Robis Pinzgauerforum

Hallo, ich würde sagen, dass die Frage mit Sicken oder ohne vom Baujahr abhängig ist - die älteren mit Sicken, die neueren mit glatter Haut. Auf den Fotos siehst du, dass die Basis ein 5-Gang-Fahrgestell ist, das ab Herbst 1967 gebaut wurde - daher handelt es sich hier um die neuere Version. Einen W...

Hallo, zur Information möchte ich anmerken, dass der Aufbau von der Firma Preining in Graz hergestellt wurde. Da hier nur kleine Serien (im zweistelligen Bereich) aufgebaut wurden (die Mehrzahl für das Rote Kreuz, Einzelstücke auch für den ORF und Privatkunden) ist das Fahrzeug jedenfalls interessan...

Hallo,

ich habe seit Jahren eine Pressol Hebelzylinderpumpe (Faßpumpe) mit Handbetrieb (0,12 ltr Förderleistung/Hub) in Betrieb. Diese Pumpe kostet z.B. bei ebay unter EUR 50 und ist in Verbindung mit den verschiedensten Ölfässern einsetzbar - da baue ich mir sicher nichts selbst!

Viele Grüße
Franz

Hallo, ich versuche grundsätzlich, alles in (m)einer Arbeitsgrube zu machen oder Bühnen mit Auffahrtsrampen zu verwenden (die aber leider wenig verbreitet und immer seltener zu finden sind). Im Zweifelsfall kann man sich aber auch mit einem ordentlichen Spanngurt (aus dem LKW-Bereich) helfen und dam...

Na ja, wann ist ein 30-40 Jahre altes Fahrzeug wirklich durchrepariert? Für dieses Alter sind die "Eisenrösser" Pinzgauer und Haflinger ohnehin sehr haltbar - da hatte ich mit meinen anderen Fahrzeugen (Land Rover, Fiat Campagnola, UAZ, VW T3 Syncro usw.) im Schnitt wesentlich mehr Problem...

Lustig, wie manche neue Oldtimer-Zeitschriften glauben, das "Ei des Kolumbus" entdeckt zu haben. Ich war schon vor über 30 Jahren, knapp nach Erhalt des Führerscheins, mit meinem ersten Haflinger in Palanzo und habe teilweise noch mit den Eltern der vorgestellten Haflinger-Fahrer gesproche...

Hallo, Robert Prokschi (Puch Ersatzteile, einfach googeln) bietet unter anderem ein nachgefertigtes Schild für die Kupplungskugel an. Ich vermute von der Bezeichnung her ein Typenschild für die Anhängekupplung, kann aber die sehr kleine Abbildung nicht aufmachen und vergrößern. Vielleicht lohnt sich...

Hallo, der Tank ist recht schön geworden und ist auch vom Material so haltbar, dass er dich (auch wenn du hoffentlich sehr alt wirst) und den Rest vom Haflinger überleben dürfte. Gut, dass mittlerweile alle wichtigen Teile für den Haflinger irgendwo nachgebaut werden oder noch original verfügbar sin...

Hallo, bei meinen originalen Tanks (und ich hatte schon einige davon) war da immer ein Dichtring. Meistens nehme ich zusätzlich noch Loctite-Mittelfest (oder eine andere vergleichbare Schraubensicherung) zum Abdichten - so oft wird ja an dieser Stelle nicht geöffnet. Falls nicht vorhanden, würde ich...

Hallo, schön, aber aus meiner Sicht (ich bin auch kein Blechkünstler) sehr aufwändig gemacht. Ich habe den selben Effekt mit einem dem Unterteil der Originaltüren entsprechenden Zuschnitt einer Leimholz-Platte erzielt und musste weder besonders viel Zeit noch Geld investieren (Scharniere sind leicht...

Fantasiepreise-da ist wohl jeder, der überhaupt in Verhandlungen eintritt, selbst schuld! Realistisch war da nur der ursprüngliche Versteigerungspreis für die ganze "Baustelle".
Erstaunte Grüße
Franz

Hallo, ich würde an deiner Stelle genau auf die Kosten-Nutzenrechnung achten: Sehr häufig ist der teurere Kauf der preiswertere Kauf. Schau zum Vergleich bei Michael Windisch in Hengsberg vorbei, der immer wieder Pinzgauer, meistens Rehab-Ausführungen, vom Bundesheer zu fairen Preisen anbietet und e...

Hallo Josef, die sind alle gleich lahm und vor allem in Verbindung mit dem Gewicht des langen Radstandes (und vielleicht noch festen Aufbaues) sehr gemächlich zu fahren. Mit der Mentalität eines LKW-Fahrers kein Problem, man kommt auch überall hin, aber von zügig fahren ist kaum die Rede. Im G der e...

Hallo, bei der Kombination Benzinmotor mit Automatik und langem Radstand dürfte die (bei weitem) günstigste Version die Ausführung für die Schweizer Armee sein. Motor 230 GE, 125 PS (wenig Drehmoment), Automatik, meist hervorragender Pflege-/Wartungszustand. Damals (1986/87) war gerade in der Entsch...

Bei dem von dir unter anderem angegebenen Wohnort Gmunden wäre es doch naheliegend, den Haflingerclub Salzkammergut, dessen Obmann in Bad Ischl wohnt, anzusprechen. Ich bin mir sicher, dass von dort eine ganze Menge Kontakte zu Haflinger-Besitzern in deiner Umgebung vermittelt werden könnten, die ih...

Da habe ich wohl auch den falschen Haflinger angesehen, der in Ungarn steht...........Aber immerhin hast du hier einen Vergleich, was alles am Markt angeboten wird und auch eine Bestätigung meiner anfänglichen Aussage, dass das teurere nicht automatisch das bessere Angebot sein muss.
Viele Grüße
Franz

Hallo, das ist ein Haflinger AP 700 (kurzer Radstand, 703 wäre langer Radstand)mit der Front der Tropenausführung (Zyklonfilter und Luftklappen seitlich davon) und Stoßstange. Als Baujahr 1970 eine 5-Gangversion mit (sehr wahrscheinlich) 75 km/h-Übersetzung. Ab Fahrersitz (Sitze nicht original) kaum...

Grundsätzlich solltest du im Segment 10-15.000 EUR ein sehr gutes und originales Fahrzeug erwarten können. Vorsicht bei vorschnellen Käufen: Das teurere Fahrzeug ist oft nicht das bessere Fahrzeug - längeres Suchen und Zuwarten zahlt sich aus! Falls du nicht auf ganz bestimmte Ausführungen aus bis (...

Hallo, sieh dir einmal im Forum der "Haflingerfreunde-Salzkammergut" auf Seite 9, letzter Beitrag "Getriebe-Schaltung" ,die umfangreichen Ausführungen von Michael Janczer an. Falls nämlich die Schaltstange bereits eingestellt wurde und die Gänge sonst einwandfrei zu schalten sind...

Hallo, wenn du einen Haflinger möglichst original belassen möchtest, dann sind für die 5-Gang Version ab Bj. 1967 die 12`` Felgen mit den zugehörigen Reifen 165-12 Universal Grip (aktuell sind das die Maloya) mit allen ihren Vor-und Nachteilen in Ordnung. Wenn du aber den Haflinger tatsächlich rund ...