Robis Pinzgauerforum

@ Udo: Quatsch - wo ein Wille da ein Weg!

Du solsch im Birro schaffe und net Origami mache!!!

Über die Sau oder nicht Sau sollten wir uns bei einem Pils noch unterhalten!

Nicht zu vergessen, dass z.B. eine M 5000 durch ein Stoffseil ca 15 kg leichter wird.

So siehts aus, Pörtschach, 12. - 14. 1. 07

wegen der Bremse in der Trommel. Noch dazu kommt, dass Stahlseile die Hitze der Trommel viel besser nach außen leiten wie Kunststoffseile. Allerdings habe ich z.B. ein Kunststoffseil drauf, bei dem die ersten 5 Meter aus hitzefestem Materila sind. Ist halt nicht ganz billig. Eine Ausnahme ist die WA...

Gebe ich Dir recht, ich wollte damit nur andeuten, dass der Pinzi im Gelände zwar gut, aber nicht überall der Beste ist. Außerdem muss man lange suchen bis der 90'iger mit 2 Sperren oder ein kurzer G dem 712M nicht mehr nachkommt. Es kann eigentlich nur an der Bodenfreiheit liegen wenn G oder Landy ...

Zum 2 DM kann ich nur einen Sammler zitieren: " Des isch halt noch ein richtiger Laschdwage " Rechtslenkung, Luftunterstütztes schalten... Wenn Du dieses Auto normal einsetzt und keine Rennen fährst, wirst Du außer Verschleißteilen keine brauchen, da es ein Saurer ist. :lol: In der Schweiz...

Der richtige, passende LKW dafür kann stilgerecht nur ein Saurer 2 DM sein.


http://www.studertrading.ch/SAURER.htm
den kann man bestimmt auch auf Single Bereifung umrüsten.


oder noch ein Steyr:

http://www.studertrading.ch/STEYR.htm


Gruß
Lorenz

Wenn ein Haflinger mit 1,5m Radstand draufpasst, und der Hänger zum Gesamtbild/Proportionen des 712M passt, hätte ich auch Interesse - also kein großer Unimoganhänger a la Hoch-Frech.

Ich glaube ich habe es schon mal hier geschrieben: Rudi ist mit 710K und meinem Anhänger und Haflinger (also ca. 1,5 tonnen hintendran) von Landsberg/Lech bis Pörtschach Wörthersee einen Schnitt nach GPS von 89 km/h gefahren. Für den Hängerzug ist allerdings ein 6x6 besser geeignet, weil er beim Bre...

4x4 = 9 - 9500 pound
6x6 = 12.000 pound


ob elektrisch oder hydraulisch ist der übliche Glaubenskrieg, (haben wir hier auch schon diskutiert) Kunststoffseil wäre wegen Gewichtsersparnis auf der Schnauze angebracht, evtl. verstärkte Federn.

Gruß
Lorenz

Es war sehr wahrscheinlich die deutsche OFF ROAD. Ich schätze mal Ende der 80'iger, Anfang der 90'iger.

Es könnte sein, dass dieses Auto bei den schwedischgen Energieversorgern im Einsatz war. Die fahren sehr viel im Wald und wirklich schwerem Gelände rum. Da können 31 schon sein. Vor Jahren war mal ein Bericht in einer Zeitschrift über die Firma und die Einsatzbedingungen. Die Fahrer werden dort rich...

Ziemlich günstig, vielleicht irgendein Haken?

Mit dem Mann reden, hinfahren Testfahrt machen und dann nach dem Kauf noch € 5.000 - € 7.000 in Reserve haben, falls an Motor und/oder Getrieben noch was im Eimer ist.


Gruß
Lorenz

http://www.pinzgauer.co.at (Im Moment gerade iin Arbeit) Hier kannst Du vieleicht einen neuen Pinzaguer bestellen. Wahrscheinlich hilft es, wenn Du eine Firma bist, denn an Private wird scheinbar überhaupt nicht verkauft. Ab 130.000 € bist Du dabei. Sehr wahrscheinlich kommt jetzt ein überarbeiteter...

Nehm doch erstmal einen guten 710M und mach Dich mit der Karre vertraut. Das Hardtop kommt dann auch noch.

Was darf er denn kosten? (ohne Hardtop?)

Also ich habe jetzt folgende Kombination drin: Bosch Nr: 1987302442 Glühlampe 24 Volt, H4, Heavy Duty € 12,86 Bosch Nr: 0301600110 Scheinwerfereinsatz € 32,67 ist subjektiv heller als mein neuer VW T5 Bus ab Werk. Ein Beifahrer hat gleich gesagt: Das ist aber ein helles Licht, ist das original? Birn...

Mach doch mal Dein Verteilergetriebe in Neutral und lass das 5-Gang Getriebe in 4. und 5. Gang hochdrehen. Wenn es dann immer noch pfeift, kann es ja nur noch das Getriebe sein.

Pfeift es im 4. und 5. auch wenn Du Berg runter fährst? Ist überall genug Öl drin?

Gruß
Lorenz

Sieht nicht gerade besonders wasserdicht aus?!

Habe die Dinger auch schon in einer Fachzeitschrift gesehen, und werde mal ein Prospekt anfordern.

Hallo Lutzl!

Hast Du zufällig eine Ahnung wieviel Eingangsdrehmoment das Diesel Getriebe lt. ZF aushält?

Gruß
Lorenz