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- Fr Aug 26, 2016 21:31
- Forum: Diesel Anschaffung & Zulassung
- Thema: 716 er
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Re: 716 er
Wobei, wenn man nicht jeden Tag 9 Soldaten auf- und absteigen lässt, kann man auf die Regulierungsautomatik auch verzichten. Ein manueller Schalter am Amaturenbrett bzw. ein Adapter mit Kfz-Ventil am Dämpfer tut es im Falle des Falles auch. Aber regelämßig Druck kontrollieren. Die Luftfedern werden ...
- Di Aug 23, 2016 22:14
- Forum: Diesel Anschaffung & Zulassung
- Thema: 716 er
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Re: 716 er
Ich habs im Verkaufsthread schon geschrieben:
Das mit den neuen hinteren Luftbälgen würde ich mir genau anschauen.
Original ist da eine Luftzusatzfeder/Stoßdämpfer Kombination verbaut.
Das mit den neuen hinteren Luftbälgen würde ich mir genau anschauen.
Original ist da eine Luftzusatzfeder/Stoßdämpfer Kombination verbaut.
- Mi Aug 10, 2016 21:03
- Forum: Biete Pinzgauer (Diesel)
- Thema: 716K TD
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Re: 716K TD
Achtung!
Bin mir nicht sicher, aber kann es sein, dass dem Fahrzeug die hinteren Stoßdämpfer fehlen?
Wenn dem so ist, bitte nur vorsichtig fahren - Gefahr eines aufschauckelnden/ausbrechenden Hecks auf schlechter Fahrbahn.
Bin mir nicht sicher, aber kann es sein, dass dem Fahrzeug die hinteren Stoßdämpfer fehlen?
Wenn dem so ist, bitte nur vorsichtig fahren - Gefahr eines aufschauckelnden/ausbrechenden Hecks auf schlechter Fahrbahn.
- Do Jul 28, 2016 12:23
- Forum: Biete Pinzgauer (Benzin)
- Thema: interessante Km-Entwicklung…
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Re: interessante Km-Entwicklung…
Zurück zu den stark steigenden Preisen für Diesel-Pinzgauer: Schön langsam kommen auch die TurboDs in das Alter, in dem nationale Zulassungsverbote durch Oldtimerregelungen obsolet werden. Vor allem der US-Markt ist groß, durch 710/712 angefixt und da kann man schon einmal auf einen Preisanstieg auf...
- Di Jun 07, 2016 21:31
- Forum: Benzin Technik
- Thema: Einspritzanlage
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Re: Einspritzanlage
Hast du denen von der chipfactory erzählt was du vorhast und wo du unterwegs sein wirst?
Für wie lange geben sie dir Garantie?
Für wie lange geben sie dir Garantie?
- Mo Jun 06, 2016 0:37
- Forum: Benzin Technik
- Thema: Einspritzanlage
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Re: Einspritzanlage
Lieber Thomas, Schade, dass dich die Grazer wieder einmal im Stich lassen! Mit der Elektromaschine ist es ja nicht getan, du musst die wahlweise als Motor oder Generator betreiben, brauchst einen relativ großen Akku und eine stabile Hochvolt-Leistungselektronik. Und du brauchst für deine Fernreisen ...
- Di Mai 10, 2016 9:28
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Pinzi rollfahig machen
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Re: Pinzi rollfahig machen
Beim Diesel ist die Unterdruckpneumatik so geschalten, dass sich im Stillstand automatisch der Allrad einlegt.
Brauchst aber nur die 2 Muttern der Druckdose am Zentralrohr lösen.
Brauchst aber nur die 2 Muttern der Druckdose am Zentralrohr lösen.
- Mi Apr 20, 2016 21:26
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Automatikgetriebe aus und einbauen!
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Re: Automatikgetriebe aus und einbauen!
Im Werkstatthandbuch für den Diesel-Pinzgauer sind sowohl Spezialwerkzeug als auch Einsatz bebildert und beschrieben.
Habe meines leider nicht bei mir.
Vielleicht leiht dir dir S-Tec auch das Spezialwerkzeug (oder ein anderer Pinzgauer-Besitzer)
Habe meines leider nicht bei mir.
Vielleicht leiht dir dir S-Tec auch das Spezialwerkzeug (oder ein anderer Pinzgauer-Besitzer)
- So Apr 17, 2016 20:11
- Forum: Benzin Technik
- Thema: Elektronische Einspritzung
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Re: Elektronische Einspritzung
Mir sind insgesamt 3 unterschiedliche Pinzgauer, die mit 4 unterschiedlichen Fahrern an der Trans- bzw. Supersylvania in Wertung teilgenommen haben, bekannt.
Ja, der grüne 710er von Horst Malner hatte unter anderem einen Saab-Turbo und Wassereinspritzung verbaut.
Ja, der grüne 710er von Horst Malner hatte unter anderem einen Saab-Turbo und Wassereinspritzung verbaut.
- So Apr 17, 2016 18:44
- Forum: Benzin Technik
- Thema: Elektronische Einspritzung
- Antworten: 10
- Zugriffe: 3131
Re: Elektronische Einspritzung
Ein Hauptgrund warum die Pinzgauer, die Ende der 90er Jahre an der Transylvania Trophy teilgenommen haben auf Einspritzung umgerüstet wurden, war das stundenlange Warten und Winchen auf extrem steilen Hängen. So nach einer halben Stunde fast senkrecht haben nämlich die Vergaser aufgegeben, mit Einsp...
