Robis Pinzgauerforum

nur die Sitze oder auch den Unterbau?

ganz normal das Öl in die Halbachsrohre rinnt . Hinten ist radaussenseitig, vor dem oberen Lager der Antriebswelle ein Wellendichtring( Gruppe 6.05)und vorne ( Gruppe 6.01)ist kurz hinter der Gelenkwelle ein Spezialdichtring Position 68, 900.3836). Der hartverchromte Laufring 700.1.42.061.1 läuft ge...

es gab auch Scheibenwischermotore vom Hersteller Bosch, welche sehr oft in den CH Modellen verbaut war, diese Version sieht so aus, als würde der Deckel fehlen, da die Motorkapselung länglich und rund ist und es schauen Kabel für die Drosseln heraus. Hast Du garantiert eine Wischermotor von SWF? Wen...

@ Karlheinz Spezialwerkzeug findest Du auch beim Etel unter Werkzeuge: wie z.b. seine Wasserpumpenzange . Bei eingebautem Motor kann ich nur den Winkelhammer und den flexibelen Drehmomentschlüssel empfehlen, da Du wirklich keinen Platz sonst zur Wiedermontage der Zylinderköpfe hast. Sehr hilfreich b...

bekommst Du bei Etel Tuning ( Geheimtipp)

http://shop.etel-tuning.de

unter Leistungstuning erste Seite ganz unten, aufgrund der Produktvielfalt in Sachen Zugstufe ( Farbkennung ) und Federlänge bitte Herrn Etel persönlich kontaktieren.

wieviele brauchst du? > PN

der erste Federteller ist durchgebrochen ( Ausschuss) , der zweite, so wie er seien sollte und der rechte ist der Verstärkte vom APK( so wie er aussieht jedoch auch durchgebrochen( Rost)) Federbolzen gibt es auch welche mit SW14, gibt verschiedene Höhen, die Höhe kann jedoch mit Beilagscheiben korre...

There is a Company in GB which rebuild old breaking systems and there Spares, but you must have a volume of repair over 250 pounds each order and over three parts each series...

There are no spare parts for this unit availabel. A new until is at round 280 Euro. If you have more untils there is a possibility to repair.. but what are 280 Euro at a Pinz?? And why save money at Breaking´s ??

1000. Thema, da ist etwas Süsstoff nötig ! http://pinzforum.kiruna.de/userpix/29_ssstoff1_1.jpg http://pinzforum.kiruna.de/userpix/29_ssstoff2_1.jpg http://pinzforum.kiruna.de/userpix/29_ssstoff3_1.jpg http://pinzforum.kiruna.de/userpix/29_ssstoff4_1.jpg http://pinzforum.kiruna.de/userpix/29_ssstoff...

ganz normal, das muss bei jedem Hafi mit Spritzdüse beiseite gebogen werden> Richtung Handschuhfach, damit der Schlauch verdeckt ist.

Willkommen im Club

Die seitlichen Deckel müssen parallel abgezogen werden, sonst verkantet es. Jopp die zwei Ausleger L und R reisen gerne ein, an den Enden sind die angeschweissten Hülsen, in denen die Gewindebüchsen eingepresst sind, auch diese reissen gerne an den Laschen ab. Auspufftöpfe Nachbauten sind zahlreich ...

Ist es die Bohrung des Diffschalthebels, also linker Deckel? Wenm ja klemmt die Sperre später, da keine exakte Führung - Dann prüfe ob die Sperren gabel rechtwinkelig ist (90 °). Passiert bei unsachgemässem Ausbau des Diffs, bzw wenn der Korb im Gehäuse steckt und es wird einseitig an der linken Ach...

Nein nie, den Du weist doch www.youtube.com/watch?v=Wla61s1A0NY und www.youtube.com/watch?v=ooZBRzCP2UQ&feature=related

Alzheimer hat auch seine Vorteile, als Betroffener lernt man Jeden Tag neue Sachen kennen ! und es wird nie langweilig

der wird ja immer teuerer.. ist bekannt, steht auch auf Mobile und Autoscout ist die VIN no 2

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der rote schrägstehende Hebel ist für den Nebenantrieb, der rest ist alles nachträglich montiert. Der Vorderachsantrieb wird an der Schaltwelle festgerostet sein, deshalb keine Funktion vom schwarzen Knopf.