben...
Gruß

Stefan

so etwa würde ich das sehen, Du bist doch Feuerteufel, da muss doch so ein Teil rumliegen, kann man sicher aus der Nähe betrachten ??? Der Vergleich 1,6 zum 3,2 Tonner ist evtl. auch interessant. Der 1.6 ist schwer, der 3.2 ist sauschwer, das Seil ist noch störrischer und schwerer. Ja, ich kenn' be...

Also unter Strich könnte man jetzt im Vergleich zu einer Winde zusammenfassen: - Deutlich langsamer und umständlicher im Einsatz - Flexibler einsetzbar - Deutlich billiger - Eisdielenfaktor geringer :wink: (Scherz) Was den Seilzug an und für sich angeht: - Marken sind vorzuziehen (auch gebraucht), f...

fodrasca hat geschrieben:
So stellt man sich landläufig die Feuerwehr vor!

Dumm, stark und wasserdicht?
Oder zu faul, um den schweren Greifzug aus dem Keller zu holen?
Gruß

Stefan

Vor ein paar Jahren ist bei uns eine 5 achsige Actros Arbeitsbühne mit ca 70m Arbeitshöhe im Wald beinahe umgekippt. Was war denn das für ein Profi? Mit sowas fährt man doch nicht in den Wald?!? Aufstellen wollt er sie vielleicht auch noch? Ich glaube aber auch, dass der 1,6 to evtl für den Pinzi r...

Sehr zuverlässig aber auch sehr langsam und aufwendig bis Du endlich zum Ziehen kommst. Damit könnte ich leben... Besser ist eine Winde die Du hinten oder vorne anhängen kannst. (eigenbau Kupplung!?) So ab der z.B. Warn 9.5 ti (9500 pound= ca. 4000kg Zug auf der untersten Lage) wirds für den Pinzi ...