Super Bilder, Vielen Dank!
Wegen Militärlaster: Ich kenne einen, der durfte mit seinem MAN KAT wieder heimfahren ..... genau aus diesem Grund. Mit meiner Feuerwehr hatte ich trotz "Blaulichter" (Blumentöpfe, Hausmarke vom Obi, blau angemalt) noch nie irgendwo Ärger.
Grüsse ... Simon
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- Sa Apr 07, 2012 17:21
- Forum: Rest der Welt
- Thema: Marokko Feb/März 2012
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- Do Apr 05, 2012 18:43
- Forum: Rest der Welt
- Thema: Marokko Feb/März 2012
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Hallo Biomio, Schöner Bericht, Danke. Wenn man mit 3 kleinen Kindern nicht so lange auf dem Schiff sitzen müsste würde es bald auf dem Programm stehen. Ich habe in letzter Zeit viel herumgebastelt am Pinz, meine 2 Cent zur Anfahrschwäche: 1. Ventile sollten stimmen, Vergaser sollten synchronisiert s...
- Di Apr 03, 2012 18:42
- Forum: Biete Teile (Benzin)
- Thema: Fedima Reifen
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- So Apr 01, 2012 21:39
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- Thema: Welche Standheizung soll man nehmen
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Du hast doch eh einen Gastank, oder? Dann sehe ich auch bei einem längeren Islandaufenthalt kein Problem. Die 2400er brauch maximal 200 gr/h, wenn sie Vollgas durchläuft. Realistisch ist eine Einschaltdauer von 30%, dann kommst du mit 10 Kg schon 150 Stunden. Das sind lange Nächte von 14 Tagen. Du m...
- So Apr 01, 2012 21:02
- Forum: Benzin Mechanik
- Thema: Welche Standheizung soll man nehmen
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Du willst an Brennstoff Benzin oder Diesel? Wie wäre es mit Gas? Im Deutz habe ich eine Truma E 2400, die geht mit Gas, und zwar aus dem Grund, dass die a; superleise ist und b; deutlich weniger Strom braucht als irgendwas, was vorglühen oder verdampfen muss und einen echt brauchbaren Thermostat hat...
- So Apr 01, 2012 8:08
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- Thema: Feder gebrochen
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Man muss doch nicht immer alles gleich neu machen. Früher hat man doch auch richtig repariert und nicht gleich ausgetauscht. Kolbenrückholfedern lassen sich gut schweissen. Man sollte nur - um den Schweissverzug gering zu halten - die Feder vorher im Backofen auf 250° erhitzen (vorher Ehefrau vorwar...
- Do Mär 29, 2012 6:39
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- Thema: 710K und Standheizung B4L - wo sind die Pumpen eingebaut?
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Hallo Tono, wenn es eine kleine Membranpumpe ist, dann bau sie genau so ein, wei der Hans geschrieben hat, da ist sie bei mir auch. Es gibt noch Modelle mit einer größeren Pumpe, die einen Vor- und Rücklauf haben, die schaffen es immer, da ist es eher egal, wo Du sie einbaust. Die kleine Pumpe brauc...
- Do Mär 22, 2012 13:58
- Forum: Fremdfabrikate
- Thema: Wer kennt die Scheeketten Göße
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Hallo Klaus, die Beschriftung auf den Haken ist etwas kryptisch. Was weiterhelfen würde wäre ein Messen der wirksamen Länge, dann könnte man mit Reifenabrollumfang suchen. Ansonsten hilft probieren. Ketten funktionieren ja in der Regel bei vergleichbaren Reifengrößen und breiten und haben oft ein ge...
- Di Mär 20, 2012 20:01
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- Thema: Pinzi läuft nur auf 3(2) Zylinder
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- Sa Mär 17, 2012 21:25
- Forum: Benzin Technik
- Thema: Tropenversion (Vergaserbedüsung)
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Ich glaube das Problem sind die Übergangsbohrungen im Drosselklappenteil, die jeweils unterschiedlich sind. Die REHAB-Version mit der kleineren Bedüsung bringt wohl etwas Spritersparniss bei etwas Drehmomentverlust .... Damit die Übergänge gut laufen müsste man wahrscheinlich an den Bohrungen noch e...
- Fr Mär 16, 2012 14:04
- Forum: Benzin Mechanik
- Thema: Auto hinterher ziehen
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http://www.hitchcorner.com/tow_bars.htm Hier gibt es die amerikanischen Zugbügel. Alles etwas abenteuerlich in meinen Augen. Unten auf der Seite gibt es auch einen elektrischen Bremsassistenten, der auf Knopfdruck im hinteren Auto auf die Bremse tritt. Wenn ich das richtig sehe wird die Lenkung in ...
