Robis Pinzgauerforum

@ Andi

Bin so einen zwar schon mal gefahren, geht super von unten raus. Am besten bei der S-TEC nachfragen!

Hallo, neues von der TDI Front: - P93 LLK eingebaut - jetzt gehts behelfsmäßig bewaffnet mit einer Thermopistole in die Erprobung - geprüft wird: - Subjektiv Leistung - Temperatur: Luft vor und nach LLK, Wasser, Motoröl,Getriebeöl, Außentemperatur PS.: der VTG Lader vom G270 passt gut, sagt man sich...

  nach 1 wöchiger Testfahrt im Gebirge und schwerem Gelände (Schnee) folgende Erkenntnis für TDI Freunde:   ·Verbaut sind 2 kombinierte LLK vom T4 mit originalem Ladelufttemperatursensor ·Optische Beurteilung LLK: Die Fläche verdeckt nur 1/3 des P80 Kühlers! ·Kühlleistung ist im Stadtbetrieb sowie b...

Ist ja Super, das sind ja Bilder aus vergangenen Zeiten von meinem PM1. Da wurde er noch von meinem Vater gefahren! Wo hast du die den gemacht?Kannst du mir die Bilder bitte per Email senden? Danke!

Hallo Udo, nett dass wir uns wieder "treffen"! Hallo Toni, der ACV ist aus dem T4, und passt in den Bauraum vom 6zylinder, damit ist die Verschiebung des Automaten nicht notwendig. Außerdem hat er auch nominelle 75 KW, somit kein Problem beim Typisieren. Übrigens verfolge wir deinen Umbau ...

Hallo Zusammen! Bin neu im Forum und wollte mich kurz vorstellen: Ich komme aus Graz und fahre zwei Pinzgauer 716K: - 716K TD PM1 --> das ist der erste PT mit TD Motor auf Basis 710K Karrosse und neuem 716 Fahrgestell - 716K TDI --> P93 Umbau mit 2,5l 5Zyl. 75KW ACV Motor mein Komentar als TDI Fahre...