Robis Pinzgauerforum

Du hast eine PN von mir. Hoffe die kommt auch an.

auf Deine aus Bosnien warte ich immer noch,oder hab ich was verpasst???

Aufbearbeitet. nicht neu,oder???

es ist einer 7.50 R 16 C vom Feuerwehr Landrover (waren drauf) Machen keinen Schlechten eindruck. Hatte vorher Bridgestone MT drauf aber die waren mir mit 265/75 16 einfach zu breit für meine Geländebedürfnisse. Und wie gesagt, fahre nur etwa 10% Strasse,alles andere,Schneematsch,oder nur matsch. We...

hab mir solche angeschaut. Michelin XZL glaube ich steht drauf, Wie sind sie eigentlich? Fahre 90% Gelände. Schnee,Matsch,Stein.

Suche gebrauchte MALOYA oder andere Pinzi Reifen. Raum Graz bevorzugt. Wegen Transport.

alles klar melde dich einfach wieder

Benötige aber schon einen Klaren Auftrag von dir

nein. Suchst du einen?

schön. ich vermisse immernoch die Fotos aus Bosnien

AUUU. das ist schlimm

ja..irgend ein Lager hat zu viel Spiel..die Welle vibriert daher, wenn sie sich ohne Last dreht. Ist Last drauf, sorgt das Moment dafür, das die Welle in den Sitz gepresst wird und nichtvibrieren kann, dickflüssiges Öl dämpft die Vibrationen ebenfalls. Wenn du länger fährst, sodass das Getriebe war...

Gregorix hat geschrieben:öl wird bei kälte dickflüssiger....

(und dämpft damit besser)

D.H. Problem ist immer noch da???

Hallo

seit einigen Tagen ist etwas kühler geworden,und siehe da die Geräusche sind weg??? Wie kommt das?? Habe aber nichts gemacht.

Du hast 2 Vierpunktlager, eines vorne bei der Antriebswelle (=Getriebeingangswelle) und eins bei der Hauptwelle hinten (Beim Getriebeausgang). Die Eingangswelle ist auf der Hauptwelle mit einem Nadellager gelagert (dieses ist generell die Schwachstelle im Getriebe und läuft gerne ein) Die Vorgelege...

ist der 2. Vierpunklager gleich dem Ersten? dem mit der Rille für Seegerring? Oder wie man das Teil schon nennt??

Du hast 2 Vierpunktlager, eines vorne bei der Antriebswelle (=Getriebeingangswelle) und eins bei der Hauptwelle hinten (Beim Getriebeausgang). Die Eingangswelle ist auf der Hauptwelle mit einem Nadellager gelagert (dieses ist generell die Schwachstelle im Getriebe und läuft gerne ein) Die Vorgelege...

tippe auf lager mit zu großem spiel..hatte ich bei meinem G mit genau den gleichen anzeichen. kalt=dickflüssiges öl, kein geräusch, warm= dünnflüssiges öl geräusche. bei der fahrt sorgt das übertragene drehmoment dafür, das die welle nicht vibriert, bei getretener kupplung dreht sie sich nicht, dah...

Könnte auch die Rückstellfeder am Ausrücklager der Kupplung sein, wenn das Geräusch weg ist, sobald man auf die Kupplung tritt. Oder ein zugequollener Schlauch in der Hydraulikleitung für die Kupplung. (= das Lager streift am Kupplungsautomaten und scheppert) Gutes gelingen! kawahans Also die Feder...

Stef@n hat geschrieben:

Pinziopa hat geschrieben:Wenn ich die Kupplung drücke ist Geräusch weg. Wenn ich es los lasse iss es wieder da.???

Eventuell das Ausrücklager der Kupplung?
Gruß

Stefan

Der ist auch getauscht worden.