Robis Pinzgauerforum

Es aind 2 ineinadersteckende Gummirüssel.

Steyrische Spezialtechnologie! Ganz hervorragend gelöst, besonders enn man das wieder montieren soll...

Prokel erstmal den äußeren Faltenbalg unten raus, schieb ihn etwas hoch, dann kannst Du unten den eigentlichen Schlauch von seiner Schelle befreien.

Stef@n hat geschrieben: Vergiss die Bond-Karre, Hafi rockt!

http://de.youtube.com/watch?v=d0s3iplTo ... re=related

Nun, dann halt M8

Die jetzige hält recht gut, auch ohne Kleber. Inbus nur im allerschlimmsten Fall, wenn die rostig wird, geht der mist mit dem Kopf los.

Von unten, war aber auch Zyl 4 bei mir. zudem habe ich so einen netten kleinen Nussenkasten französischer Provenienz, ohne den an meinem Citroen schon nichts ginge. Der hilft da auch weiter, selbst am Pinzgauer hst Schräubli, die hat irgendein Folterknecht eingezeichnet.

Die Zylinder sind mit automatischem Stehbolzenausdreher ausgestattet. Ich hab einfach kurzerhand eine gewöhnliche 6kantschraube reingedreht. Müsste M6x 40 sein, aber schlag micht nit dafür wenns nit passt, das ist jetzt total aus dem Kopf. Fühl halt einfach mal vorsichtig mit ner Schraube vor. Nimm ...

Nun, ich hab das Rädle geputzt und kann mich an keine Bohrung zum verstiften erinnern. Insofern muss die Konstruktion schon vom Kleben als Fügemethode gewusst haben.

VOr allem soll man nicht am Hewwel pumpe, weil sonsch des zeich kaputt geht. Also entweder entlüften = unten ins freie schieben oder immer brav warten bis die sperre/Allrad wieder draussen ist. Obs draussen ist oder nicht, das sagt euch das Licht. Lohnenswert wird es schon sein, das mal auszubauen u...

Oh Herr vergib ihm, er ist Schweizer!

Da werden die Grazer wieder Lachen, vor lauter Pickerl und Tüv und Kontrrrolle kommt derr däutsche nöcht zom fahrrn.

Jedoch träume ich von einem 2.5 liter Motor, auf Dieselbasis evt. mit CRT-Kat und schönen 100PS, damit auch mal der Anhänger flott gezogen werden kann. Ausserdem einen zuverlässigen Motorbetrieb, da die Vergaseranlage und die Zündanlage wegfallen und auch einen angenehmen Treibstoffverbrauch, sowie...

@car-drive: wenn das mit dem grünen Pickerl so simpel wär - allein die Abnahme dafür kostet 5-Stellig. Ich finde der Pinzgauer geht auch im Hängerbetrieb ausreichend! Der einzige Grund dem Pinzgauer einen dicken Motor zu verpassen wäre der Rallye-Einsatz auf Schlamm/Wüstenrallyes. Aber dann geht er ...

Auch bei mir schaltet dieser Schalter exakt die kleine Steckdose, er ist aber weiss. Egal,

vielleicht passt auch was davon:

http://www2.westfalia.de/shops/technica ... gschalter/

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0222480270

Meinst Du den hier ?

http://www.su-stromberg.de/



zudem noch swiss army vehicles, der Dollar steht ganz gut grad.

http://www.swissarmyvehicles.com/


naja, sehe grad, die waren mal billig..... das geht schnell heutzutage!

EiEi. Irgendwo las ich das.

Naja, aber aus irgendwas rostfreiem sind se.

Jau, beim Motorrad wirkt das auch bis in den Bereich 3/4 Gas.

Sind sparschrauben...

Zudem fährt man meist mit max. 1/4 bis 1/3 Klappenöffnung.

Die Wellen sind hartverchromt; das ist bei dem Baujahr eher aussergewöhnlich. Das erklärt auch, warum nicht die Welle sondern das Lager das problem ist; ist es doch weicher als die Welle und wird sich in der Reibpaarung els erstes aufarbeiten. Eine Massnahme mit Blech aus der Dose würde ich an diese...

Mei, Buben, schauts euch doch einfach mal an, wie hinten die Lampe reingesteckt wird. Dann reflektiert ihr drüber, ob das DAMPFdicht ist. Und dann dürft ihr nochmal mit dem Backofen üben. Oder mit dem Silicagel. Ich für meinen Teil fahr halt einfach??? Eine heißere Lampe reinzutun, das könnte in der...

Luftschläuche = Ölfeste Schläuche für kurbelgehäuseentlüftung und andren Unterdruck nicht vergessen. Sind alle gleicher Durchmesser (den ich grad nicht Messen kann...) Klopp alle Schläuche raus und nimm se mit. Gehen Sie direkt zur LKW-Werkstatt und ziehen Sie ihre Schläuche dort ein, hier in Stuttg...

Beschlagen ist normal,

Trocknungsversuche zwecklos: Lampe ist von hinten reingesteckt, dort wird nicht dampfdicht verschlossen.

Ich kann keinen unterschied feststellen, wenn ich eine LED statt Glühlampe einbaue. (Glühlampe=minimale heizleistung, LED=kalt)

na das hängt dann von der Bedüsung des Druckentlatungsventils in der beschleunigerpumpe ab .... die ist beim Pinzgauer recht sehr dünn bemessen, d.h. es spruzzelt auch bei langsam. Es sei denn die Gummimanschette da ist faul... Du hat also nicht geschaut wie "Schwein ins Uhrwerk" sondern w...

Kommt ja jetzt: Ethanolsprit. Irgendwer schon Erfahrungen? Benzinschläuche sind schnell getauscht (und das wär keine schlecht Maßnahme: keine 40 Jahre alt und schon kaputt, der krempel!), im Vergaser sind 2 Dichtungen, bei denen man aufpassen mus: Gummiring Beschleunigerpumpe und der Gummidichtring ...