Franz hat geschrieben: ↑Fr Dez 15, 2023 18:02
Der Atacama - Haflinger war ein Leihfahrzeug der Puch-Werke und offensichtlich (auf einigen Fotos erkennbar) mit einem Kompressor ausgestattet - leider ist das Fahrzeug verschollen...........
Würd mich nicht wundern, wenn der irgendwo um Graz noch in einer Sammlung steht…
Grüße
Ich finde den Hafi da in guter Gesellschaft, Unimog und Elfer sind beides auch extrem tolle Fahrzeuge, der MAN SX ebenso! Und dass das letzte Quäntchen immer unverhältnismäßig hohen Aufwand bedeutet, weiß jeder, der sich mal mit Leistung beschäftigt hat. Oben raus wird die Luft im wahrsten Sinne des...
Wolfrum, warum sollte das auf Asphalt mit weniger Ketten besser sein? Wegen der tendenziell höheren Geschwindigkeit? Ich kann Dir da grad nicht folgen… Grundsätzlich möchte ich mir eh nicht vorstellen, wie sich schwere Greifstegketten bei mehr als Schrittgeschwindigkeit verhaken! Das gibt irgendwo S...
@Norbert: Auch wenns vielleicht nicht Dein Stil ist, gern auf den Campingplatz in Salbertrand, heißt glaub Gran Bosco. Der Chef ist sensationell und kennt jede Strecke und jede Sperrung haargenau und hat sehr gute Tipps! Es lohnt sich wirklich!
Und für drei Tage reicht Susatal locker!!!
Grüße
Servus Sepp, Schau mal, ob es in Deiner Nähe einen Bosch Service gibt, der sowas noch macht, weil noch einer „von den Alten“ da ist. Ich habe das Glück, dass es hier einen gibt. Es ist beliebig schwierig, sowas hier per Forum abzuwickeln, besonders, wenn es nichts einer der Standardfehler ist. So ge...
Weils den kleinen elektronischen Käferchen in der Pertronix zu warm wird…
Schön, dass er wieder schnufft! Und schade, dass nicht ins Jura konntest.
Grüße
die Seite vom Laubersheimer ist offline.
Gibt’s den noch oder hat der (hoffentlich nicht) das Handtuch geschmissen, nachdem neulich schon PinzSSI aufgehört hat?
Fänd‘ Ich sehr schade, Meine Pinzis sind damit immer zuverlässig gelaufen…
Grüße
Dann wirst Du ein Starterproblem haben, außer er läuft mit der Kurbel an und Du fährst auf Batterie.
Ich für meinen Teil würd ihn erst mal gesund pflegen und dann wieder damit fahren und mich freuen, dass alles funktioniert.
Grüße
Würd mal sagen, zwischen drei und fünf Prozent sind normal. 3,5% sind für den Pinzi "eigentlich" erlaubt.
Unter zwei und über acht sind für mich (!) dann außerhalb der Grenzen.
Grüße
Fahr zur nächsten Werkstatt und lass mal CO messen. Dann weißt ob zu fett oder zu mager.
Und schau mal nach den Temperaturen der einzelnen Zylinder bzw. Krümmer. Einen Laserthermometer hast als Installateur sicher, wenn nicht gar eine Wärmebildkamera.
Grüße
Dann wär’s Zeit für Vergaserwellness im Ultraschallbad…
Ich mein aber, im Schweizer Handbuch ist sogar eine Reinigung für den Alltagsbetrieb beschrieben! Vielleicht reicht das fürs Jura und der Rest kommt im Winter.
Grüße
Dann würde ich mal folgendermaßen weiter machen: Alle CO-Schrauben eine halbe Umdrehung raus. Wenn es besser wird, alle zurück und jeweils einzeln raus, dann findest raus, ob es an einem einzelnen Vergaser liegt. Dann noch mal kurz einen anderen Verteiler im Tausch rein, das ist schnell gemacht. Und...
Servus Norbert, Ich würd mal schauen, ob er warm zu wenig oder zu viel Sprit bekommt und drum nicht läuft. Geht der Choke ganz raus? Was hat er an CO im heißen Zustand? Raucht er schwarz? Dann tausch mal den Verteiler auf Unterbrecher und vielleicht mal die Zündspule. Ist die noch Original? Wie prüf...