Robis Pinzgauerforum

Alle 6 Felgen sind so. Nur die ehem. Reserveradfelge ist innen nicht versaut.
Ich halte es für irgendeinen eingetrockneten Unterbodenschutz.
Ist zwar teilweise bockhart, aber an manchen Stellen ein klein wenig elastisch.

Meine Felgen sind innen voller schwarzer Pampe.
Eigentlich würde ich sie dort auch gerne Lackieren, evtl. erst später …
ich bekomm das Zeug nur kaum herunter.
- Dampfstrahler: Fehlanzeige
- Aceton: widerwillig
- Nitro: auch widerwillig

Hat jemand irgendeine Idee?

Einige Teile grundiert. Nur mit dem Halter des Reserverades bin ich nicht zu frieden.
Dadurch daß er verzinkt ist und der Lack abplatzt sieht das trotz schleifen unmöglich aus. mal sehen, wie ich das noch löse.

Nur die Feder ist nicht mehr "zu retten", das Ultraschallbad hat nichts geholfen. Da kommt eine neue rein.

Die verrostete Scheibe ins Ultraschallbad gegeben und danach mit der Messingbürste poliert.

Nachdem der Sperrmechanismus komplett verdreckt war, hab ich doch alles auseinandergebaut und gereinigt

Umlenkrolle zerlegt und gereinigt, dann poliert

Abgedrehte lange Schraube eingeschoben um die Demontage zu erleichtern

So etwas: https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... hp?t=23540

Servus,
warum nimmst Du denn nicht die originalen?
Wären auch weiter unten von der Einstiegshöhe her.
https://pinzgauer-ersatzteile.webnode.a ... ne-rechts/
Grüße Karsten

Puty hat geschrieben: ↑Di Jun 21, 2022 10:34 Die hat sich leider gelöst (@Pinzi-Süd: Du hast da ja schon Übung drinnen, kann ich dir meinen vorbeibringen? )

Ich glaube nicht, daß ich das so gerne nochmals machen möchte

Grüße Karsten

Für nix...bzw. damit das Zusammenbauen ohne nicht ganz so kurzweilig ist... Geht alles, ohne das Werkzeug musst du hat die einzelteile in richtiger Lage und Reihenfolge wieder auf die Stange fädeln - alternativ einen langen Schraubenzieher oder lange Stange nachschieben - durch die Feder innen blei...

Ich werde aus dem Handbuch nicht ganz schlau.
Für was brauch ich das Spezialwerkzeug?
Ich würde das Gestänge gerne zum Lackieren ausbauen.

Grüße Karsten

Danke für den Tipp, schaue ich mir an.

Grüße Karsten

Mittlerweile bin ich auf das gestoßen. Zu dem Preis muß man sich nicht selbst etwas bauen lassen. Das werden die Grundplatten für meine Geräte. https://www.esska.de/shop/Rohrschelle-Befestigungsplatte-leichte-Baureihe-0-bis-6-Rohr-%C3%98-6-bis-50-8-mm-Preis-per-Stueck--GRXLAPV00001-15620?hlid=GR218L...

Das werden meine Kopfstützen. Momentaner Plan diese mit Klettband an die Trenngitter anbringen.

Weiß jemand wie der Stoff der Sitze heißt, bzw. wo man diesen bekommt?
Angeblich alter Mercedes Stoff???

Kanisterhalter weiter verschliffen und die korrosionsgefährdeten Stellen mit Tannox behandelt.

Die in Ballistol getränkten Lederriemen. Mal sehen, wie sie wieder werden.

Reserveradträger geschliffen und Verriegelung Ersatzkanisterhalter gespachtelt und nochmals verschliffen.