Robis Pinzgauerforum

Nachsatz zum Quietschen: ev. hilft es, den Wischerarm etwas in der Längsachse zu verdrehen, ideal steht die Aufhängung exakt parallel zur Scheibe.

kawahans

Hallo Martin! Am einfachsten biegt man die Wischerarme nach (Knick nach vor), dann hat die Feder mehr Spannung. Eleganter: Man baut die Feder aus und kürzt sie um eine Windung - mühsam Ich habe auch schon Adapter drauf, funktioniert gut, allerdings hat man trotzdem das Problem, dass es kaum mehr 330...

Bei meinem Pinzgauer musste ich Sicherheitsgurte einbauen. Das Fahrzeug hatte bereits originale Befestigungspunkte: an der äusseren Seite ist der Befestigungspunkt unten knapp 20 cm vor dem Oberen, zufällig haben die RangeRover der Baujahre um 1990 an der hinteren Sitzbank eine ähnliche Schrägstellu...

Hallo Lorenz! Im Club musste ein Kollege seinen Hauptbremszylinder tauschen (nach einem Unfall). Dabei ist aufgefallen, dass der Hauptbremszylinder vom 710 nicht in den 712er passt - letzterer muß natürlich für den hinteren Bremskreis ein anderes Volumen aufweisen (4 Zylinder). Hast Du beide im Prog...

@ Michil: Den Schlauch habe ich beim Reinigen der Vergaser abgenommen, auch die Schlauben der Ansaugstutzen überprüft / nachgezogen. Sollte in Ordnung sein, war auch nicht steif. @ Exilfranke: muß ich wohl so spielen :oops: - abmagern bis zum stottern für die Prüfstelle, dann wieder richtig einstell...

Mein slowenischer 710 MS hat ein elktronisches Blinkrelais (leider nicht einstellbar), dieses blinkte mit 2 x 21 Watt ca. 2 x pro Sekunde. Nach Öffnen des Relais und der betrüblichen Einsicht, dass es nicht über ein Poti einstellbar ist, suchte ich den Fehler. Im Ruhezustand 24 Volt am Eingang, Mass...

Zwischenbericht: Nachdem ich den Vergaser jetzt nach der Zusammenfassung aller Anregungen überrüft, gereinigt, eingestellt habe, läuft der Pinzgauer 8) einfach perfekt 8) allerdings, da ich kein Abgasmeßgerät habe, bin ich dann bei der Prüfhalle mit 8 % CO aufgefallen, Hc mit 300 wäre nicht so schle...

Sogenannte Lithium - verseifte Fette halten mehr Temperatur aus und sind auch gegenüber Wasser wesentlich resistenter. Kann man an der weisslichen Farbe des Fettes leicht erkennen. Gerade beim Schubstück der Kardanwelle, in Lenkungsgelenken und an allen Stellen, die nicht zu schnelle Drehbewegungen ...

Auch bei mir fehlen die Flammsiebe. Geht scheinbar auch ohne, aber ist wohl eine Sicherheitseinrichtung gegen Vergaserbrand?

Guten Morgen! Ich kann mich Micha`s Ausführungen nur anschliessen. Wenn die Blei/Säure Batterie voll ist und keine Kriechströme daran zehren, friert sie nicht ein und hält in der Kälte 3 bis 4 Monate. Wenn sie sich durch einen Kriechstrom entleert, sinkt die Konzentration der Säure und eine tiefentl...

Hallo Rolf!

Im Zubehör für Truma-Gasheizungen gibt es Luftweichen, mit denen man den Luftfluß verteilen kann. Mit hitzebeständigem Dichtungskleber in den Warmluftschlauch einkleben.

(Campingmobil- oder Bootszubehör)

Liebe Grüße aus Graz!

kawahans

Hallo Wolfgang! Nicht so schnell aufgeben! Die Pumpe ist bei mir mit Schwarz-Gelb und schwarz-grün angeschlossen. (Mein Ein / Aus Schalter ist übrigens ein Zugschalter, sitzt am Auschnitt des Trenngitters) http://up.picr.de/1689475.jpg http://up.picr.de/1689476.jpg An dem Stecker mit der gelb ummant...

Hallo Wolfgang! Hier ein Link zu einer englischen Einbau- und Repanleitung: http://www.users.waitrose.com/~101fc/eberspacher.htm Ich werde am WE die Anschlüsse bei meiner Standheizung fotografieren und die Bilder dann einstellen. An sich ist die Verkabelung einfach, soweit ich sie noch vom Boot kenn...

@ Moto-max: Die Luftfederung wird nicht die Lösung Dieses Problems werden, weil der Pinzgauer im durchschnittlichen Erhaltungszustand vorne + / - 8 cm Einfederweg zur Verfügung hat. Wesentlich mehr lässt sich nicht einsparen, weil dann der Bewegungsraum der Achsen verbraucht ist. Wenn man mittels Lu...

:D Problem scheint behoben :idea: :idea: :idea: : Nach vielen bösen Gedanken und Vorsätzen :oops: habe ich dank Eurer Hilfe einige Fehler entdeckt und die Einstellung verändert: Vergaserunterteil war leicht undicht - Falschluft (4 Schrauben am der Vergaserflanschfläche nachgezogen) Beschleunigerpump...

Hallo und DANKE nochmals für die vielen Anregungen. Ich hoffe, dass ich Eure Anregungen über die Feiertage ausprobieren kann. @ setrine: hatte das Problem auch in der warmen Jahreszeit, jetzt um´s Kennen schlechter. Bei uns zur Zeit + 5 ° C, also nicht extrem kalt. @ Lorenz: jezt weiss ich wenigsten...

Danke für die Hilfe an Alle! Verteiler: im Stehen erscheint die Drehzahlvestellung (Zurückdrehen am Verteilerfinger) etwas hackelig, mit der Stroboskoplampe aber zeigt sich die Verstellung schön fliessend - ob auch zur richtigen Zeit, kann ich mit freiem Auge / ohne Drehzahlmesser nicht sagen. Die V...

Hallo Ralf! Mein Vergaser hat schon die versenkten Einstellschrauben. Die Schrauben selber sind ok, habe ich auch herausgenommen, gereinigt, Bohrungen durchgeblasen, Steigung ca. 0,7 mm ?. Die Einstellung mit dem Flowmeter zeigt, dass ca. 2 1/2 Umdrehungen im Leerlauf den besten Rundlauf erbringen. ...

Ich habe folgendes Problem an meinem 710er: Plage mich seit Wochen ohne Erfolg Der Motor läuft nur mit Chocke, nur mit erhöhter Leerlaufdrehzahl. Bei warmen Motor kann ich den Motor ohne Choke im Leerlauf im Laufen erhalten, sobald ich Gas gebe, verschluckt er sich und stirbt ab. Starten wieder mit ...

Hier ein Schneepflug auf Ricardo:


http://www.ricardo.ch/accdb/viewitem.as ... &PageNum=1

Fräse wäre natürlich besser