Robis Pinzgauerforum

Hallo FloH, schwere Denkfehler sehe ich keine. wenn die Strecke zwischen den beiden Batterien etwas länger ist und durch Blech geht, würde ich die von beiden Seiten absichern. Schließlich kann da ja von beiden Seiten Strom kommen. Du kannst Dir auch eine manuelle Brückung des Trennrelais bauen. Spri...

Hallo Peter, Vielen Dank für die Blumen! Geht alles mit der dünnen Flexscheibe und viel Gefühl. Wenn das Gefühl nicht so gut ist - wie bei mir - geht es auch, nur mit deutlich mehr Ausschuss ;-)))) Die "Ringerl" sind genau wie Du beschrieben hast exakt in der richtigen Stärke. Nur hat der ...

Hallo Albert, eine tolle Grube mit Wagenheber hast Du da! Ich habe Flachbundmuttern genommen und von einem 15 mm Edelstahlwasserrohr kleine Scheibchen (<Felgenbreite) abgeschnitten und geschlitzt. Mit 3 pro Felge lies sich die Sache wunderbar zentrieren. Am Anfang regelmässig die 200 Nm nachziehen. ...

Hallo Gregor, ich möchte nicht klugscheissen, aber die Druckfläche von einem Duplexzylinder und zwei Simplexzylinder bleibt sich physikalisch gleich, wenn der Durchmesser identisch ist. Die gerichteten Simplexzylinder bremsen nur deshalb besser, weil die auflaufende Seite jeweils angedrückt wird. De...

Hallo Albert, die Bremskraft ist durch die Durchmesser der Radbremszylinder festgelegt und vielleicht bestenfalls noch durch die Art des Bremsbelages beeinflussbar. Die zwei Bremskreise beim Pinzi sind ja hydraulisch voll gekoppelt, das heisst, wenn alles intakt ist, herrscht - wenn Du auf die Brems...

Gregor, ich glaube Du verstehst hier manchen falsch. Das hat nichts mit Originalitätsfanatismus zu tun. Sondern mit Praktikabilität. Wenn es der TÜV nicht einträgt, dann hast Du diverse Probleme u.a. wenn wirklich was passiert zahlt keine Versicherung. Ich sehe auch das Problem, dass man den Pinzi, ...

Meine 5 Cent: 1. Ich behaupte jetzt mal, dass wir "Piefkes", die ein deutsches H-Kennzeichen haben kein Interesse an so einem Umbau haben werden, da man sich das Recht darauf damit verwirkt. 2. Sehe ich ein ernstes Problem hierzulande mit der Zulassung. Eine Baumusterprüfung beim Deutschen...

Servus Xaver, nein, ich würde sagen Fehlzündungen sind nicht normal. weil: im Schubbetrieb bei geschlossenen Drosselklappen kommt nur das wenige Leerlaufgemisch im Zylinder an und sollte dort auch verbrannt werden, weil der Zündfunken ist ja nicht abgestellt. Es gibt also nur 2 Gründe, warum es knal...

Hallo Gunter, zu fette Vergasereinstellung macht Fehlzündungen im Schubbetrieb, zu viel Vorzündung, hängen gebliebene Zündvorstellung .... Der abgesoffene Schwimmer dementsprechend natürlich auch. Hatte meiner auch, jetzt ist alles gut. Melde Dich, dann treiben wir es Deinem auch aus. Grüsse ... Simon

Hallo, ich habe einen La Prealpina zweite Hand ergattert, der passt wie angegossen auf meinen MS, der sollte aber von der Dachrinne her identisch mit dem K sein. Und man kann so viele Füße dran machen, wie man will. Der da: http://www.lauche-maas.de/kat_ev/lmd12/497.pdf Stabil und expeditionserprobt...

Herzlichen Glückwunsch Gunter!

Du hast Dir da was Schönes gekauft!
Allzeit gute Fahrt und dass Du immer da hinkommst, wo Du hin willst.

Grüsse ... Simon

Hallo Stefan, ich würde einfach behaupten, dass der Ölstand nicht stimmen würde ohne diesen Rüssel. Er dient ja als Kontrollschraube, einfüllen tut man ja offiziell weiter oben. Wenn das Getriebe ordentlich stehend eingebaut wäre, wäre die Pinzi Einfüllöffnung die Kontrollschraube und die Pinzi-Kont...

Ich habe meine auch selbst gebastelt. Aus 9 mm Birke Multiplexplatte und Sikaflex. Vorher eine Schablone von der Dachstruktur aus Pappe ausschneiden. Man muss keine Löcher ins Dach bohren, da man das Ding vorne über dem Scheibenrahmen mit dem Dach verklemmen und es hinten am Trenngitter festschraube...

Im Lastenheft dieses Dingens stehen 2 Dinge: 1. Es soll keinesfalls kollabieren und angesaugt werden, dann ist nämlich mindestens der Lüfter Schrott. 2. Motor bewegt sich und schwingt mutmasslich bis zu 5 cm aus der Normalen beim Anlassen oder Schnalzenlassen der Kupplung Wegen 1. muss die vom Gummi...

Ich habe immer den Eindruck die Hauptgeräuschkulisse würde man durch schrägverzahnte Radantriebe und Slicks senken können.
Der Motor ist im Vergleich zum Deutz ein echter "Leiseheuler" ))

Grüsse .... Simon

Hallo Jan, die Dicke der Dichtung entscheidet über die Isolation des Vergasers gegenüber des Zylinderkopfs. Wenn die Dichtung zu dünn ist kann es im Sommer zu Problemen mit Gasblasenbildung etc. kommen, weil die Vergaser zu warm werden. Vor allem wenn das Auto heiss abgestellt wird und 20 min später...

Vielen Dank erstmal ..... @Tim: Irgendwie habe ich immer etwas Bauchschmerzen, wenn ich an einem Lebenswichtigen Aluteilchen herumbohre. Aber ich lass es mir durch den Kopf gehen. Lieber hätte ich da jetzt gehört, dass ich statt dem jetzigen Öldruckwarnkontakt einen Öldrucksensor mit Warnkontakt ein...

Guten Abend, eine Weile kaue ich schon herum, was man denn statt dem blinden Deckel an Überwachungsinstrument einbauen könnte. An meinem alten Deutz hatte ich je in der re. und li. Zylinderbank ein Zylinderkopfthermometer. Nun haben Deutz-Zylinder-Köpfe eine M14 x 1,5 Bohrung, in die man einen Tempe...

Hallo,

ich habe Bosch WR7DC+ die sind etwas kälter als die obigen.

Die Amis fahren NGK BP6 ES

Grüsse .... Simon

Hallo Gunther, wir kennen uns ja schon von den Grossen. Eigentlich wollte ich zuletzt zum Wombi mit dem 710er kommen, aber es hat mal wieder zeitlich nicht geklappt. Wenn Du Dir also einen 710 MS (das ist die Stahlkabine in der M-Konfiguration, also mit nur einer Hecktüre) in live anschauen willst u...