Robis Pinzgauerforum

Hallo Micha! Das Problem hatte ich auch bei meinem 710er. Ich habe es mit einer Imbus-Nuss, festem Klopfen auf die Nuss, damit der Imbus auch gut sitzt und einem wirklich langen Rohr (vom High-Lift) geöffnet. Obwohl ich die Schrauben dann nicht mehr so fest angezogen habe, sind sie beim Öffnen jedes...

Keramik-Zusätze zum Öl sind zur Zeit sehr beworben. :? :roll: :?: Ich habe vor meinem Marokkotrip aus Zeitmangel den Stirnsimmering an der Keilriemenscheibe, der leicht undicht war, nicht mehr wechseln können (hatte ihn aber mit). Nach Ölwechsel und Zugabe einer Dose Keramikzusatz (von Liqui-Moly) w...

Was man auf den Bildern nicht so gut sieht, direkt unter dem Pinz war ein Baum. Da war es mit dem Hinunterfahren nicht so einfach. Ich muß gestehen, ich hätte nicht den Nerv gehabt, mich da freizugraben, da fehlt mir auch noch die Erfahrung. :oops: :oops: :oops: Überrollbügel hinter den Sitzen - ja ...

Nachtrag:
Am liebsten würde ich mir ja einen Exokäfig mit integrierten Tropendach und Gepäcksträger aufbauen, das lässt aber die Oldtimertypisierung nicht zu. Den Gepäcksträger baue ich aber auf alle Fälle so um, dass er hinten zur Abstützung auf die Plattform hinuntergreift.

kawahans

@ Tirol-Pinzi Über diese Problematik ist ja bereits viel geschrieben worden - ich habe aber noch nicht die zwingend einzig richtige Lösung gesehen. So wie der Pinz da im Sand stand, hatten die beiden oberen Räder noch ausreichend Bodendruck, ich habe versucht, den Pinz aus den Federn zu heben, das g...

Hallo Richard! Da wollten wir den Pinzgauer mit der Seilwinde des Landy die letzten 2 m über eine Düne ziehen, die ich mangels Kraft nicht geschafft habe - trotz 5,4 to Winde keine Chance !!! Wenn der Pinz im Sand eingegraben ist, geht einfach nix mehr. Ich konnte aber ohne weiteres wieder hinunterf...

Gemeinsam mit einigen Freunden war ich nun das erste Mal in Afrika, die Gruppe bestand aus 1 Landy 130 mit 2 Personen, 1 Pinzgauer 710MS (+ ich) und 3 Motorradfahrer. Gefahren sind wir ca. 2300 km in Marokko: Tanger - Larache - Meknes - Irfane - Midelt - Erfout - Merzouga - Taouz - Zaruga - M-Hamid ...

Diese Winde gehörte nicht mir, sondern einem Pinzgauer-"Kollegen", der diesen Hebepunkt schon öfter verwendet hat. Mittlerweile habe ich selbst auch so ein Ding, leider extrem schwer, aber sehr universell. Ich verwende ein Kantholz 5 x 8 x 30 cm zum unterlegen, damit habe ich bis jetzt kei...

Hallo mmgg!

Mein MS hat kein Mannluk über dem Beifaherersitz. der MS hat einenPilzlüfter ziemlich in der Mitte des Fahrzeuges und eine aufstellbare kleine Luke ca. 40 cm vor der Heckwand.

Liebe Grüße aus dem NAchtdienst!

kawahans

Hallo mmgg!

Ich habe eben keinen K sondern einen MS, dessen Abstand kann ich messen, aber erst Dienstag abend, wenn ich wieder zu Hause bin.

Die Dachluke beim K sollte doch über dem Beifahrersitz sein?

Liebe Grüße!

kawahans

@ Lorenz: Die Flip-Flap Winch ist von der Theorie her genial und offensichtlich funktioniert es auch in der Praxis - wieder was gelernt 8) @ kasriel: Wenn das Fahrzeug so richtig tief drinnen sitzt und die reine Vorwärtskraft nicht mehr ausreicht, dann bringt Dich das Holzkreuz (siehe den Link von L...

Hallo mmgg! Ich habe einen 710 MS (nicht K) und die Maße bei meinem sind: Abstand Rinne - Rinne mittig 155, 3 cm, Höhe Rinne bis Dach (Mitte) OHNE Dachluke ca. 24 cm Dazu kommt beim MS die Höhe der Lüfterhaube = ca. + 10 cm, beim K wird das Gefechtsluk auch sicher + 6 cm ergeben. Beim ÖBH - K wurden...

Hallo Richard! Ich hoffe, Du bist bald wieder wohlauf und kannst wieder weiterwerken 8) Ich habe das Fahrzeug vor 1 Woche sehen dürfen und bin schon gespannt auf die ersten Fahrten im Gelände. Da wird der :D wohl heftig im Gesicht stehen :wink: . Für die technisch Interessierten: Richard hat einen g...

Hallo Hiro!

Als Federersatz kannst Du jede mit dem gleichen Durchmesser aus der Federnerstatzkasten nehmen, kostet ca. 10 Euro das ganze Set, die Scheibe ist ebenfalls nicht kritisch, dient nur dazu, dass die Feder nicht auf den Gummistoppel drückt und den Gummi ruiniert.

Liebe Grüße!

kawahans

Hallo Moe! Ja, die Automatikrolle ist gemeinsam mit dem unteren Gurtansatz verschraubt. Ist bei einigen Autos auch original so, habe daher kein Problem darin gesehen. Wichtig ist nur, die Automatikrolle im korrekten Winkel zu befestigen, sonst löst die Sperre falsch aus. Liebe Grüße aus Graz! Kawahans

Hallo Moe! Mein nachträglicher Einbau sieht so aus: http://up.picr.de/1841296.jpg http://up.picr.de/1841270.jpg http://up.picr.de/1841271.jpg http://up.picr.de/1841272.jpg http://up.picr.de/1841273.jpg http://up.picr.de/1841274.jpg http://up.picr.de/1841275.jpg http://up.picr.de/1841276.jpg Die jewe...

Hallo Klausl!

Ich habe so eine Winde für den Anhänger, zieht gerade einmal das Goggo unter Mithilfe. Absolut entbehrlich!
Kann Lorenz nur beipflichten.

Liebe Grüße aus Graz.

kawahans

Statt Hydrauliköl kann man im Grunde jedes Öl nehmen, besser geht es allerdings mit Öl für ein Automatikgetriebe, weil es dünnflüssiger ist. Beim heben macht das kaum etwas, wenn man aber (v.a. im Winter) den Heber wieder zusammendrücken muss, fällt´s auf

Liebe Grüße aus Graz!

kawahans

Für meine Wüstenreise will ich einen (kräftigen) Kompressor anschaffen, für die Anpassung des Reifendruckes oder ev. Reifenreperaturen. 24 V Kompressoren habe ich noch keine gefunden, allerdings habe ich eine 12 V Verbraucherbatterie (110AH), die ich über einen 20 A Ladewandler fülle, auch einen Hon...

Ja, das Eisen liegt erst flach am Boden auf, dann ca. 2 cm senkrecht aufgebogen, um über die Motorabdeckung zu kommen, dann 2. 90° Bug (parallel zur Abdeckung unten, dann an der Motorabdeckung "angelehnt" nach oben bis ca. Sitzflächenhöhe. Ev. Drehung des letzten Teiles zu richtigen Einste...