- Do Mär 17, 2016 21:33
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Umbau auf P93
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Re: Umbau auf P93
Ich wollte nicht anzweifeln was machbar ist und was nicht. Und ja, es geht sehr viel. Die Ausgangsfrage war allerdings eine Ersatzteilanfrage zur Umrüstung eines P90 auf P93. Ich interessiere mich wegen meines Bruders für das Thema. Der Motor seines Pinzgauers ist nicht mehr der Neueste, ein Ersatzm...
- Do Mär 17, 2016 10:55
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Umbau auf P93
- Antworten: 23
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Re: Umbau auf P93
Lorenz, wir sollten realistisch bleiben. Was Schnitzelbrot gemacht hat, hört sich recht vernünftig an - den Serien-Rumpfmotor mit bewährten Teilen optimieren - und er hat selbst geschrieben, dass er auf Common-Rail verzichtet hat. Wenn wir schon träumen, dann richtig: Benziner, K-Plattform, Porsche ...
- Mi Mär 16, 2016 21:58
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Umbau auf P93
- Antworten: 23
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Re: Umbau auf P93
Im P80/90 ist der 075 145 701 verbaut, im P93 der 072 145 703 B beim P93 ist der Auspuff mit 3 Gewindebolzen, bei den älteren Versionen mit 4 Gewindebolzen angeflanscht. Beim P93 ist das Ladergehäuse nach außen verdreht (Ladeluftleitung). Die Druckdose ist lt. Ersatzteilzeichnung auch anders. Der Ab...
- Di Mär 15, 2016 23:50
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Umbau auf P93
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Re: Umbau auf P93
Sehr interessant.
Den TDI noch mit einem variablen Lader optimieren hat glaube ich noch keiner gemacht (im Pinzi )
Bist/Warst du mit der S-tec in Kontakt? Die arbeiten da etwas anders, oder?
Und Danke fürs teilhaben lassen.
Den TDI noch mit einem variablen Lader optimieren hat glaube ich noch keiner gemacht (im Pinzi )
Bist/Warst du mit der S-tec in Kontakt? Die arbeiten da etwas anders, oder?
Und Danke fürs teilhaben lassen.
- Di Mär 15, 2016 0:08
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Umbau auf P93
- Antworten: 23
- Zugriffe: 12842
Re: Umbau auf P93
Respekt!schnitzlbrot hat geschrieben:Hallo
Fahre einen VTG seit 2 Jahren
Was is n das für ein Motor?
Hast du was an der Motorkiste ändern müssen?
- Di Mär 15, 2016 0:01
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Umbau auf P93
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Re: Umbau auf P93
S-Tec tüftelt seit 2008 daran herum, Susi ist da sicher auch im Bilde. Stand vor einem Jahr war, dass es auch eine VTG Version für P80/90 mit nachrüstbaren LLK geben soll. Ich sag es einmal philosophisch: "Wenn die Zukunft alle Versprechen hält, bleibt der Gegenwart nur, sich zu beeilen."...
- Mo Mär 14, 2016 14:14
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Umbau auf P93
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Re: Umbau auf P93
Soll der Umbau in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden (legal sein)? Wird ein Schalter oder eine Automtik umgebaut? Ein Umbau mit Originalteilen wird am ehesten noch typisiert werden - aber dazu braucht es wohl auch einen neuen Motorblock, der P93 hat andere Motorkennbuchstaben als P80/90. Vorteil...
- So Mär 13, 2016 23:02
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Umbau auf P93
- Antworten: 23
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Re: Umbau auf P93
Schon überlegt, statt mit Originalteilen umzubauen, den aktuellen Motor mit Luft/Wasser LLK + Lader mit variabler Geometrie nachzurüsten?
Ist nur eine theoretische Überlegung von mir kommt mir aber einfacher und billiger vor, der P93 ist ja auch nicht mehr Stand der Technik.
Ist nur eine theoretische Überlegung von mir kommt mir aber einfacher und billiger vor, der P93 ist ja auch nicht mehr Stand der Technik.
- Do Feb 25, 2016 0:15
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Td 2,4 l von 105 auf 130 PS
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Re: Td 2,4 l von 105 auf 130 PS
Wie Peter schon gesagt hat, gab es den P93 ab Werk mit Ladeluftkühler (Luft/Luft), aber der hat auch keine 130PS. Um einen LLK in den P80/90 einzubauen muss schon einiges geändert werden - auch an der Karosserie. Da ist auch einiges an Eigenleistung/Eigenbau einzubringen. Im Ersatzteilkatalog kann m...
- Mi Feb 24, 2016 20:29
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Td 2,4 l von 105 auf 130 PS
- Antworten: 12
- Zugriffe: 5086
Re: Td 2,4 l von 105 auf 130 PS
Ladeluftkühler
0,9 bar Ladedruck
Pumpe einstellen
alternativ
elektronisch gesteuerte Pumpe + Steuergerät
demnächst soll ein Turbolader mit variabler Schaufelgeometrie kommen um das Turboloch zu verkleinern
0,9 bar Ladedruck
Pumpe einstellen
alternativ
elektronisch gesteuerte Pumpe + Steuergerät
demnächst soll ein Turbolader mit variabler Schaufelgeometrie kommen um das Turboloch zu verkleinern