- Do Mär 15, 2012 7:41
- Forum: Benzin Technik
- Thema: Pinzi läuft nur auf 3(2) Zylinder
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Florian, am Zündverteiler ist bei abgenommenem Deckel ein Markierungsstrich (eingeschlagen wie auf der Riemenscheibe) zu sehen, der sollte in Fahrrichtung auf etwa 11 Uhr zeigen. Riemenscheibenzeiger auf dem Strich, Verteilerfinger zeigt auf Strich, dann sollte der 1. Zylinder auf dem OT stehen. Grü...
- Mi Mär 14, 2012 10:31
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- Thema: benzintankanzeige
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@Eniac: Ich glaube es liegt daran, dass diese den Pinzi von der Steuer abschreiben ;-))) Muss das auch noch probieren .... Aber es geht in Österreich besser ... da dürfen die Kollegen auch ein Blaulicht draufschrauben und sind dann von der Autobahnmaut befreit .... Felix Austria hat ja durch Wegnahm...
- Di Mär 13, 2012 21:35
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- Thema: benzintankanzeige
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Die Symptomatik ist recht komisch. Die Pinzi-Tankanzeige bei schlechtem Kontakt eher zu leer an als zu voll. Vor allem, wenn der Übergangswiderstand an Steckern oder der Masseschluss von Tank und Rahmen nicht richtig passt. Das schaut fast so aus, als ob dann der Geber hängt. Der Tankgeber ist ein P...
- Mo Mär 12, 2012 21:32
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- Thema: Tropenversion (Vergaserbedüsung)
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Ich habe nochmal Düsenbestückungen in der mir vorliegenden Literatur recherchiert: 1. mein Reparatur-Handbuch und mein Balkan-Pinz Vers. 2 BJ 80 2. Technische Beschreibung ÖBH 2.Auflage Jahr? 3. Stef@ans Reparatur Handbuch 4. Gunnar Schweizer K BJ 75 Hauptdüse 135 125 140 140 Luftkorrekturdüse 230 1...
- Mo Mär 12, 2012 21:01
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- Thema: Entkoppelung der Vergaser
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@Hans: Ich finde das hier sehr interessant und möchte mich dafür bedanken, dass Du das gepostet hast. Aber ich mach nochmal ein wenig den Advocatus diaboli: Jetzt ist die Frage, warum haben die Herrn Ingenieure das so gemacht: zu 3. Ist es vielleicht die Zündfolge? Erst die beiden vorderen Zylinder,...
- Mo Mär 12, 2012 13:51
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- Thema: Entkoppelung der Vergaser
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Hallo Eniac, ich glaube es ist nur sinnvoll, wenn der Ansaugkrümmer von innen ganz glatt ist. Ein Blindrohr würde nur die Nachteile von beidem verbinden. 50er Mopeds werden gerne durch Blindrohre im Auspuff/Resorohr gedrosselt. Die Luftsäule kann dann einfach nicht mehr so schön Schwingen. Hans, das...
- Mo Mär 12, 2012 7:20
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- Thema: Pinzi läuft nur auf 3(2) Zylinder
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Mir fällt noch ein: Kontaktproblem am Stecker am Luftführungsgehäuse ... dort wird der Strom für die Leerlaufabschaltventile kurz rein und gleich wieder raus geführt und wenn der Übergangswiderstand zu groß ist, dann reicht die Spannung nicht mehr für alle Leerlaufabschaltventile auf. Das kann zumin...
- Sa Mär 10, 2012 23:10
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- Thema: Vergaserschwimmer undicht
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Vergaserschwimmer undicht
Guten Abend, einer meiner Vergaserschwimmer ist undicht und voll gelaufen. Äußerlich sieht der Schwimmer gut aus, aber er gluckert beim schütteln .... Bei den schönen alten Messingschwimmern konnte man ein Feuerzeug dran halten und schauen wo es rausfackelt um das Loch anschließend zu verlöten. Und ...
- Mi Feb 29, 2012 21:04
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- Thema: Anlasser dreht durch
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Hallo Rockus, die einfachste Lösung wäre ein verstellter und/oder verdreckter Magnetschalter. Ich würde den nochmal ausbauen, putzen, fetten und ggf. das Maß zwischen Gabelaugenmitte und Flanschfläche nachmessen: das sollte 34 +/- 1 mm messen. Mal Spannung anlegen, ob er schön rausflutscht. Und nach...